Gran Turismo 6, par les GT6rs

Ouf je l'ai. Cette enfer de pluie.
Fait avec ma GTR500 stleath de 600pp.
Correctement réglée pour la pluie.
J'ai commencé en inter en faisant 8 tours.
rentré au stand en mettant toujours des inters et fini enfin a 15" du deuxieme.
Pourquoi faire 8 tours? La piste sèche un peu a partir du 6 ou 7eme tours. Si vous rentrez au 7eme en mettant
des pneus course sa sera encore trop mouillé. Si vous rentrez au 7eme en mettant des inters ils ne tiendrons
pas assez longtemps sur piste sèche.

Salut, si tu veux faire plus simple, fait le en 2J avec de pneus Intermédiaires, arrêt à la fin du 6e tours, re Intermédiaires. Tu peux finir à plus de 50 secondes devant le 2e. Et 1 100 000 avec le bonus dans la poche à chaque victoire. Trop simple comme ça.

Ben vais essayer ca. Par contre je comprends pas l'histoire du bonus.
Avec la victoire en étant connecté deux jours de suite je touche 750000 crédits (a peut près).

Woaow, elle coute bonbon le 2J.....!
Curieux cette boit 3 et ce manque de phares pénalisant pour le dernier tour.
N'ai fait que 850000 creds. Sniff

5j de suite... 200%... Autant juste qllumer la play le soir 5min si on sait pas jouer tous les jours...

Ah c'est ca. J'ai quelques jours pour avoir le bonus complet. Merci

Premier essai fini en deux tour avec une ts030 en pneu course tendre... Deuxième essai avec la 2j, petite erreur dans le passage de la chicane au dernier tour troisième au final.
Troisième essai toujours en 2j, au stand fin du 7ème tour boulette sur les pneus (courses dur) rage quit fin du 8ème car dernier loin derrière la meute... Je retente peut-être demain. Mais j'aime bien un peu de challenge pour une fois,avec la gestion des pneus.

-- Mer 24 Déc 2014 11:12 --

Des fois cette courses fini en pleine nuit... Et le dernier tour dans le noir total avec la 2j ça craint. Bon j'ai quand même gagné avec de meilleurs conditions... Une bonne chose de faite.

.
ah mince dans le noir , si tu mets la traj, c'est cool

Oui mais il faut le savoir avant de démarrer la course et comme on peut pas ce fier aux indications avant... De plus la traj me perturbe plus quelle ne m'aide.

faut te dépêcher de faire tes dix tours. si tu ne perds pas trop de temps, il te reste une lueur pour finir le dernier tour.
Sinon c'est galère.

Essayé mais pas encore réussi avec une Audi R18
.me suis planté au 6eme tour.
Et là la connexion c'est pas ça!

Fait en Honda HSV 600pp départ intermédiaires et fin courses dur avec un arrêt fin 7eme tour.
Le but ne pas faire d'écart de traj toute la course, si on sort de quelques centimètres, c'est Holidays on Ice
Dans les 2 derniers tours l'IA rame bien comme y faut !
J'avais 8sec de retard à 2 tours de la fin et j'ai finit avec 9sec d'avance

Fait avec la MAZDA LM55
départ en Intermédiaire et C dur fin 7eme tour

Après 12 essais successifs sur 2 journées de réflexions, je désespérai de pouvoir terminer sur le podium de cette course mouillée et grise !
J'ai donc cherché sur le web et trouvé ce super site où l'on trouve de bonnes idées sinon des réponses aux difficultés sur une épreuve, en l'occurrence celle du Nurburgring GP/f-survie 10 tours !
Merci à Placebo89 pour ce précieux conseil, La 2J "passe-partout" m'a fait gagner la course sans peine avec 25 secondes d'avance sur le 2eme ! et, cerise sur le gâteau, 935 000 en gain ( à 170 %) en une seule fois.
J'y retourne demain pour me faire un peu de blé, ça peut servir, lol

Pas sur que les crédits s accumulent une fois l or atteint

Orly, tu dois confondre avec l’épreuve d’à coté avec la Merco et le tronçon de Nurb.
Pour ma part j'ai farmer jusqu’à atteindre 40 millions. Ca va aller jusqu’où?