[iRacing] Indy car - Oval et Road

Celui que je t ai filé pour Interlagos.
Il est super stable, jamais de tete a queue avec.
J ai pas encore essayer des setups fait pour ce circuit, je pense testé ce soir.

-- Jeu 13 Nov 2014 10:14 --

J'ai mis dans la section vidéo les 10 premiers tours de ma course de dimanche, combat pour la 7 ième place.http://members.iracing.com/membersite/m ... tid=101732

Section vidéo : iracing-f39/videos-t1231-945.html

Je me suis fais une practice plus poussé. J'ai descendu mon opti en 1.45 et mon best en 1.46. Je suis à une seconde de toi, je dois pas être trop mal. J'adore ce combo la Dallara c'est le pied sur ce circuit. J'arrive à passer à fond l'enchainement des 2 virages à gauche avant le esses de la descente. C'est de la folie, ça passe ou ça casse ! J'ai aussi remarqué qu'il ne faut pas prendre la ligne droite du fond au milieu car on se prend des bosses. Moi je descend en serrant à gauche.
Bon je vais faire mon TT.

Cool Max, on roule dans la même seconde
Attention le 1'45'.. je l'ai obtenu avec le Push to Pass.
Oui en effet la dernière ligne droite, il faut la prendre a gauche ou a droite, au milieu on perd 1 demi seconde facile.
C'est clair Mount Panorama devient un de mes circuit préféré, après le Nurb. que j'attend avec impatience.
Hier soir j'ai pas eu le temps de m'entrainer.
Si j'ai le courage ce soir après le Host, je m entraine.

J'ai fait une qualif en 1.45 9 !

joli temps Max. Bah j ai du travail pour te rattraper.
En faite ce soir je ne m entraine pas mais demain sur

Niveau conso je fais 6 tours tout pile avec 25l. Donc pour la course de 22 tours, je pense mettre 50l au départ et 50l au stand pour être sûr. Puis j'affinerai pour les prochaines.

-- Ven 14 Nov 2014 17:54 --

J'ai fait un TT et comme j'ai battu mon temps de qualif, j'ai décidé de refaire une qualif : 1.45.244. Content de moi mais ça tourne fort ! On était 7 et je n'ai que le 5e temps. Le meilleur claque un 1.42.8 !!!

Je me suis un petit peu entrainer.
J avais aucune sensation ! Impossible de prendre la chicane de la descente comme je le faisais mardi soir.
Peut etre le setup, j ai beaucoup galérer je trouve les setups trop rigide et la piste trop bosselé.
J ai pris celui de nico B. Sur le forum officiel.
J ai améliorer mon opti en 1'44'2.. Et mon meilleur est pour l instant de 1'45'8.. En qualif.
J ai encore a travailler mes trajectoires, je pense reussir le 1'44'9.. Mais mieux je sais pas !

IL est clair que c'est très bosselé, il y a des endroits de la piste à éviter. Moi j'ai le même opti que toi mais je ne ferais pas mieux. Je vais m'entrainer avec le plein maintenant.

J ai améliorer ma qualif hier soir en 1'45'38.
Je pense pas aussi descendre plus bas, peut etre 1 ou 2 centiemes de plus .
Mais alors contrairement a la HPD sur ce circuit ou j etais constant, là je le suis pas.

J'ai vu que tu as pu faire des courses officielles. Moi, celle de 23h ne l'étais pas...

-- Lun 17 Nov 2014 18:40 --

Pas de courses officielles aujourd'hui encore. J'espère qu'il y en aura ce soir... Sinon ma saison est foutue, je n'ai pas le dernier circuit. Aurevoir aussi les 7$.

Ah merde c'est relou . je pense que Bathurst a freiner beaucoup de monde, même hier on était peu

Donc j'ai pu faire trois courses, celle de 17h, 19h et 21h. Pour ce genre de série, tu devrais te réservé ton dimanche pour les courses car c'est là qu'il y a du monde.
Donc oui on était pas plus de 14 en courses hier.

J'obtiens 96 points quand même avec la 2 ième course. Je pars 6 ième, j'ai failli perdre ma place au départ, mais je ne me suis pas laissé faire.
Je prend 1 place lors du premier tour et une autre après le pit. Je fini 4 ième. Donc content toujours 4 ième en division 3 et je passe provisoirement 17 ième au général
Tiens mon 1 er tour en vidéo ou j'ai bien kiffé:

Ça envoie fort, bravo

Finalement on était juste le compte pour une officielle à 21h.
Je pars 3. Avant le premier arrêt je roule tranquille derrière le second qui me parait finalement un peu moins bon que moi. On pit ensemble et je repars des stands devant lui. Je lui mets rapidement un bon écart. Je suis alors second et le premier est à 5s. Je décide d'attaquer pour le rattraper au lieu de me contenter de cette confortable place de second. Ce qui devait arrivée arriva... à 7 tours de la fin j'accélère trop fort en sortie de la première épingle, l'arrière décroche et m'envoie brutalement contre le mur. Je rejoins les stands, je fais mes 1min30s d'optionnal repair et je repars avec le volant complétement de travers... Je finirai 5e. Dommage pour l'unique course officielle que j'ai trouvé. Avec mes chronos, j'aurais pu remonter dans le classement.

Cette semaine c'est Road America . Avec un beau circuit comme ça, j'espère qu'il y aura plus de monde.

-- Mar 18 Nov 2014 13:25 --

J'ai testé ce setup pour raod america : http://members.iracing.com/jforum/posts ... ge#8440665
ça va tout bien !

Ah dommage t aurais pu me passer devant avec les points d une victoire

Oui je l espère qu on aura plus de monde.
Je pense m y mettre cet après midi.

@manu, merci

-- Jeu 20 Nov 2014 10:11 --

Alors max, tu tourne en combien sur Road America

Après 3 heures de practice et 3 qualif, j'ai réussi 1'44'83. en qualif
Je peux descendre en 1'44'2.. je pense, mais pour l'instant je foire toujours 1 virage ou 2 pour le tour parfait.
J'ai une opti en 1'43'5..
Pour l'instant les meilleurs sont en 1'43'2 mais je pense qu'on verra des 1'42'...

J'ai essayé vite fais l'autre jour mais je suis loin derrière. je m'y mettrai plus sérieusement en fin de semaine.

-- Sam 22 Nov 2014 16:53 --

J'ai fait une practice en 1.44.5. Mon opti est en 1.43.5.
Je vais m'entrainer pour faire une course je sais pas quand...