24 heures du Mans

Superbe!

qu'elle idée ils ont eut d'aller tourner la vidéo sur le circuit de Monza, sur les terres de Ferrari

Encore un p'tit coup de 919 Hybrid

J'espère qu'ils passeront le 1er virage après tout cette comm

la suite de la série avec l'épisode 2



-- Mar 25 Mar 2014 21:14 --

"warm up le mans " présentation au mans et au bugatti de l'audi r18 e-tron, les passants ont surement bien aimé le bruit dans le mans

J'aurais pu y être j'avais pas cours mardi aprem mais j'étais pas au courant ...

-- Mer Avr 02, 2014 3:01 pm --

Episode 3

merci pika, tu as été plus rapide

sa devient comme la F1 , consommation de carburant par ci, consommation de carburant par la, ils ont que ça en tête, malgré que je soit pour la diminution de carburant, la course va être monotone, comme en F1 sur certain tour ils vont rouler à 2 à l'heure

Malheureusement ils sont obligés de faire ça pour réduire dans le futur la consommation des véhicules. Tout simplement car le pétrole va venir à manquer mais aussi surtout parce que beaucoup de produits sont issus du pétrole et notamment le plastique. En réalité le pétrole sert à synthétiser tout un tas de produits industriels et il n'existe pas encore d'alternatives pour ces produits là.
Alors je pense que quelque part c'est pas plus mal ça permettrait d'économiser du pétrole en attendant de trouver des solutions à ce problème.

Ah ouai calcul de la conso à chaque tour... Pas au point de la F1 qui est en instantané il me semple, mais pas si loin. Je trouve ça un peu abusé.

Autant l'idée de réduire la conso en amenant de l'hybridation je trouve ça top, car pour moi ca a réellement du sens de récupérer l'énergie au freinage, et de l'avenir, mais bon la conso moyenne... c'est une course quoi. Pour moi faudrait l’inciter différemment, par exemple en réduisant le débit des pompes pour faire le plein, car la consommer moins ça serait du temps gagné, et ça ne nuirait pas à la course dans une logique d'endurance, et le pilote se pénaliserait tout seul dans un sens.

Bin c'est déjà un peu le cas, et ce genre de mesure nous a collé des diesel en compétition...
Moins de conso, c'est moins d’arrêt au stand qui sont surtout réglé en fonction des pneus...

En même temps c'était pas déconnant le gasoil.
Je suis curieux de voir le père Weber et ses résultats.

Pour le son, on se tournera sur la GT....