lotus elise 120 mmc et IRL rallye du touquet

La théorie de furieux


Garde bien ta caisse comme elle te plait, et tu auras l'occasion de trouver une belle... quand l'occasion se présentera
Pas la peine de s'enquiquiner avec une damoiselle qui ne prêche que par les biens que son tourtereau possède

Je suis 100% d'accord avec toi Clem, pécho grâce à la bagnole ou tout autre accessoire, c'est un poil ridicule. Et c'est pas un reproche hein, je suis célibataire aussi

Enorme

un peut de photos du rallye du touquet



un accident, donc arrêt de la spéciale, passage en mode tranquil pour les derniers participants, mais pour la ds3 le passage dans le gué ne lui a pas plus, boite séquentiel bloqué a cause de l’électricité qui n'aime pas l'eau




la suite et fin ici sur mon flickr

Bien joué mon Clem

Encore de belles bagnoles et des spots originaux pour les prises de vue.
Le gué avait quand même + l'air d'une rivière que d'une grosse flaque , tu m'étonnes que l'électronique n'aime pas trop

15 à 20cm d'eau cet année sur 4 mètre de long, sinon oui c'est une petite rivière qui passe à travers la route

Bah tu vois, elles sont au top là tes photos!!!!
Et effectivement pas mal le passage piscine

enfin quand tu dis au top, tu en garde 80 sur 300

Bah moi c'est pareil hein

je vous apporte quelques nouvelle de ma lilise, j'ai attaqué quelques travaux pendant ce long week end de Pâques.

Accompagné de mon frèro, on a changé les support de phares qui était rouillé de chez rouillé, et changement du phare gauche qui était collé à la fibre , et ensuite on à changé la célèbre durite d'embrayage rouge que tout les lotusiens qui roule en élise s1 avant 1999 connaisse. Cette durite rouge et en plastique et ce rétracte avec la chaleur, la solution passé en durite aviation tressé.

Avec mon frère on en a chiez car, normalement on accroche la durite rouge qui me sert de tire cable avec la nouvelle tressé car elle passe dans la chassis, mais la durite tressé est resté bloqué dans le chassis , du coup on a du démonter une partie du tableau de bord et repassé la durite, il me reste plus qu'a purger avec un purgeur sous pression que je vient de commander car on a essayé de purger à l'ancienne, mais rien, et aussi régler mes feux.

Dans 2 semaines elle va chez mon mécano pour la distri, il devait la changer il y 15 jours mais il a remarqué, que les joints d'arbre came fuyait ainsi que le poulie damper qui prend du jeu, donc il a regardé comment était la distri, elle est bien tendu, il a tout nettoyé et m'a dis que je pouvais roulé avec, le temps qu'il commande les pièces pour faire tout en même temps

-- Mar 22 Avr 2014 21:11 --

un ami qui roule en exige a été 4 jours au nurburgring, et je vous fait partager une vidéo pour le plaisir

Ça roule bien

Et en 1/18, on me l'a offert, acheté sur ebay, je pense; elle vient d'uk, elle est de marque chrono

Excellent, chouette cadeau