[iRacing] Discussion générale

oooh yeeaah, je les prends direct ce soir.
Quel son sublime merci toche pour cette vidéo

Une petite session tous ensembles serait bien, si y en a qui sont dispo lundi soir , ou dans la semaine prochaine, j'organise un Host.
Tenez moi au courant si ça vous dit, quelles sont vos préférences en circuit et est ce qu'ont mets les 3 Ruf ou sont elles trop différentes en puissance.

Moi je suis partant

Une news de plus

""Autodromo Nazionale Monza is expected to be released this summer."

@True: Je t'ai laissé admin de la league, ce sera l'occasion de voir si elle fonctionne toujours… sinon host traditionnel.
Lundi soir je pourrais être dispos… On pourra aussi faire un MC pour accueillir d'autres voitures (MP4?) pour ceux (les idiots ) qui n'ont pas pris la RUF
Reste à choisir un circuit commun… Plutôt rapide comme Spa qu'un Lime Rock.

Ok toche merci, par contre je sais plus comment on fait pour le faire sur la league, faut que je vois ça ce week end.
Pour le circuit, j aurais aimer la faire sur Barthust mais peut etre que tout le monde ne la pas.
Donc spa pourquoi pas, lime rock pas trop pour moi.
Je mettrai un message sur la discu approprié demain.

Donc suite a mon message, dites moi tous votre choix de circuit.
Et celui le plus demandé sera choisi.

Pour la MP4 ok, on la rajoute.

Pour la MP4 OK (même si RUF powa )
Le circuit, peut être que pours les nouveaux arrivants faudrait prendre un circuit de base (sinon Spa me va très bien perso )
Par contre lundi ça me va pas (je suis dispo à partir du 26 au 3 janvier )

'tain, après Monza ce matin… Encore un accord pour scanner un nouveau circuit: Imola

Passage en Class C Road !

Bravo Coco
Ba c'est de bonnes nouvelles ça Toche

Bravo Coco

Bon j'ai pris les RUF, ouaou super sensation de conduite.
Par contre le sifflement dans la C spec et la R Track passé la 5ième est insupportable, je sais pas si je pourrais tenir 50 min comme ça !!
En une petite heure de practice, j'ai fait une 1'28'600 sur spa avec la Cspec, ouaou le cul veut toujours passé devant
Faites gaffe la dernière chicane sur SPA avec la C spec si vous prenez les vibreurs trop à l'intérieur ( les petites bosses rouges ) c'est départ pour du 2 roues ou tonneau.

J'ai quand même pris beaucoup de plaisir :
- Cspec : très sympa a conduire, mais cul difficile a tenir en Baseline, pas très puissante. Sifflement infernal a partir de la 5 ième.
- RWD : le passage de vitesse en séquentielle est assez spéciale , faut vraiment lacher l'accélérateur si on veut pas faire crier le moteur. Très puissante, sympa pour SPA.
- R Track : c'est la Cspec en plus puissante mais elle, elle tiens le pavé, beaucoup plus simple à conduire que les 2 autres. Sifflement infernal à partir de la 5 ième.

Si je devais en choisir une parmi les 3, j'opterais pour la difficulté avec la Cspec et un bon setup

Regarde dans les options sons si tu ne peux pas atténuer le sifflement de la transmission... Je suis au casque et ça ne me dérange pas mais je sais que j'ai des niveaux de sons différents (moteur, pneus, etc. ). Est-ce que ça correspond à la réalité?

Pour les 2 roues, il semble que ce soit en rapport avec la météo. Je ne l'ai jamais eu en test-on-track, météo par défaut.

C-spec testée hier sur Bathurst et Zolder: top

PS: RWD, c'est manuelle pas seq

Si même a la manette j'ai reussi plusieurs fois a la mettre sur 2 roues sur Okayama

@Toche, je vais voir dans les réglages pour le sifflement mais je préférerais le laisser pour que ça reste réaliste, mais c'est quand même insupportable.
Concernant la RWD, je sais que c'est manuelle mais j'ai pas encore le TH8RS donc je fais encore en séquentielle et dans ce cas faut lacher complètement l'accélérateur.

Je sais pas si c'est dû à la météo, mais hier en test comme en practice, on fait du 2 roues facilement.

Bon bin j'ai pas encore eu le coup. Mais je crois avoir lu que c'était le NTMv5, pas la toute dernière version... Elle sera certainement updatée car ce n'est pas une bonne pub.
J'oubliais, hier j'ai aussi roulé bcp sur Sebring... Top aussi comme combo... Et les mouvements de caisse dans le dernier droit sont terrible