2-2015 toscane terre (subaru)

Alors, pour ma part, en Subaru wagon stx 1999: 1.48.793... Réglage en peaufine.

Nos champions sont en wrx...


Petite progression 1.48.404

Et bien moi je suis en mode tape le dernier rail et prend la double peine du tour en cours invalidé et pareil pour le suivant... J'ai vraiment du mal sur la terre.

Vraiment chercher a éviter les a coup... Tu tournes en combien? Sur laquelle? Si tu veux mon serpent : Lapinorly


Edit 1.47..127 en s206... Elle grippe, elle gripoe


[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=271335WP20150221181205Pro.jpg

Merci mais je suis au pad donc les acoups viennent avec... De plus je joue 10 a 20min le matin et j'ai vraiment pas le temps de faire mieux

et ben non, tu te trompes, le pad n'excuse pas les "pieds dedans"

ai plusieurs martiens tres doués devant. faut juste tapoter (regarde les accelerations sur la photos GPS) et freiner vraiment quand il y necessité...

suis pad aussi, mais que le soir, 1h...

1.45. dans les bacs, en route pour le 1.44...


re : 1.44.784


Subaru s206 lapin
360/12**kg lest derriere aux pp
51-49
3.54kg/cv
129-110
stock
2-3-1
3-4-2
0.2-0.2
-0.10+0.33
abs2 7-3
39-61 rapport dgl et boite stock

-- Sam 28 Fév 2015 11:42 --

Suite a une petite poursuite j'ai ete contraint de tester la sti 2010. Elle glisse un peu plus mais comme on sait la régler ça compense. J essaie le 43 et je postelesetup. Ici je tourne
avec celui de la s206

Edit... Voilazaa 1.43.900
362cv avec 70kgderriere. Ressorts mini, boite 180@3.290, dgl 5-12-5 et 5-18-10 répartition 48-62 hauteur 155-140

Courage

Merci Lapin pour les réglages

Fonce mon mimosa.. En mettant turbo 3 et admin puis en diminuant on a quasi 360-470 vs 359-505nm

1.4€.783 et vais viser le 42...

edit : finalement pas de 42... 1.43.566