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Choisir ou conduire, il faut boire ! :gnii: (discussion libre)

Vos études, votre profession, votre parcours professionnel..

Pilote de karting

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Inscription: Dim 26 Fév 2012 14:27
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J'ai eu 04/20 au bac blanc de Français, je m'en suis tiré avec 14 sur un sujet que je maitrisais pas du tout, juste en blablatant :mrgreen:.

L'intérêt du bac, à mon avis c'est juste te dire bonjour aux études supérieures, le travail que tu seras censé donné au minimum pour y arriver, moi mes samedi de partiels c'est comme si je passais le bac à chaque fois... C'est surtout pour te dire "regarde en gros au minimum à quoi il faut t'attendre".
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Apprenti à la conduite

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Inscription: Mar 10 Jan 2012 09:49
Franchement, quand tu cherche du taf, tu te rend compte que le bac ça compte :mrgreen:
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Piéton

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Inscription: Mer 19 Mars 2014 01:58
Localisation: Comines (Belgique)
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Après un BEP électrotechnique et un BAC pro Electrtechnique, Energie, Equipement Communicant, en alternance, j'ai continué en tant que dessinateur, et aujourd'hui je suis assistant ingénieur en électricité industriel.
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Jeune conducteur

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Inscription: Ven 30 Août 2013 10:16
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Après avoir entendu beaucoup de profs en 1ère dire "il serait temps de se mettre à penser à votre avenir", j'ai regardé quelques écoles d'ingénieur, puis je suis tombé sur l'ESTACA. Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une école d'ingé donc, mais qui forme sur les transports (principalement aéronautique et automobile, mais aussi ferroviaire et spatial). Et franchement, ça à l'air trèèèès sympa. De plus, ils investissent de nouveaux locaux à la rentrée 2015 à St Quentin en Yvelines, donc à un peu moins d'une heure de chez moi.
J'ai aussi un INSA pas loin (Rouen), mais la mention "Très bien" au bac ça me parait un poil tendu quand même :shock:

Après, faut pas foirer la Term S... :gnii:
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Commissaire Megane Cup

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Inscription: Mar 1 Oct 2013 18:41
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Désolé de faire le rabat-joie mais l'ESTACA est une école privée donc pense à regarder ça.
Après t'a l'ISAT qui est aussi spécialisé dans l'automobile et les transports tout en étant publique par contre elle est moins bien coté que l'ESTACA et c'est sur Nevers.
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Apprenti au code

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Inscription: Mer 29 Fév 2012 15:21
L'ESTACA c'est l'école ou était Jordan Tresson :siffle: mais c'est clair que une école d'ingé c'est 5 ans (voire 6 si tu rates la première année) avec en privée quelques milliers d'euros à payer pour y entrer :muet: . Mais après si tu le sens pas de faire deux ans de prépa tu peux aussi faire un DUT que tu réussirai sans doute mieux et si t'arrive à être dans les meilleurs de promos les portes des écoles d'ingé se réouvriront ;) En plus tu auras de l'expérience en pratique (TP)

Après tu veux travailler dans quel domaine de l'automobile ?
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Jeune conducteur

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Inscription: Ven 30 Août 2013 10:16
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Je sais que c'est privé, mais hormis l'aspect financier, il y a d'autres différences avec le publique ?

Sinon, non je ne sais pas dans quoi travailler dans l'automobile, et encore, ça peut changer en autre chose d'ici là (aéronautique notamment).
Je ne me sens pas de faire une prépa "à part" et un DUT, bah faut que je me renseigne sur le sujet...
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Joueur de Mario Kart

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Inscription: Mer 14 Août 2013 13:08
L'autre chose à voir avec le privé, c'est le diplôme à la fin. Certains ne donnent que des diplômes "équivalent ingénieur" par exemple au lieu du titre d'ingénieur et c'est nettement moins facile pour entrer sur le monde du travail ensuite du peu que j'en sais.
Les écoles privées renommées ont la certification de l'Etat pour délivrer des diplômes de manière générale mais vérifie quand même, au cas où ;)

Autrement, à part l'aspect financier, je ne vois pas de différence. Les prix se disent justifiés par les infrastructures, la qualité des enseignants renommés dans leurs domaines... Certes, le moyens dans le publique sont peut-être inférieurs mais ça n'empêche pas d'avoir des enseignants de qualités et passionnés par leur métier et (à mon sens) c'est le meilleur moyen d'avoir envie d'apprendre. Un enseignant qui a envie de partager son savoir et sa passion, je ne vois pas comment on peut mieux apprendre.
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Jeune conducteur

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Inscription: Ven 30 Août 2013 10:16
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Je suis on ne peut plus d'accord avec toi, et c'est bien ce qui fait défaut dans mon lycée les profs passionnés.
Après, l'ESTACA a été approuvé encore une fois par la CTI en 2013, donc pas trop de soucis a se faire sur le sujet...
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Joueur de Gran Turismo

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Inscription: Mar 9 Oct 2012 18:19
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Âge: 28
L'ESTACA c'est l'école la plus réputée dans le domaine de l'automobile et bien cotée en aéronautique.
Après voilà, c'est cher mais si c'est à coté de chez toi, c'est un investissement à faire. Déjà t'auras pas un appart à payer en plus, ensuite dans le supérieur les bourses sont plus "accessibles" et puis si tu veux le financer sans tes parents il y a moyen de faire des emprunts à la banque que tu rembourses une fois que t'es embauché.
A mon avis si tu veux travailler dans l'automobile, de ce que j'ai entendu, c'est le meilleur choix à faire. Il faut juste accepter de faire un petit sacrifice financier pendant tes premières années professionnelles. :up:
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Commissaire Megane Cup

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Inscription: Mar 1 Oct 2013 18:41
Localisation: Dans son embalage
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Pour te donner une idée du temps ou j'avais regardé (il y a 3-4 ans) c'était 5000€ l'année.
Comme le dit SubZero c'est l'école d'ingénieur la mieux cotée dans le domaines de l'automobile, et l'une des seules vraiment spécialisée automobile.
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Pilote de karting

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Inscription: Dim 26 Fév 2012 14:27
Localisation: Trappes (78)
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Effectivement, l'ESTACA construit de nouveaux locaux à St Quentin, on pourras ce voir :mrgreen:, ils sont juste à la sortie de la gare, je passe tout les matins devant, et ce construisent à une de ces vitesses :shock:
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Pilote du dimanche

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Inscription: Sam 4 Août 2012 12:38
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Ça fait chère les études quand même ...
Moi je me dirige vers un DUT génie civil ou un BTS travaux publics en école publique ;)
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Jeune conducteur

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Inscription: Ven 30 Août 2013 10:16
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J'ai jamais dit que ce n'était pas cher... Mais j'ai l'avantage de pouvoir jouer la carte "sentiments" :mrgreen:
Mon père avant d'intégrer l'ESSTIN de Nancy avait passé le concours pour l'ESTACA à l'époque, pour voir le niveau. Il l'a eu, mais ses parents n'avaient pas les fonds nécessaires pour qu'il l'intègre. Donc si je n'y vais pas, ce ne sera sûrement pas à cause de l'aspect financier.

Cela dit, je ne savais pas que des écoles d'ingénieurs vraiment spécialisées "automobile" existaient avant d'entamer mes recherches (L'ISAT vite fait, mais Nevers...). Pouvoir allier passion et métier intéressant, ça reste le must à mon avis.
Après quand je dis "c'est pas loin", c'est une heure de voiture. Pour moi loin, c'est Montpellier :gnii: (J'habite dans le 27).

Enfin, je le répète, c'est pas encore pour tout de suite. Espérons que les résultats suivent toujours en TS :up:


Par contre, j'ai pensé à un truc. Les intégrations dans les écoles se font avant le BAC, c'est ça ? (On sait si on est pris ou pas, c'est ce que je veux dire). Mais si on réussit le concours et qu'on est sélectionné, mais qu'on rate son BAC, il se passe quoi ? :gratte:
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Apprenti au code

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Inscription: Mer 29 Fév 2012 15:21
Les premières sélections se font début juin avant le bac donc.
Si tu l'as tu continues sinon rattrapage. Si t'as ton bac avec rattrapage normalement c'est bon je pense pas qu'ils aient le droit de changer d'avis.
Mais si t'es accepté avant le bac c'est que tu as le bagage intellectuel pour passer le bac :mrgreen:
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