EUROPEAN GT3 PRO SERIES

Petite acrobatie durant ma séance d'entrainement de ce matin, ou j'ai réussi à faire 1'18:276

https://imagizer.imageshack.us/v2/1237x ... 3/z7b9.jpg

Chouette photo wilfried! Et 1:18 va falloir que tu m'aide pour mes réglages lol
Bienvenu factarus

Factarus bienvenue je t'ai inscris

Pour ce qui est des réglages de la NISSAN bonne question.

Si tout le monde est d'accord on peut se programmer une session d'entraînement pour parler réglages.

Je suis ok pour comparer nos temps ca nous laissera entrevoir si les courses seront serrees. Par contre pour le online. Je ne serais pas la d'une semaine cause ski. Mais je viendrais souvent sur le forum prendre de vos nouvelles. Demandez moi en ami psn je repondrais favorablement. Entrainez vous bien.

Écoute niveau réglages moi j'ai pas a me plaindre

Les voitures sont au même niveau les différences se feront sur les réglages ET sur le pilotages...

Ce soir pas dispo peut être demain soir

Bon ben 2:18.941 après mes essais de ce soir, c'est pas encore ça mais mon réglage de boite me va bien là
Demain soir j'affine les suspensions, mais pour le moment le 2:15 me parait loin loin loin lol

Quand j'ai commencé a m'entraîner j'était a 2´21 après juste 2 ou 3 réglages à l'arrache je suis descendu à 2'18 et enfin en peaufinant je suis tomber a 2'15 donc tu est sur la bonne voie

Petit run d'entrainement hier soir, je suis arrivé à 2:19 en tâtonnant les réglages à l'aveugle quasi
Mais je me suis posé une question, j'ai lu dans les règles que les prépa étaient autorisée, ok, mais ça veut dire quoi exactement ?
Dans le doute, j'ai mis des pneus course tendres et une amélioration prépa sur le turbo en régime moyen pour voir, mais ca veut dire que du coup ma caisse passe à plus de 800cv... c'est autorisé ? Histoire de ne pas m'entrainer sur une mauvaise config

Fa

On est limité a 540cv et 1350kg, après le limiteur de puissance et le lest sont tes amis pour y arriver, peut importe les modif sur la voiture et le nombre de PP. Ce qui est bien car l'appui aero peut être modifié comme tu veux sans te pénaliser sur les cv et kg, mais attention trop d'appui tue l'accélération
Pour info je suis a 58% sur le limiteur de puissance et a 160kg de lest
Pour les pneu libre a toi de choisir, mais sur 30 tour les pneu tendre vont vite s'user, et entraine toi aussi avec les intermediaire et les pluies on va a coup sûr se prendre la pluie pendant les 30tours

Mon temps est fait a 540cv 1350kg et en pneu tendre, en pneu moyen je tourne en 2:20

J'ouvre un salon

1472-6399-8580-0415-2105

Salut wilfried, désolé je peux pas passer ce soir J'espère qu'on pourra tourner ensemble ce WE, j'ai hâte de rouler avec une autre bm et d'échanger des astuces de réglages pour cette voiture
Roule bien

Salon fermé. Résultat 2:21:719. Pas top mais provhe du temps des voitures reelles. Abs a 1.