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Différence volant et pad hallucinante !!!

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Messages: 5
Inscription: Mar 3 Déc 2013 13:07
Âge: 39
ID SEN:
Bonsoir la communauté,

Je ne sais pas pour vous mais quand GT6 est sorti, j'étais à fond dessus (sans mauvais jeux de mots) des heures et des heures dessus... En plus je voulais suivre toutes les indications que ce forum pouvait m'apporter (125 shift par exemple)

Bref depuis quelques jours je me suis un peu démotivé mais je veux toujours avoir (au cas ou) mon multiplicateur de pr, on ne sait jamais...

Je roule depuis cet opus avec un DFGT et ce soir ne voulant pas me faire %#¨^:/.;@ avec j'ai faits la première course (n-1) avec la manette ... IMPOSSIBLE

C'est quand même impressionnant, j'ai joué à tous les GT du premier jusqu'au 5 avec la manette, mais la non je ne peux plus y arriver.
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Modérateur

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Messages: 4053
Inscription: Dim 15 Avr 2012 21:37
Âge: 41
ID SEN:
Je pense que c'est une question d'habitude, pour ma part, je le trouve pas si difficile au pad ;)
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Pilote du dimanche


Messages: 604
Inscription: Mar 12 Nov 2013 23:09
Âge: 46
ID SEN:
Pareil que Vince, je le roule indifféremment au pad ou au DFP, il y a clairement des différences (heureusement...), mais c'est certainement pas plus dur au pad... Enfin pas pour moi...
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Joueur de Gran Turismo


Messages: 61
Inscription: Ven 3 Jan 2014 18:42
Localisation: Dijon, France
Âge: 59
ID SEN:
Idem pour moi, je m'en sors tres bien quelque soit l'outil, mais au pad, aucun plaisir...
www.urbancockpit.com, une nouvelle génération de cockpits pour simulateurs de course...
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Jeune conducteur

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Messages: 450
Inscription: Ven 6 Déc 2013 10:42
Âge: 47
ID SEN:
Perso c'est pad ou DFGT. Pour le plaisir volant mais je suis incapable de rattraper la moindre dèrive je reste plus efficace au pad mais il y moins de plaisirs et je trouve pas la différence entre les deux si grande. En tous cas moins que dans le 5.
MERCI DMC
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