Et oui déjà fini
c'est passé à la vitesse de la lumière et c'était MEMORABLE du pur kiffe
Une région Magnifique ! Du soleil de pluie ! Et les mirettes on pris une sacrée claque avec toutes ces autos incroyable !
1 Tour chaque journée malgré une sacré affluence venue de toute l’Europe des crashs à répétition et l'attente pour remettre la piste en état.
Mais ils avaient de quoi patienter sur les parking bondés.
Et là une fois en piste, encore c'est une GROSSE CLAQUE on découvre enfin ce "circuit" ou "cette route de montagne élargie avec des vibreurs" et c'est compression incroyable jamais ressenti au par avant (peut être dans space montain
).
La piste ma paru plus large et on peux y poussé son auto en sécurité finalement j'ai trouvé, si on connais le tracé sinon..., les freins quand même sont mis à rude épreuve.
Le premier tour en reconnaissance c'est déjà effectué sur un bon rythme, la petite BM ma mis en conscience, juste faire attention sur le dernier freinage en descente après le long droit, le double gauche avant longue montée, ou la pédale de droite a tendance à s'enfoncer. C'est décider le prochaine tour j'attaque
Mais c'est sans compter la météo et c'est caprice
.
Le lendemain 7° et pluie
avec les moustachus hésitant
et leurs pneus sport dur 
on se dirige vers le Nordshleife par des bonnes petites routes montagne huuum
et bah c'est feu au rouge et barrière abaissé
Donc petit détour par le Nurb GP boutique et Paddock open, des petites barquettes tournaient sous une bonne dose de flotte tous en travers
visite des stands petites emplette pour certains, et ils étaient l'heure pour GSI je rentré bossé donc on se quitte sur une petite déception de pas pu avoir rouler...sur le ring...
En repartant pour aller manger avec mon pote Fab, pas manger depuis 24h déjà
on se trompe de sorti sur un rond point du coup on retombe sur l'entré du ring...
Et là c'est OPEN
ni une deux je m'engage direct, une réflexe humain primaire quand on a une carte crédité de tour dans la poche
Ca pleut moins fort mais ca pleut toujours, essuis glace, on se sèche les mains bizarrement mouate ET GO!!! SANGLIER POWER
On se méfie quand même, mais des les premiers virages je sens clairement que ca tient fort avec les pneus tout neuf
et j'attaque
Aucune dérive à l'accel ca tient! Les virages passent à une sacrée vitesse, je m'écarte pour le taxi et là déboule la 918 spyder vu sur le parking juste avant
Je suis le taxi de loin et dans le dernier long droit avant la ligne droite, freinage sanglier je sens l'abs TAC TAC TAC coup de gaz pour l'engager et cette longue courbe en accélération du pur bonheur! jamais j'avais pu pousser l'auto comme ça auparavant c'était énorme !
On sort de là sous le choque de toute cette adrénaline, content et surpris par l'adhérence de ma petite veille sous cette flotte
malheureusement... la gopro a bugger au tout début
deug
Et puis voilà !
Ca c'était un leger résumé des deux premiers jour, parce qui s'en est passé des choses
et avec tous ces kifs automobilistique
yavais aussi la rencontre de potos virtuel in real
"Mister Mind" MinderK ,
"GTVSI16" GSI.., et un certain
full-concombre FULL-DINGO
Et là je dit Merci les amis ! c'était que du bons ! que de la bonne rigolade ! du gros full moustache ! De très très bons moments ca fait du bien
2 sur la meme photo qui dit mieux
Bah 3! La ruelle à pris une plus value en quelques seconde
:
il hurle le sanglier 
je réserve ton siège de gauche 
