[iRacing] Indy car - Oval et Road

Merci Berny, j'ai le F1 add on sur T500RS, donc en terme de touche, j'ai ce qui faut
Je vais essayer cette fonction lors de la prochaine course.

-- Mar 4 Nov 2014 14:04 --

J'ai eu la confirmation sur Iracing France que c'est bien 10 impulsions possible par course.
Il faut l'utiliser uniquement quand on est pied dedans pendant un dépassement en ligne droite et quand on relâche ça s'arrête automatiquement.

-- Mer 5 Nov 2014 14:38 --

Je viens de regarder quelle était les temps en qualif pour le meilleurs sur SPA.
1'54'...
Non max je ne suis pas rapide en DW12, nous sommes même très lent lol.

Va falloir bien s'entrainer pour Interlagos, je pense commencer ce soir.

Ya déjà 2 setups sur le forum Iracing : http://members.iracing.com/jforum/posts ... 65517.page

Je viens devoir que tu tourne en 1'18'... joli a 2 sec des meilleurs actuelle en 1'16'...
Bon Huttu, guez, oligo ( les extraterrestres quoi ) non pas encore fait leur qualif, a voir mais ca risque de tourner en 1'14 - 1'15 !!

Le problème c'est qu'en course je perd plus d'une secondes par rapport au temps de qualif. J'ai fait des essais pour la course avec 51l et je roule plutôt autour de 1.20. C'est un désastre, je n'ose pas faire de courses...

Bon après 1h30 de practice :

- Avec les setups du forum d'iracing, j'y arrive pas. j'avais une opti en 1'20'...

Par chance, hier il y avait Alain S. en practice qui m'a donné son setup.
Tout de suite mon opti est descendu à 1'18'...

Je fini la séance avec une opti en 1'17'6.. et mon meilleur temps pour l'instant est de 1'18'292.

Donc je reviens sur ce que je disais avant, non ça m'étonneraient que quelqu'un fasse 1'14.

Sinon comme toi je tourne en moyenne en 1'19'...

Faudrait qu'on se voit en practice pour que je te file le setup.

Je pense réussir d'ici ce week end 1'17'8. Mais j'aurais du mal a faire mieux.
Je me connecte vers 22h30 ce soir si ça te dit

Tu peux poster le setup sur le ftp aussi. J'ai vu qu'il n'y a eu qu'une course en officiel cette semaine. C'est la cata, iracing est déserté ou quoi ? Pour ce soir, je ne te garanti rien mais je vais essayer de passer.

je suis presque sur que leurs délire de faire une saison sur 6 courses doit jouer, car le mec à qui il manque 3 circuits sur 6 ne fera pas la série, pour moi leurs saison sur 6 semaines c'est une bonne technique pour pousser à l'achat

Ok je verrais ça ce soir pour le setup.

Pour les 6 semaines, je sais pas, mais je m'entraine en semaine pour faire la course le dimanche.
Et le dimanche, les splits sont remplis, en semaine beaucoup moins.
Mais tu as peux être raison Sam, car les ET de la piste n'ont pas encore couru et non pas mis leurs setups sur le forum.
Je continue quand même car j'adore cette série

-- Ven 7 Nov 2014 09:55 --

Bon j'ai tourné encore 1 heure hier soir, mais j'arrive pas à descendre en dessous des 1'18'...
Pfff, y a un mec qui a fait en qualif 1'16'054

C'est pas possible, je veux son setup

Alors Max, raconte nous ta course d'hier soir, ça c'est bien passée

J'ai pas été aussi rapide que je le voulais mais je suis satisfait de ma course. Sof de 1950 je fini 6e / 16. Les autres étaient assez fairplay. J'ai roulé propre, cool et sans erreurs.

http://members.iracing.com/membersite/m ... tid=141544

Je suis provisoirement 1er de la division 3. Mais tu n'as pas encore fait de course Peu de pilotes ont couru d'ailleurs. Je vais dégringoler ce week-end.

Bravo max
Oui je préfère réservé mes courses le dimanche, il y a plus de monde et plus de points a prendre.
Mais si j'avais su le SOF hier soir, je serais peut être venu.

Pour l'instant, j'attend car je ne fait pas plus de 3 tours en restant propre, j'ai encore besoin d'entrainement.

-- Sam 8 Nov 2014 15:24 --

J'ai réussi à améliorer mon temps en qualif en 1'17'748. et une opti en 1'17'054.

J'ai mis mon hot lap dans la section vidéo :
team-gtrs-f77/videos-hot-laps-replays-sto-t2324-150.html

Joli chrono

Pas mécontent de mon week end.

Après plusieurs session d'entrainement, j'obtiens un temps de 1'17'500 et une opti de 1'16'630.
J'arrive toujours pas à réaliser mes opti !!
Enfin, je me lance quand même dans une course à 19 h dimanche. Et j'enchainerais les 2 autres d'après.

1 ère course : je pars 7 et fini 10 SOF 2227 + 28 IR et -0,08 SR. Course très intense, je me suis foiré sur la sortie des stands " drapeau noir " obligé de m'arrêter et je perdrais 2 places. Je prend 83 pts pour le championnat.
Insatisfait, je repars.
2 ième course : Je pars 7 et fini 8 SOF 2222 + 22 IR et + 0,25 SR. Course superbe, encore plus de pression. Plus d'une dizaine de tours à trois collés serrés. Je pendrais moins de points dans cette course " 78 pts " mais quel kiffe, c'est celle ou j'ai pris le plus de plaisir sur la piste.
Toujours insatisfait, je repars sur celle de 23h.
3 ième course : je pars 3 ième et fini 2 ième SOF 1898 + 0,76 IR et + 0,06 SR. Là beaucoup moins de kiffe. J'arrive à prendre le 2 ième dans le 1er virage, d'ailleurs il a voulu fermer la porte sur moi, par chance pour moi, pas d'incidents mais lui est resté sur place.
Je garderais la 2 ième place jusqu'à la fin , le premier étant impossible à rattraper.
Je gagne 109 pts pour le championnats.

Bref c'est pas les courses ou l'on gagne le plus de points, qui sont forcément les mieux.
Grâce à la dernières course, je prend provisoirement la 4 ième place du championnat en division 3 et la 20 ième place au général.

Et je suis enfin arriver à plus de 2000 en Irating ouaou après 2 ans

Bien joué en voyant les vidéos ça a l'air tendu comme série !

Merci Wookie
Je dirais pas tendu, mais on a pas le droit a la moindre erreur car l'indycar est pas très solide.
C'est moins rapide que la F1 et plus jouissif.
Cette semaine, c'est Mount Panorama , et c'est vraiment le kif quand t'arrive dans la chicane de la descente à pleine vitesse.

Max, tu en est ou, une petite session d'entrainement bientôt
Je tourne en practice en 1'45'5.. pour l'instant avec le Push to Pass.
J'ai fait un qualif en 1'46'7.. , mais les meilleures tourne dans les 1'43'...
Y a encore du travail

-- Mer 12 Nov 2014 10:22 --

Pfff, je viens de voir que quelqu'un avait une qualif en 1'42'2..
Bon va falloir beaucoup s'entrainer.

Pas encore eu le temps de m'y mettre. Il y avait l'ESRA hier soir.
Mount panorama ça fait peur à plein de pilotes, j'espère qu'on va avoir assez de participation.
Est-ce que le Push to pass fonctionne en practice et en qualif ? Est-ce qu'on obligé d'être en dépassement pour l'activer ?

Mount Panorama peut faire peur, certes avec la holdem, les GT3 ou encore la spec racer lol.
Mais avec la DW12 c'est autre chose et c'est le pied.

Pour le Push to Pass, il marche en practice en illimité et en course avec 10 impulsions maximum.
En qualif, il ne marche pas.
Dès que tu es sur une longue ligne, tu peux appuyer, et tant que tu reste le pied appuyer a fond, il continue a te donner des chevaux supplémentaires. Dès que tu relâche, ça s'arrête.
Faut que j'arrête de l'utiliser en practice car ça fausse mon opti possible en qualif. Et oui on gagne beaucoup de temps avec.

Maintenant je fais mes practice avec le plein et sans Push to pass.
et quand je veux plus haut du classement en practice ( juste pour l'honneur lol ), j'enlève le plein et j'utilise le Push to Pass.

Tu utilises quel setup ? Moi j'ai pris celui des GTros sur le forum officiel.