Gran Turismo 6, par les GT6rs

je compare car d'origine la boite TH8rs est loin d'être bien niveau ergonomie, la tige de la boite et beaucoup trop longue, au niveau des passages de vitesses aussi ( la plaque) donc pour avoir une boite au top il me faudrait d'autre plaque celle d'origine donc bout à bout je prefere la fanatec en plus la boite clubsport V est a 150 euro en ce moment

Voici les 2 tests en profondeur fait par Darren, chacun pour se faire son avis suivant ce qu'il recherche. Car les 2 ont des avantages et inconvénients....

oui bien sur chacun à son avis je ne dis pas que le TH8 est mauvais, c'est juste que moi j'ai pas accroché surtout sur la longueur de course entre les vitesses qui ma fais bizarre

Par contre Sam, la boite à 150€ fait bien la boite en "H" mais ne fait pas shifter. Je ne sais pas si tu avais fait attention car c'est pas bien précisé sur sur le site.
Un autre point qui n'est pas précisé dans les tests mais qui a aussi son importance : le capteur du TH8 est un Hall Effect et celui du Fanatec est un potentiomètre.()
J'ai le th8 mais j'ai eu aussi le Fanatec entre les mains. (envoi un mp si tu veux des infos)

oui, j'avais vu, merci pour les infos supplémentaire

Ayant un bon d'achat chez Boul**** je l'ai précommande là bas
J'espère qu'il sera bientôt là

-- Ven 2 Jan 2015 10:06 --

Mon colis est arrivé chez Boulanger, ça y est je vais pouvoir me mettre au changement de vitesse avec une boite H. Je vais le récupérer lundi