Gran Turismo 6, par les GT6rs

One, tu dois bien choisir "Blancpain Sprint" et pas "Blancpain Endurance"… On peut facilement se tromper, et dans le cas de l'endurance, oui tu as une fenêtre t'invitant à créer/choisir/rejoindre une team

Alors One le freinage pied gauche ca fonctionnr ?

Oui t'étais en team mais pour du practice ca le fait aussi tu inscris ton équipe d'une seule personne

Merci Toche
Training ce soir après Top Gear.

Bob, non je n'ai pas encore modifié mon pédalier ... ca arrive.

Edit : Ou trouvez vous les setup sur le site Iracing ?

POur la MP4,

@ One: N'hésite pas à essayer plusieurs setup (s'il y en a évidemment...), trouve celui qui te convient le mieux (ou le moins pire) puis tu peux revenir ici dans le section "setup" si tu voudrais l'adapter à ton pilotage s'il est trop sous-vireur, pas assez rapide,etc...
Même si je trifouille un peu sur les setup, je ne suis pas un pro mais je suis sur que certain pourront t'aider.

Sinon comment s'est passé l'entrainement ?
Malheureusement je devrais faire l'impasse cette fois-ci, comme je présentais ma semaine est trop chargée, je reviendrais le couteau entre les dents sur le prochain (Silverstone si je me souviens bien).

Je tourne seul dans mon coin pour le moment.
Hier soir j'avais pour objectif de tourner en practice avec du monde mais j'ai renoncé après avoir maté la course de Crisss, Golfy était présent également.
En découvrant les chronos de référence j'ai pris une grosse baffe ... j'ose même pas te donner mon temps

Bon ok je te le donne ... 2.07.xxx de mémoire, je me prends 4/5 bonnes grosses secondes dans les dents ... là ça pique
J'aime bien les GT3 mais force est de constater que j'y comprends que dalle.
Le seul truc qui me console c'est que j'ai tourné moins d'une heure en baseline ... ok c'est vrai ... mais 4/5 secondes quoi

Merci Manu

N oublie pas le GT3 est la série la plus populaire donc ya un gros level, perso quand je suis a 2 secondes de joel je suis content

Plus que 3 secondes à gagner ... une paille.
Plus que 5 secondes à gagner pour rejoindre Golfy ... de la rigolade.
Plus que 10 secondes à gagner pour humilier Golfy ... facile

Tkt ca va venir

Alors, rassure-toi je suis aussi loin derrière des top chronos, en général je choisi un session practice de + de 20 connectés et j'essaye de viser le milieu du classement chrono puis je compare mes temps par rapport à la division dans lequel j'appartiens et je bosse dessus.
En baseline c'est bien au début pour se situer, ensuite quand tu auras suffisement de control sur le circuit, passe direct avec des setup de forum pour attaquer les chronos, je suis sur que tu peux y arriver, il n'y a pas de raison que ce ne soit pas le cas.

N'oublie pas aussi que beaucoup roulent en practice avec un réservoir peu rempli, moi je m'habitue toujours avec le plein fait pour ne pas être surpris en course, et tu verras en course que les chronos sont vachement différent qu'en practice, à notre avantage

Les chronos de la division 3 sont déjà affolant, pas de secret je pense il faut tourner jusqu'au déclic ... et en GT3 il tarde à venir je trouve, il y forcément un truc qui m'échappe pour être aussi mauvais, ma technique de pilotage archaïque je suppose
On revient au fait qu'il faut freiner pied gauche et bliper pour optimiser les chronos sur cette série ... mais ça ne me fera pas gagner 4 ou 5 secondes c'est sur

Non il n'y aucun blip à faire sur les GT3 (peut-être la Ford, mais pas sûr), tu n'as qu'à utiliser les palettes pour monter/descendre de vitesse.

Pour le freinage, oui, freiner pied gauche te permet d'être plus réactif, mais pas sûr d'être énormément plus rapide. Il y a peut-être d'autres choses à voir, comme les trajectoires.

Moué merci de m'achever Wood
Si la diff ne se fait pa sur la technique de pilotage c'est encore pire que je pensais au final

Pas grave je voulais savoir ou je me situais en GT3 ... ben maintenant je sais
J'attendrais le combo Skip/road america dans une grosse semaine pour tenter un retour dans l'arène.

Il faudrait que l'on se fasse des entrainements en duo. Genre tu roules, on se suit et commente en live.
Tu tournes, on regarde en spectateur et on analyse les trajectoires.

P'tet refaire un tour ici et utilise iSpeed. En utilisant iSpeed, ton temps sera enregistré et on pourra comparer avec nos temps et surtout analyser tous tes inputs:

Mais c'est à toi à l'installer et l'utiliser pour que je puisse commenter

Pourquoi pas je vais zieuter le truc je peux aussi poster un tour en vue cockpit (qualité moisie) je vous ferez ça ce week end histoire de rigoler un bon coup