Samedi Endurance

essayons un peu de vivre un relai
en tant que pilote au 24h du mans
ca va etre physique

samedi 07/06/14



voiture : mac laren f1 GTR race
pneu : course dur
circuit : le mans 2013
tour : 3h00
regle :full simu
qualifs : en libre a partir de 23h


vous etes tous les bienvenus[/align]

(postez un petit message ici , le salon sera surment un libre (( full-simu-PRIVATE))



(sujet en construction)

present ! par contre depart decalé a minuit pour tod c ca ?

Salut les boys!
Malheureusement pas là ce soir pour cause d'anniv'
Eclatez vous bien pour cette 1ere endu

oui on peut decaler depart 00h15 pour tod
perso , no prob
si vraiment quelqu'un trouve que ca fais l'arriver trop tard , on peut aussi racourcir la durée (2h)

Présent

et voila j ai ouvert un salon pour teste un peu de time attack et quelques courses de 5 tours en attendant
alors le nom du salon : Full-Simu private
numero du salon : 1472-6399-9009-5380-6210

venez nombreux

pas encore débloqué le on line

Ça va être un petit entrainement

1ere course en ligne sur gt6 : Heureux de vous retrouver : très bon moment ! ça promet!

je zappe bien sur les 695 cr ....de fausse récompense.....

Super course, je fini bon dernier mais c'est pas grave, l'important est de participer

Récompense : 695 Cr

Super soirée
Merci à tous et bravo Olivier
Vivement la prochaine

Course vraiment sympa,

C'était ma première "Full-Simu" et qui plus est avec GT6 sur "Apricot Hill".
Super pour apprendre le circuit, la gestion des pneus, le freinage (sans ABS) et l'essence Je suis tombé en panne au 73e/75 et je suis pas le seul apparemment
GG O. Brothers pour ta victoire

Je confirme pas mal de remarque au sujet du son des pneus : il m'est arrivé de me mettre sur le mauvais rapport de boîte (sur le premier virage) car le son des pneus couvre celui du moteur
J'ai remarqué qu'on avait pas de "détecteur d'angle mort" ... dommage

Merci [je surveille le topic car c'est à refaire ]

Quelle course, en effet. Bravo à tous!
Avec la tombée de la nuit pour nous accompagner, c'était top!

Panne d'essence aussi au 73e tours, en plein double gauche après la ligne . Panique à bord! j'ai remis que 4l (j'ai bourré X en rentrant dans les stands ) et re-panne à 300m de l'arrivée. Comme quoi, même si le premier était bien installé, le suspens est resté entier pendant plus de 2 heures!
Ah, et les 3 sections "faut pas parler", c'était un grand moment...

Ence qui concerne, l'indicateur d'angle mort, il n'apparait que si les infos de courses sont affichées. Sans HUD, plus rien n'apparait, même pas les timer de fin de course ni le "3,2,1" du depart il me semble.
A bientôt les boys!

MinDer K.

Excellente course où on a tous pu se rendre contre que c'est beaucoup plus fin et vicieux que dans GT5 pour une "simple s2000 !

Et retrouver ce super circuit d'Apricot Hill, très technique, où la clef réside a mon avis dans le premier virage qui commande en faite tout un enchainement de 4 virage avant le long gauche.

Perso je freinais dans ce premier avec le volant legerement braqué a droite en se laissant deporté a l'exter pour repiqué a l'intérêt réaccele en 4.

Je me suis rendu compte aussi que le rythme de course ne pouvant pas etre calqué sur un rythme qualifs sous peine de surchauffé les pneus surtout l'arriere droite

un grand merci et bravo a tous les participants

tout c est très bien passer ... beaucoup de rebondissement
pas de déco en course ....

vraiment sympa de revoir des anciens et aussi de rencontrer des nouveaux
bon perso comme d'habitude pour les longues endu ... je m arête une fois de plus pour pisser
et puis dur de parler sur un circuit que l on connait pas ...
beaucoup de O PUT**N , c étais vraiment marrant

la prochaine d'ici un bon gros mois histoire de laisser passer les fêtes ...

et encore une fois ce n est pas le resultat qui compte mais la route pour y parvenir