EUROPEAN GT3 PRO SERIES

Ok ca part de la

Salut Wilfried, heureux d'avoir un autre pilote en BM
Je vais te faire une demande PSN, ça serait sympa de tourner ensemble pour comparer les différents réglages

Pas de probleme en plus on n'est pas loin je suis de nimes

Petit aperçu d'un tour rapide à bord de la SLS histoire de donner quelques indications au nouveaux... Bon entre temps j'ai améliorer de 3 dixième



J'en ferais une sous la pluie plus tard

Avec une boite aussi courte, tu démarre en 3ème ?

non en 2éme et ça patine à donf je vais essayer en 3

C'est la seul chose que je n'ai pas réglé encore mais pour l'instant ça marche bien

Pas mal et sans aucune aide sauf abs. Moi j'ai pas fait mieux que 1:22 avec la bmw mais sans abs. J'ai du mal a la regler. D'ailleurs j'ai du mal avec les reglages. Ce serait sympa de poster nos meilleurs temps ainsi que nos reglages. Si tu pouvais me dire tes bases de reglages ce serait sympa.

Ça roule fort Gulli, j'ai encore du boulot avec mes 2:21.7 en course moyen
Mes réglages avancent doucement et merci pour ta vidéo ça va me donner pas mal de références de temps et de vitesse

Le problème c'est que tu ne réglera pas ta Z4 comme une SLS...

Ce que je peux te dire c'est qu'elle est capable de tourner en 2'15 mais je ne l'ai jamais réglé personnellement.

Déjà en positionnant le lest (sous vire lest avant survire lest arrière) comme il faut en modifiant la hauteur de caisse et des suspension ( Hautes) tu arrivera sans trop de mal à l’améliorer (perso j'ai commencé par la)

Je crois me rappeler qu'elle patine pas mal pour ça règle Le DGL met 10 sur l'accel et 10 sur le couple...

Ensuite seulement tu touchera au pincement, angles de carro etc...

Comme dit dans le Post 1 le fait d’être plusieurs dans les teams va effectivement d’échanger sur les réglages.

Je vais poster mes réglages dans la semaines pour vous donner une idée!

Gary pourquoi tu roule en Moyen ? t'as le droit au tendre...

Je préfère en moyen, les réglages à faire se ressentes mieux, un bon réglage en moyen donnera de bonne perf en tendre pour la course sprint, mais surtout pour les 30 tours, je serai roder à rouler avec des pneus qui s'usent moins vite

Petit malin va j'était entrain de me dire que j'allais tester en dur et moyen pour l'endurance

Haaaa j'attends tes temps avec d'autre pneu se sera plus facile de me situer
Je commence à être assez stable dans mes temps, ça devient plus facile pour juger de l'efficacité de mes changements de réglages, mais rien de tel que l'espionnage des concurrents pour avoir des objectifs lol
Après faudra que je stabilise mes temps sous la pluie et de nuit
Encore plein de boulot mais j'adore

Au fait en ce qui concerne la gestion des stands, il y aura un ou plusieurs arrêt obligatoire? Ou c'est gestion libre?

Je voulais imposer un arrêt et deux types de gommes mais comme il risque d'y avoir de la pluie et que de toute façon sur 30 tours tout le monde sera forcé de passer au stand au moins 1 fois ,même si pas de pluie, je ne le fait pas

Merci gulli je testerais ca demain soir.

Hello, fan des séries GT3, mais nouveau en mode online, je tenterais bien le championnat avec vous en Nissan GTR (en semi-pro ).
J'aurais juste besoin d'un coup de main pour avoir un réglage de base correct car je découvre seulement ce casse-tête chinois, ensuite j'ajusterais par rapport à mon style de pilotage en entrainement.