hmm...j'avais fait un saut au volant l'autre jour pour tomber en 14.2, ai refait un saut pour aller chercher les .13.9XX, heuuuu... ai fait 14.13x, puis 14.06x et pour finir en.... 14.015

avec un T1 en 25.3XX, ça merde après du coup mais où??????
j'ai testé vite fait la magie du CT au pad, echauffé en 15.1XX avec le 14 haut dans les doigts, et en un seul tour avec le CT à 2

14.5XX c'est cheaté
par contre ça marche pas pareil malheureusement au volant, mon pied droit le remplace trop souvent de façon intempestive, même à 1

foutu pied droit, il m'en faut un de bourrin
