Gran Turismo 6, par les GT6rs

Hello

J ai un problème qui me fait un peu flipper en tournant à droite mon G27 fait un craquement comme
si un roulement était casée ou usée. Il marche encore.
Il le fait légèrement en tournant à gauche .
Quand il se calibre il ne le fait pas
J ai bessoin d'aide merci beaucoup pour toute réponse

Bonjour. .... un petit tour par la zone de présentation du forum est toujours la bienvenue.

Pour ton volant en 1 prends contact avec le sav Logitech, en 2 reviens ici dire si il peuvent ou pas t aider.

Salut il mon répondu et ils
ne peuvent pas m'aide

En dehors du bruit, as-tu du jeu dans le volant, pas en rotation mais dans avant arrière ou en tirant légèrement gauche droite ?

Non aucun jeu de gauche a droite ni de bas en haut et avant a arrière
Merci pour ton aide .

-- Ven 1 Mai 2015 18:41 --

J'ai oublier de dire que éteint il ne le fait pas

-- Ven 1 Mai 2015 18:59 --

Perso je pense a un manque de graisse

Oui ça semble n etre que ca. Il toune sans difficulté éteint ?

Oui sans aucune difficulté

-- Sam 2 Mai 2015 08:08 --

Il date de 2011

Il ne te reste plus qu a ouvrir soigneusement et trouver où mettre un peu de graisse silicone

Ok j'y pensais mais ne voulais pas l'ouvrir sans en être sur! Merci de ton aide

Je te confirme que le démontage est faisable.
Regarde des tutos sur le net.

Profites en pour mettre les rondelles pour réduire les claquements du FFB.

Comment ca mettre quel rondelles

GTi57 a écrit:
Pour les claquements, il faut juste durcir les 2 ressorts qui amortissent les mouvements longitudinales des 2 moteurs. Pour cela, il faut ouvrir le bloc moteur pour atteindre la couronne dentée et les pignons. Le durcissement peut se réaliser soit en mettant une rondelle dans le fond de chaque trou soit en changeant les ressorts pour des plus durs. J'ai fait avec ce que j'avais sous la main et j'ai donc trouvé 2 petites rondelles qui entrent juste dans le trou, ensuite j'ai remis les ressorts et les taquets en plastique blanc.

La cause du claquement est en fait les taquets qui claquent dans le fond du trou/logement. Je signale que suite à cette réparation très très chère (2 rondelles) , plus aucun bruit, et possibilité de faire du rallye, du X2010, de la F1 et de prendre des vibreurs autant qu'on veut sans aucun claquement. Suite à ça j'ai renommé mon volant en G28... Plus rien à voir. Par contre le jeu léger dans la direction est dû à une usure des dents de la couronne. Il n'y a rien à y faire, sauf peut-être trouver une couronne neuve quelque part...

++

Voir le point c dans le lien de Narmouche...