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Modérateur: esd

[iRacing] IMSA - La multi-classe à Dallas

Gentleman Driver

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Messages: 1606
Inscription: Mer 5 Mars 2014 20:15
ESD il est partout :mrgreen:

J'en ai fait une : http://members.iracing.com/membersite/m ... tid=141544
Il te faudra le plein. 55 kg je pense pas que ça passe.

-- Mar 10 Fév 2015 12:02 --

Suzuka cette semaine !!! :up:
J'en ai vu un qui se baladait en 1mn44. Moi je suis plutôt en 1mn47. Les 46 sont atteignables pour la qualif.
Dernière édition par Max la Barack le Mar 10 Fév 2015 13:02, édité 1 fois.
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Pilote GP2

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Messages: 3156
Inscription: Dim 4 Août 2013 15:58
Âge: 49
ID SEN:
Je viens d'essayer le setup d'Allan et j'ai pu faire '45.9 en best ('45.4 en opti).
Pas vu d'autres setup pour ce tracé pour le moment.
Eemil pense pouvoir descendre en '42 :shock:
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Gentleman Driver

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Inscription: Mer 5 Mars 2014 20:15
La météo est propice à un bon grip.
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Jeune conducteur


Messages: 444
Inscription: Mer 21 Août 2013 19:25
Localisation: Pas-de-Calais
Âge: 46
ID SEN:
Je vais essayer de m'y mettre avant ce week-end. J'ai fais un host dimanche soir, j'était à 2 secondes de Yassine ( :hola: :mrgreen: )
Depuis dimanche, j'ai la crève, je suis aphone et je n'ai pas le courage de sortir le volant :(
Je vais essayer ce soir si ça va mieux, sinon ce sera une course ce week end sans trainning :soul:
L’arsouille n'est pas une course en quête de première place ou de record de piste, mais un moment poussé et assez chaud de pilotage dans lequel toutes les capacités du pilote et les potentiels de l'engin sont sollicités au maximum.
(D. Reuter)
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Gentleman Driver

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Messages: 1606
Inscription: Mer 5 Mars 2014 20:15
Je suis descendu en 46. J'ai baissé de 2 points le spring perch avant. Et j'ai enlevé de l'aero. Je suis à 8 devant et 25 derrière.
Pour la conso de course je pense que c'est très juste avec 48 Kg. Donc je partirai avec 52 Kg.
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Pilote GP2

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Messages: 3156
Inscription: Dim 4 Août 2013 15:58
Âge: 49
ID SEN:
J'ai fait une qualif hier en 45.8 je crois (45.1 en opti). Je n'ai toujours pas changé l'aero (Low et setting 1) par contre j'ai augmenté le preload… on dirait que ça pousse plus en ligne droite… Même si Suzuka est le circuit où je ne suis pas des plus performants, je serais curieux d'essayer un autre setup :?
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Gentleman Driver

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Messages: 1606
Inscription: Mer 5 Mars 2014 20:15
J'ai fais ma course : http://members.iracing.com/membersite/m ... tid=141544
Assez content, je suis tombé avec des types de mon niveau. On était 4 à se suivre tout le long. C'était une belle course.
Ce circuit est très plaisant mais pas beaucoup d'endroits pour dépasser.
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Champion de GP2

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Messages: 3832
Inscription: Jeu 8 Août 2013 18:29
Localisation: derrière le volant... dans le 55
Âge: 40
belle course manu :up: surtout le dernier tour ;)
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Pilote GP3

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Messages: 2349
Inscription: Mer 15 Mai 2013 23:14
Âge: 52
Merci, c'est une super catégorie, ça fait peur certains dépassements :) Le gars devant avait des dégats mais pas si évidents à 45 min de rester concentrer et de pas faire de connerie.

Une qualif à l'arrache, je ferai 0.6 sec de mieux dans le practice avant course avec le plein :siffle: Départ 14, arrivé 10, je ne me pleins pas ;)
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Champion de GP2

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Messages: 3832
Inscription: Jeu 8 Août 2013 18:29
Localisation: derrière le volant... dans le 55
Âge: 40
oui en plus il y avait du monde, ta bien gérer ;) prudent et agressif au bon moment :up:
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Pilote GP3

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Messages: 2349
Inscription: Mer 15 Mai 2013 23:14
Âge: 52
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Jeune conducteur


Messages: 444
Inscription: Mer 21 Août 2013 19:25
Localisation: Pas-de-Calais
Âge: 46
ID SEN:
Course de samedi soir, 13 en piste :down: Dont 6 RUF. Mais en Ruf, on est resté à la bagarre quasi toute la course :up:
Je suis partit 3ème en RUF, suis passé par la dernière place pour revenir 2ème et finir 3. Une course sympa.

Cette semaine , 70 minutes sur Road América, j'ai reconnu un peu le circuit en host et ça va être chaud avec le traffic :shock: .
L’arsouille n'est pas une course en quête de première place ou de record de piste, mais un moment poussé et assez chaud de pilotage dans lequel toutes les capacités du pilote et les potentiels de l'engin sont sollicités au maximum.
(D. Reuter)
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Gentleman Driver

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Messages: 1606
Inscription: Mer 5 Mars 2014 20:15
Moi j'ai déjà fait les réglages de la HPD pour Road America. J'adore trop ce circuit (merci frero ;) ) J'espère avoir le temps de faire une course parce que c'est long.
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Joueur de Gran Turismo

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Messages: 70
Inscription: Jeu 12 Déc 2013 18:58
Localisation: Montpon-Menesterol (Dordogne 24)
Âge: 43
course de vendredi soir ,en ford
course tranquile je part en pole , au 5 eme tour j ai deja +de 10 sec d avance 8-) ,y a plus qu a gerer jusqu a l arriver ,du coup je prend la tete de la d2 :)
http://members.iracing.com/membersite/m ... stid=99728
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Pilote GP3

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Messages: 2349
Inscription: Mer 15 Mai 2013 23:14
Âge: 52
:up:
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