Gran Turismo 6, par les GT6rs

OK merci roche tempos pour moi
Bonne course a vous

Pas bête la bête

mais je remarque que sur la Z4 c'est rarement sous les 50kg

Météo par défaut: 26 °C, vent 2 mph nord, 55% hum, cloudy

EDIT:remise à zéro des valeurs

je pose la question, mais pourquoi l'humidité est toujours sur 20% par défaut c'est 55% l'humidité influe beaucoup sur les gommes, et je me demande si c'est pas pour cela que la caddi était spécial sur laguna, ce qui risque de dénaturer encore plus les setups déjà que le lest dénature pas mal mais avec 20% ça risque de compliquer encore plus les choses as tu tester entre 20% et 55% je pose la question par curiosité

En plus c'est bien connu pour etre arrosé par la pluie ce circuit . 20% d'humidité sa me parait peu aussi. Mais je n'ai jamais tester ce parametre, constater si le feeling est different au volant après.

Le feeling est le même, c'est juste que la voiture part beaucoup plus vite et que y'a certains virages qui passent moins vite, d'où une adaptation du setup pour mettre un peu plus d'aero par exemple

le feeling oui, mais niveau pneumatique c'est autre chose, la course dure 1h30 donc si après 3 tours les gommes surchauffe c'est pas l'idéal en officiel jamais l'humidité ne tombe si bas et je pense que c'est justement pour éviter de cramer les pneus en 3 tours

EN fait c'était par défaut dans la league, je vais corriger retour à 55%

ok j'ai bien fait de poser la question alors, car je pense que sur une course aussi longue ont aurait eu des soucis de pneumatique

Manu, tu devrais spécifier si c'est la config GP Pits ou Endurance. Si c'est Endurance, il faut s'entrainer pour l'entrée des pits
Sinon pour le fun j'ai ressorti la Ruf RWD... C'est dingue avec une voiture de "monsieur tout le monde", d'arriver à 280 aux combes là où les GT arrivent dans les 250...
Je tourne en 2'33 quand je ne me plante pas
Sympa sinon les détails des roues et les lignes sur les pneus:

Config Endurance pour une endurance ça parrait logique

Ouf la config Endurance a été corrigée le 21/04:
A wall has been constructed joining the upper and lower pits when running the Endurance configuration.

On ne pourra plus se planter maintenant

en coupe jcl je sais plus quelle version on avait eu mais impossible de trouver l'entrée des stands ca en avait perturbé pas mal d'entre nous! Si ils ont rajouté un mur, voilà qui devrait nous aider à viser juste

Sympa la rwd et awd, j'adore les prendre de temps en temps comme la lotus 49 sur un circuit au pif: plaisir garanti à chaque fois et comme tu dis Toche quelle puissance!!! je rêverai d'essayer cela en vrai, reprise en 3 à 130 et pied au plancher ça doit être impressionnant