Le coin F1

La Fédération Internationale de l'Automobile vient de valider les numéros permanents pour les pilotes de Formule 1. Désormais, à partir de la saison prochaine, chaque pilote pourra choisir pour toute sa carrière un chiffre compris entre 2 et 99, le numéro 1 étant réservé au champion du monde, même s'il n'est obligé de s'en attribuer.

Par ailleurs, nous venons d'apprendre que les points distribués lors de course, qui clôturera la saison 2014 à Abu Dhabi seront doublés. La victoire, rapportera ainsi 50 points au lieu de 25 et ainsi de suite...

Mouep j'ai vu ça hier soir

Apparemment l'obligation de 2 arrêt par course, ainsi que l'augmentation de 10kg du poids total (F1 + pilote) n'ont pas été retenus.
Source :

Et bientôt elles devront rouler à une vitesse X dans chaque virages ?
Sérieusement ...

Ça me fait penser à cette petite BD de Fiszman où l'on voyait un singe dans une F1 à l'époque où ils remettaient les aides elec au pilotage
Il disait qu'on pourrait bientôt voir des singes piloter des F1, tellement ce serait simple

Sinon :

Je profite de ces 2 nouvelles règles pour lancer un petit débat sympathique :

Vous en pensez quoi de ces 2 règles ?

- Pour ou Contre le numéro définitif ?
- Pour ou Contre la nouvelle règle concernant les points ?

A vos claviers !

pour le numéro c'est cool pour celui qui est superstitieux, après pour les points c'est à voir, car ça peut plier le champ comme le relancer donc à tester

On aura encore du bouffeur de Tacos l'an prochain
Perez

Source : http://www.toilef1.com

Perez Hulk, sacré duo

ça risque de piquer en 2014



La version définitive du règlement sportif pour la saison 2014 a été publiée aujourd'hui par la FIA. Plusieurs changements dont certains avaient été évoqués sur la page, voici un extrait des modifications apportées pour la saison prochaine :

Article 4.2 : Le permis à points est formellement inclus dans la prochaine réglementation. Si un pilote accumule 12 points, il écopera d’un Grand Prix de suspension. Les modalités d’application de ce permis à points ne sont toutefois pas précisées dans le présent règlement.

Article 6.4 : Confirmation que les points seront bel et bien doublés pour le dernier Grand Prix de la saison.

Article 6.7 : Un trophée sera décerné au pilote qui aura réalisé le plus de pole positions sur l’ensemble de la saison.

Article 19.1 b. ii. : Les équipes peuvent utiliser quatre pilotes différents au cours des deux premières séances d’essais libres.

Article 21.2 : Le numéro choisi par chaque pilote de Formule 1 devra être clairement visible à l’avant de sa voiture ainsi que sur son casque.

Article 22.6 g. : Une journée d’essais hivernaux devra être réservée en 2014 à des essais sur une piste humide.

Article 22.6 h. i. : Les essais privés en cours de saison pourront être organisés dans la foulée de n’importe quel Grand Prix, pas uniquement ceux européens. Un maximum de quatre fois deux jours d’essais sera autorisé. Une de ces huit séances devra être réservée à des essais pneumatiques.

Article 23.11 : Obligation pour tous les mécaniciens de porter un casque lors des arrêts aux stands.

Article 23.12 b. : Si une voiture rejoint l’allée des stands d’une manière dangereuse en essais libres, les commissaires pourront sanctionner le pilote d’un recul sur la grille de départ. Le nombre de places dont le pilote devra reculer sera laissé à la libre appréciation des commissaires selon la gravité de l’incident.

Article 23.12 c. : Si une voiture rejoint l’allée des stands d’une manière dangereuse au cours d’un Grand Prix, le pilote concerné écopera automatiquement d’une pénalité de dix places sur la grille de départ de la prochaine course. Si le pilote en question est toujours en course, une autre pénalité lui sera aussi imposée selon l’Article 16.3.

Article 25.1 : Le nouveau contrat de Pirelli porte pour les saisons 2014, 2015 et 2016.

Gros LOL le dernier Article
Si joint le règlement venant de chez Lotus ,qui se moque à sa manière du règlement FIA
Source: EUROSPORT


1. Tout pilote qui possède un animal appelé 'Roscoe' (Lewis Hamilton, ndlr) s’élancera du fond de la grille de départ. Les jours pairs seulement. Cela ne s’applique pas en avril.

2. Tout pilote qui célèbre son anniversaire le jour des qualifications se verra attribuer la pole position, 10 points et une visite du garage Ferrari.

3. Tout pilote qui répond par "bien sûr" à une question posée en conférence de presse sera frappé. Chaque fois.

4. Tout pilote qui effectue des donuts à la fin d’une course devra manger le même nombre de donuts immédiatement durant la conférence de presse obligatoire d’après-course.

5. Tout pilote qui désire une nouvelle coupe de cheveux devra en informer toutes les équipes au minimum trois jours à l’avance. Un handicap en poids pourrait être appliqué.

6. Toute équipe surprise en train d’utiliser des hashtags amusants pourra être jugée pour fun illégal et recevra une lourde amende.

7. Tous les pilotes doivent répondre à des messages rudes du muret des stands par des messages au moins tout aussi rudes.

8. Tous les managers de pilotes devront passer au moins un Grand Prix à dire la vérité, toute la vérité et rien que la vérité.

9. L’équipe qui conçoit la voiture la plus moche de la saison perdra 15% de ses points inscrits sur l’ensemble du championnat.

10. Toute équipe invitant une star de la TV sera forcée de disputer le Grand Prix suivant avec la même star au volant de l’une de ses voitures.

11. Toute équipe avec plus de quatre membres de son personnel ayant précédemment occupé la fonction de directeur technique (Mercedes, ndlr) sera forcée de concevoir sa voiture uniquement en utilisant des Lego.

12. Tout dispositif émanant d’une faille dans le règlement ne pourra être utilisé que s’il possède un nom cool du style 'Stingray 2000 Optimiser'. En revanche, 'Keith' ne sera pas autorisé.

13. Les points décisifs pour le championnat seront déterminés par pierre-papier-ciseaux.

14. Tous les incidents entre les pilotes seront jugés par Taki Inoue (un ancien pilote de Formule 1, ndlr) et autour d’une bonne bouteille de vin rouge.

15. Les équipes qui manquent les essais hivernaux seront obligées de disputer entre elles le Grand Prix de Corée 2014 qui ne comptera pas pour le championnat.

16. Tout pilote disputant un Grand Prix avec seulement deux roues recevra le double des points.

17. Tous les pilotes appelés Sebastian Vettel effectueront eux-mêmes leurs arrêts aux stands sans l’aide de leurs mécaniciens.

18. Tout pilote battant Sebastian Vettel recevra une double dose au bar.

J'ai juste adoré le règlement de chez Lotus

En ce qui concerne les numéros, je trouve ça simpa! Pour ce qui est de doubler les points de la dernière manche, je trouve ça stupide. Cette règle n'est là que pour essayer de donner artificiellement de l'intérêt à un championnat qui n'en a plus. Selon moi, la discipline prend définitivement le mauvais chemin et s'entête à vouloir faire du classement l'intérêt principal de la discipline, en oubliant le côté spectaculaire. C'est bien dommage...

la saison prochaine
Source : http://www.toilef1.com

Ils sont graves chez lotus !!

Hâte que la saison commence même si avec des V6 ça craint un peu pour la sonorité!!!

-- Sam 14 Déc 2013 15:20 --

Bon je pense que la plupart l'on déjà vu mais pour les autres une idée du son horrible pour l'année prochaine



-- Sam 14 Déc 2013 15:45 --

En parlant toujours modif étant donné la réduction de la taille de l'aileron avant voilà les études faites par Mercedes lors des derniers GP de cette année

petit retour sur la saison 2013 et de la fin du V8

http://www.canalplus.fr/c-sport/c-formu ... vid=990821

EDITE

Michael Schumacher blessé après un accident de ski hors-piste

http://www.huffingtonpost.fr/2013/12/29 ... 14924.html