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La passion de la voiture et des 2 roues...

le coin WRC

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Bonjour retour du coin WRC pour ce dernier rallye et pour les saisons à venir... ;)

Itinéraire rallye de grande Bretagne

Jeudi 14 Novembre 2013 (24.98kms)
QS Llandegla 11h45 3.11
SS1 Gwydyr 20h05 6.95
SS2 Penmachno 20h38 10.51
SS3 Clocaenog 1 21h42 7.52

Vendredi 15 Novembre 2013 (137.06kms)
SS4 Hafren 1 10h37 32.14
SS5 Sweet Lamb 1 11h20 4.26
SS6 Myherin 1 11h37 32.13
SS7 Hafren 2 14h43 32.14
SS8 Sweet Lamb 2 15h26 4.26
SS9 Myherin 2 15h43 32.13

Samedi 16 Novembre 2013 (98.42kms)
SS10 Gartheiniog 1 09h29 14.58
SS11 Dyfi 1 09h58 21.90
SS12 Gartheiniog 2 11h33 14.58
SS13 Dyfi 2 12h02 21.90
SS14 Dyfnant 1 13h45 21.34
SS15 Chirk Castle 1 15h22 2.06
SS16 Chirk Castle 2 15h34 2.06

Dimanche 17 Novembre 2013 (51.92kms)
SS17 Dyfnant 2 09h56 21.34
SS18 Penllyn 10h56 14.12
SS19 Clocaenog 2 [Power Stage] 12h06 7.52
SS20 Kinmel Park 1 13h03 2.18
SS21 Kinmel Park 2 13h11 2.18
SS22 Great Orme 14h01 4.58

Les temps des qualifications
1. Sebastien Ogier 1min 52.708sec
2. Thierry Neuville + 0.070
3. Evgeny Novikov + 1.889
4. Jari-Matti Latvala + 2.168
5. Mads Ostberg + 2.759
6. Mikko Hirvonen + 2.979
7. Robert Kubica + 3.381
8. Dani Sordo + 3.483
9. Andreas Mikkelsen + 3.732
10 Martin Prokop + 6.183
11 Michal Solowow + 12.115

A noter la 1er participation de kubica avec une WRC je vous donne des new quand je peut
Bon rallye à tous

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Merci Gohan :up:
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Coool merci :)
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Classement apres es 6 1er boucle du matin

1. S. OGIER M 54:25.8 0.0 0.0
2. J. LATVALA M 54:39.3 +13.5 +13.5
3. T. NEUVILLE M 55:01.2 +21.9 +35.4
4. M. ØSTBERG M 55:23.2 +22.0 +57.4
5. E. NOVIKOV M 55:33.4 +10.2 +1:07.6
6. A. MIKKELSEN M 55:34.6 +1.2 +1:08.8
7. M. PROKOP M 57:16.4 +1:41.8 +2:50.6
8. E. EVANS WRC2 58:12.9 +56.5 +3:47.1
9. J. KETOMAA WRC2 58:22.4 +9.5 +3:56.6
10. M. HIGGINS WRC2 58:39.2 +16.8 +4:13.4

On a déjà perdu kubica et miko
bonne journée à tous

Classement apres es 9 fin de la 2eme journée

1. S. OGIER M 1:34:48.0 0.0 0.0
2. J. LATVALA M 1:35:08.1 +20.1 +20.1
3. T. NEUVILLE M 1:35:50.6 +42.5 +1:02.6
4. M. ØSTBERG M 1:36:18.8 +28.2 +1:30.8
5. E. NOVIKOV M 1:36:22.5 +3.7 +1:34.5
6. A. MIKKELSEN M 1:36:23.6 +1.1 +1:35.6
7. M. PROKOP M 1:39:44.2 +3:20.6 +4:56.2
8. E. EVANS WRC2 1:41:17.6 +1:33.4 +6:29.6
9. D. SORDO M 1:41:42.6 +25.0 +6:54.6
10. M. HIGGINS WRC2 1:41:44.6 +2.0 +6:56.6
Rien de spécial à signaler les polo au desus du lots

classement apres es 16 fin de la 3eme journée

1. S. OGIER M 2:33:47.6 0.0 0.0
2. J. LATVALA M 2:34:07.9 +20.3 +20.3
3. T. NEUVILLE M 2:35:02.0 +54.1 +1:14.4
4. A. MIKKELSEN M 2:35:22.0 +20.0 +1:34.4
5. M. ØSTBERG M 2:35:29.3 +7.3 +1:41.7
6. M. PROKOP M 2:40:29.6 +5:00.3 +6:42.0
7. D. SORDO M 2:41:33.1 +1:03.5 +7:45.5
8. E. EVANS WRC2 2:43:08.1 +1:35.0 +9:20.5
9. J. KETOMAA WRC2 2:44:07.9 +59.8 +10:20.3
10. M. HIGGINS WRC2 2:44:42.6 +34.7 +10:55.0

classement apres es 21 il y a un bug après je pense qu'il y a aucun changement

1. S. OGIER M 2:59:20.8 0.0 0.0
2. J. LATVALA M 2:59:47.1 +26.3 +26.3
3. T. NEUVILLE M 3:00:42.6 +55.5 +1:21.8
4. M. ØSTBERG M 3:01:03.5 +20.9 +1:42.7
5. A. MIKKELSEN M 3:01:19.2 +15.7 +1:58.4
6. M. PROKOP M 3:06:46.2 +5:27.0 +7:25.4
7. D. SORDO M 3:07:40.0 +53.8 +8:19.2
8. M. HIGGINS WRC2 3:12:16.5 +4:36.5 +12:55.7
9. E. BRYNILDSEN WRC2 3:15:00.2 +2:43.7 +15:39.4
10. T. CAVE WRC2 3:17:20.4 +2:20.2 +17:59.6

les polo au top les Citroën le flop
Rdv pour les transferts... ;)

-- 10 Déc 2013, 18:18 --

Salut à tous un peu de new de WRC

Kris Meeke et Mads Østberg feront partie du Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team en 2014

Après des mois de spéculations, Citroën Racing a annoncé ses équipages pour la saison 2014 via un communiqué hier soir (9 décembre).

L’équipe a également confirmé que le pilote 2013 Khalid Al Qassimi pilotera une troisième DS3 World Rally Car sur les rallyes de Suède, Portugal, Italie et Espagne.

Les deux pilotes, Meeke (photo), qui sera copiloté par Paul Nagle, et Osbterg, accompagné de Jonas Andersson, figuraient dans la shortlist des cinq pilotes annoncés par le directeur Yves Matton en octobre.

L’annonce de ce soir met fin aux chances des autres prétendants, qu’étaient Mikko Hirvonen, Dani Sordo et Robert Kubica.

« La composition de notre équipe pour la saison 2014 est cohérente avec nos ambitions », a expliqué Yves Matton, Directeur de Citroën Racing. « Kris Meeke et Mads Østberg ont eu des trajectoires différentes dans leurs carrières, mais ils sont tous deux au pied de la dernière marche au sein de la hiérarchie du rallye mondial. Après une phase d’apprentissage et de découverte de part et d’autre, notre objectif sera de les accompagner dans leur progression, et de faire d’eux des prétendants à la victoire. »

Après s’être révélé au sein des formules de promotion organisées par Citroën Racing, Kris Meeke avait piloté une C2 Super 1600 aux couleurs de la marque en Junior WRC. Après une pige avec Mini en 2011, il a fait deux apparitions avec Citroën en 2013, en Finlande et en Australie. Malgré d’impressionnants chronos, il était parti à la faute à deux occasions. Ce nouveau contrat fait de lui le premier pilote britannique à disposer d’un programme complet la dernière saison de Colin McRae, en 2003 avec Citroën.

« C’est une opportunité incroyable », s’est réjoui Kris Meeke. « J’ai toujours été proche de Citroën ces dernières années. Pouvoir travailler avec une équipe qui possède tant d’expérience et de titres est une grande chance. »

« Je n’ai participé qu’à dix épreuves du Championnat du Monde au volant d’une WRC. Je pense avoir du potentiel mais je dois encore prendre de l’expérience. La Citroën DS3 WRC est une voiture exceptionnelle et je vais pouvoir profiter des connaissances de l’équipe pour progresser. Je sais que je vais devoir être patient durant la première moitié de la saison et apprendre des rallyes que je ne connais pas encore. »

Âgé de 26 ans, Mads Østberg compte déjà 65 départs en Championnat du Monde des Rallyes et quatre titres de Champion de Norvège. Monté à sept reprises sur le podium en WRC, il s’est adjugé sa première victoire mondiale lors du Rallye du Portugal 2012.

« Je suis très heureux et fier d’intégrer Citroën Racing », a expliqué le Norvégien. « Nous avons travaillé dur pour décrocher un volant officiel. Après tant d’années passées à voir gagner Citroën, c’est comme un rêve de faire désormais partie de cette équipe. »

« Le plus important reste la compétition » a-t-il ajouté. « Et même si je ne connais pas encore l’équipe ou la voiture, je perçois la valeur des hommes et de la Citroën DS3 WRC. Bien sûr, j’arrive chez Citroën Racing pour faire de bons résultats, et essayer de gagner des rallyes. J’ai toujours montré que je pouvais être rapide. Je sais que le niveau du Championnat du Monde des Rallyes est particulièrement relevé, mais je veux être compétitif ! »


Hyundai a révélé les quatre équipages qui participeront à la saison 2014 du Championnat du Monde FIA des Rallyes, dès le mois prochain.

Aujourd’hui, au cours d’une présentation à Francfort, Dani Sordo et Chris Atkinson ont été annoncés aux côtés de Juho Hanninen et du leader de l’équipe, Thierry Neuville, pour la première saison de Hyundai.

L’équipe a indiqué que Sordo et Atkinson, à l’image de Hanninen, accompagneront Neuville sur « plusieurs rallyes durant l’année ». Atkinson et son copilote Stéphane Prevot sont déjà confirmés pour le Rallye d’Australie.

Vainqueur de son premier rallye WRC en Allemagne, Sordo retrouvera son ancien copilote Marc Marti et pilotera la deuxième i20 World Rally Car de l’équipe en ouverture de la saison, au Rallye Monte-Carlo.

Le mois dernier, Hyundai avait officialisé Hanninen comme deuxième pilote au Rallye de Suède.

Sordo s’est déclaré heureux de faire partie du projet de Hyundai en WRC : « Il s’agit peut-être d’une jeune équipe, mais le haut niveau d’expérience et de professionnalisme fait de l’équipe un ensemble vraiment attractif. »

« J’ai hâte d’apporter à l’équipe toute mon expérience en WRC en participant au Rallye Monte-Carlo, le premier événement de l’année », a ajouté l’Espagnol.

Atkinson, l’un des pilotes de développement pour Hyundai, a déclaré pour sa part : « C’était un plaisir de faire partie de Hyundai Motorsport en essais cette année et d’avoir eu la chance de contribuer au développement de l’i20 WRC. »

« C’est fantastique de pouvoir continuer avec l’équipe en 2014, notre première saison en WRC, et de pouvoir piloter au Rallye d’Australie plus tard dans l’année. »


Hyundai a révélé la nouvelle livrée 2014 de sa i20 WRC. Et ce retour en Championnat du Monde des Rallye a inspiré le constructeur à intégrer un nouveau logo, le « N », symbole de hautes performances sur les voitures de série.

Ce matin, les couleurs de la i20 World Rally Car ont été présentées pour la première fois au siège de Hyundai Motorsport à Offenbach, en Allemagne.

L’équipe se nommera désormais le Hyundai Shell World Rally Team grâce un partenariat titre de plusieurs années avec Shell. La livrée bleue/grise avec une forte dominance de rouge dispose également des logos de Shell Helix Ultra.

Hyundai a profité de ce lancement pour annoncer un nouveau logo « N ». Ce dernier, présent sur le capot et les portes des voitures de rallye, sera utilisé pour symboliser les hautes performances technologiques de l’entreprise à la fois sur les deux i20 WRC et sur les futures voitures de série.

Le « N » est inspiré par Namyang, le centre de recherches et de développement en Corée, qui a collaboré avec Hyundai Motorsport sur la i20 WRC.

« Lié directement à l’engagement de l’entreprise dans le WRC, le « N » réunit à la fois la technologie de Hyundai Motorsport et l’innovation pour fournir une nouvelle expérience aux clients », a expliqué Hyundai dans un communiqué.


Désoler pour le pavé en gros citroen a annoncé Kris Meeke et Mads Østberg aucune new pour miko
Pour Hyundai les pilotes sont Dani Sordo et Chris Atkinson ont été annoncés aux côtés de Juho Hanninen et du leader de l’équipe, Thierry Neuville, pour la première saison de Hyundai.
Dernière édition par gohan04 le Mar 10 Déc 2013 19:18, édité 1 fois.

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Ça se construit petit à petit, un peu chez tout le monde; mais je ne vois pas grand chose briser la domination de VW :|
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Merci pour toutes ces news Gohan :up: ;)
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Mikko Hirvonen et Elfyn Evans piloteront les Ford Fiesta RS World Rally Cars de l’équipe M-Sport sur les treize manches de la saison 2014 du Championnat du Monde des Rallyes. ;)

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Tout change !
Avec l'arrivée de Hyundai au championnat du monde des rallyes et le renouvellement total chez Citroën, le changement est brutal au niveau des pilotes, et cela a eu des conséquences chez M-Sport équipé des Ford Fiesta RS WRC. L'équipe britannique de Malcolm Wilson a confirmé ses hommes pour la saison 2014, en remplacement de Thierry Neuville (parti chez Hyundai), Mads Ostberg (désormais chez Citroën), Evgeny Novikov et Martin Prokop.


Le numéro 1 de M-Sport sera Mikko Hirvonen, en provenance de Citroën. Le Finlandais, âgé de 33 ans, marque ainsi son retour sur Ford, avec qui il fut vice-champion en 2008-2009 et 2010. Il garde son copilote Jarmo Lehtinen. Le second pilote est Elfyn Evans, 24 ans, qui a réalisé quelques rallyes sur Fiesta R2 et R5 en 2013 et un seul sur WRC au Rallye d'Italie où il décrocha la 6ème place.


Enfin, une autre recrue venant de Citroën est Robert Kubica. Le Polonais de 29 ans, ex-pilote de F1 (1 victoire, 12 podiums), s'est distingué avec le titre en WRC2 en 2013 et a même terminé 5è du Rallye d'Allemagne sur la modeste DS3 RRC.


Le point sur les pilotes
Outre M-Sport Ford, nous avons récemment appris les équipages constituant les autres équipes engagées lors de la saison 2014 de WRC :

M-Sport Ford : Mikko Horvonen/Jarmo Lehtinen, Elfyn Evans/Daniel Barritt et Robert Kubica/?

Volkswagen : Sébastien Ogier/Julien Ingrassia, Jari-Matti Latvala/Mikka Anttila et Mads Mikkelsen/Mikko Markkula

Citroën Total Abu Dhabi : Mads Ostberg/Jonas Andersson, Kris Meeke/Paul Nagle et Khalid Al Qassimi/Scott Martin

Hyundai Shell : Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Dani Sordo/Marc Marti, Juho Hänninen/Tomi Tuominen, Chris Atkinson/Stéphane Prevot

La saison 2014 de WRC débutera du 14 au 19 janvier pour le Rallye de Monte-Carlo, j'y vais si sa intéresse quelqu'un!!
Merci Gohan pour les infos ;)

Dani test Monté Carl Ogier test Monté Carl
Dernière édition par fullrace le Ven 20 Déc 2013 19:43, édité 2 fois.
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salut merci full pour le récapitulatif des transferts
itinéraire complet du rallye

Moi aussi si tout va bien je vais essayer d'aller a selonnet ou a clumanc ou les 2 a voir

SS1 ORPIERRE - ST ANDRE DE ROSANS 1 07:28
SS2 ROSANS - STE MARIE - LA CHARCE 1 08:16
SS3 MONTAUBAN SUR L'OUVEZE - LABOREL 1 09:49
SS4 ORPIERRE - ST ANDRE DE ROSANS 2 13:32
SS5 ROSANS - STE MARIE - LA CHARCE 2 14:20
SS6 MONTAUBAN SUR L'OUVEZE - LABOREL 2 15:53

JOUR 2 - 17.01.2014
SS7 VITROLLES - FAYE 1 08:48
SS8 SELONNET - BREZIERS 10:41
SS9 VITROLLES - FAYE 2 13:09
SS10 SISTERON - THOARD 14:32
SS11 CLUMANC - LAMBRUISSE 18:00

JOUR 3 - 18.01.2014
SS12 LA BOLLENE VESUBIE - MOULINET 1 14:48
SS13 SOSPEL - BREIL SUR ROYA 1 15:41
SS14 LA BOLLENE VESUBIE - MOULINET 2 20:12
SS15 SOSPEL- BREIL SUR ROYA 2 21:05

Classement Shakedown Monte-Carlo :

1. Ogier (Polo R WRC) 2’15’3
2. Meeke (DS3 WRC) 2’16’5
3. Ostberg (DS3 WRC) 2’16’5
4. Latvala (Polo R WRC) 2’18’2
5. Kubica (Fiesta WRC) 2’18’3
6. Neuville (i20 WRC) 2’18’4
7. Hirvonen (Fiesta WRC) 2’18’8
8. Sordo (i20 WRC) 2’20’4
9. Mikkelsen (Polo R WRC) 2’20’4
10. Bouffier (Fiesta WRC) 2’21’9
11. Evans (Fiesta WRC) 2’22’0
12. Prokop (Fiesta WRC) 2’22’6
13. Melicharek (Fiesta WRC) 2’29’7
15. Delecour (Fiesta WRC) 2’54’4

Debut du rallye un vrai monte carlos ogier prend un mur des le 1er virage sans conséquence juste une touchette neuville sort dé la 1er es apres 6km delecour idem miko sort aussi dans la 2 il perd 1min environ
6s d'écart entre le 2eme et le 5eme un kubica qui surclasse tout le monde

classement apres ES2

1. 10 R. KUBICA (POL) 30:58.3
2. 1 S. OGIER (FRA) 31:35.1 +36.8 +36.8
3. 3 K. MEEKE (GBR) 31:37.6 +2.5 +39.3
4. 11 B. BOUFFIER (FRA) 31:40.1 +2.5 +41.8
5. 4 M. OSTBERG (NOR) 31:40.9 +0.8 +42.6
6. 8 D. SORDO (ESP) 32:13.6 +32.7 +1:15.3
7. 2 J. LATVALA (FIN) 32:16.7 +3.1 +1:18.4
8. 6 E. EVANS (GBR) 32:26.3 +9.6 +1:28.0
9. 5 M. HIRVONEN (FIN) 32:38.4 +12.1 +1:40.1
10. 9 A. MIKKELSEN (NOR) 32:40.9 +2.5 +1:42.6

ES3 les 10 dernier KM dans la neige seul 4 pilote avait prévue les pneu neige (Bryan Bouffier, Kris Meeke, Dani Sordo et Elfyn Evans)
Dernière édition par gohan04 le Jeu 16 Jan 2014 11:39, édité 4 fois.

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Elles sont performantes les i20wrc ??
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les i20wrc en fait on peut pas trop juger car les conditions sont trop aléatoire personne a les même pneus impossible de voir mais je pense quelle sont pas trop mal sordo avec les bon pneu est pas trop mal aprés neuville est sortit direct donc difficile de juger pour l'instant ;) (probleme de batteries pour sordo il est arreter sur la liaison) 1er soucie pour la i20wrc

classement apres es 4


classement apres ES 5 (sordo abandon plu de hyundai)


classement apres la 1er journée ES 6


classement apres ES 8 a partir de 13h il y a ES 9 en direct sur sport + lien Streaming possible sur http://livetv.sx/fr/allupcoming/


classement apres ES 10 abandon de kubica sortie de bouffier il perd 40s et latvala creve est perd plus de 2min


classement apres ES 11 bouffier sans note prend les notes de delecours est perd 30s
Dernière édition par gohan04 le Ven 17 Jan 2014 20:19, édité 6 fois.

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C'est plutôt con comme fin de parcours… Il ne semblait pas vite à première vue :gratte:
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Il charge ses roues de boue a l'intérieur du virage et hop tout droit :|
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Oui c'est assez bizare comment il sort vraiment dommage de finir comme ca :(
classement apres ES 13

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Haaa les conditions d'un vrai monte-carlo:
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