[iRacing] ESRA - GT Omega Masters 2015

Host Practice de 4 h ce soir sur Spa. Je sais qu'on a notre course mais il commence à 19h pour ceux qui veulent faire un tour avant notre host toutes les infos sont là :
http://www.esra-league.com/threads/unof ... post-55057

-- Dim 21 Sep 2014 14:14 --

N'oubliez pas de confirmer votre présence pour le 30 septembre. Il suffi de cliquer sur Yes en haut à droite.

Yes, par contre j'ai rien trouvé pour le practice de demain?

C est le même post, le mp est indiqué aussi.

Voici la composition de toutes les équipes de l'ESRA :
http://www.esra-league.com/threads/gt-o ... ship.2434/

Début officiel ce soir par un OFFICIAL PRACTICE sur SPA.

Je serais en piste vers 21:00 / 21:30 jusqu'à la fin du practice vers 22:30

Je passerai aussi sans doute a partir de 19h30 ou un truc comme ça

Comme toi manu

Je vais essayer de passer aussi!

d'ailleurs fait un petit test ce week, avec un plein de 100L, on tient l'heure entière en RUF, donc quid de gérer les pneus usagés ou faire un ravitaillement et enchainer les hotlap Perso au 15eme tour, je commence vraiment à etre sur des oeufs

Faudra se retrouver sur TS pour échanger nos sets.
J'avais testé rapidement le baseline de la Vette il y a quelques semaines et je l'avais déjà trouvé pas trop mal.

Oui, je me mettrai sur TS

-- Mer 24 Sep 2014 00:50 --

@Wookie, j'ai continué un peu j'ai fini par retester les setups du forum, et finalement pas si mal. Avec 90 litres j'ai fait un 2:18:0xx et en enlevant du carburant j'ai un 17.5 officiel et à plusieurs reprise je me mets 0,3 sur les 2 premiers secteurs, donc j'espère une qualif en 17,2. Mon opti est descendu en 2.16.2xx. J'ai mis les 2setup sur le FTP un R et un Q

Joli j'essaierai ça. On devrait faire 26 tours en une heure environ, donc à peu près 105 litres.
il faudra tester sur un plein entier.
Il y a au moins un truc sympa, c'est qu'on ne sera pas menacés par les GT3.(enfin pas toutes).

Beaucoup d'INC hier, ça va être chaud de rester sous les 20. Juste comme ça, l'homme "pressé de Lucas" d'hier détient la palme avec 144 INC pour le practice

Désolé pour hier je suis passé comme un voleur, j’ai pas réussi à faire marcher mon micro, le pire c’est que j’ai pas capté de suite , je me suis dit juste : c’est bizarre, ils me répondent pas ! Moment de solitude…
Sinon je vais essayer de refaire un test car y’a clairement 2 stratégies en ruf, en gérant au max les pneus quitte à perdre 2s au tour, ca doit être quand même avantageux par rapport à un arrêt qui coute je crois plus d’1min20… 30tours avec 2s de retard, on perd qu’1min... Reste à voir si c’est possible de mener le même train de pneus pendant 30 tours ? Vous avez un avis là-dessus ?

Merci Manu pour le setup, je vais l'essayer sur 1 heure pour voir si les pneus tiennent.
Les premiers essais que j'ai fait l'autre fois, j'étais en 2,18 avec le setup Sebring de Klu.