reglage de boite

Bonjour,
Tout d'abord merci de faire fonctionner ce forum, qui pour moi a rendu le jeu bien plus passionnant grâce ce à vos conseils. Quand je dis passionnant, regardez l'heure, pouf! un samedi matin; m'enfin quand on aime......
Bon où en était je... à oui: désolé si je suis un peu pesant, voilà maintenant j'ai tout bien fait, bien réglé la boite comme c'est dit.
Pour régler selon les différents circuits, je n'ai pas bien compris comment on s'y prend : apparemment il peut avoir deux méthodes (la bonne et la mauvaise) soit on modifie la vitesse max soit on bricole la vitesse finale (celle qui est à 2,3 ou 2,8 après préréglage).
Je m'interroge je m'interroge???
Si quelqu'un pouvait me répondre, je promet de ne plus recommencer

Salut, pour te répondre, lorsque tu as ajusté l'etagement de tes rapports de boîte, tu n'as plus qu'à toucher la vitesse finale pour ajuster ta Vmax en fonction des circuits

Bonjour, merci de ta réponse, mais j'ai posé la question un peu vite, j'ai trouvé la solution, qui si j'avais réfléchi un peu m'aurait paru évidente
Par contre, dans la boite la plus courante (6 rapports), je vois qu'il y a 4 possibilités (avec # pourcentages), ça correspond à quoi? est-ce qu'il y a une méthode pour optimiser?
Merci d'avance.

Salut ^^
Cela correspond à 4 étagements de boites différents qui donnent des sensations différentes et s'adaptent à des autos diverse; sans avoir fait beaucoup de comparaisons jusqu'à présent (pas eu le temps, console en carafe...), on peut supposer que plus les premiers rapports sont longs (proches du 0%), moins ils s'adaptent au moteurs peu coupleux.
Le pourcentage correspond simplement à la position du curseur pour chaque rapport, plus il est élevé, plus il est court

Hummmm! Je crois que je commence à entrevoir, c'est pas mal ça didoudidonc.
M'en va tester ça subito.
En tout cas merci encore de prendre la peine de me répondre.

Pas de quoi