[iRacing] RUF Cup - Gentleman Driver

Après 2 semaines loin de chez moi, de mon matos et du forum, je reviens et je vois qu'il y a du monde qui s'est lancé en RUF cup finalement ! Malheureusement pour moi, j'avais vu que tout le monde s'orientait plutôt en GT3, du coup j'ai pas acheté tous les autres circuits pour faire le championnat malgré ma semaine complète (Canadian Tire) d'absence. Dommage ! Une prochaine fois

Arf dommage akro
Sinon demain soir j'attaque l'entraînement sur interlagos que je viens d'acheter. Découverte donc, et il va y avoir du boulot Je me connecterai sur ts des fois qu'il y ait d'autres rufistes

J'ai acheté récemment Interlagos aussi mais pas encore testé sur iRacing, si tu roules ce soir en practice RufCup, je viendrais p'tête bien y faire un tour.

je serai aussi dans quelques practices en fin de journée

Désolé Factarus d'être parti comme un voleur mais j'avais un soucis de connexion. Mon chat dormait sur ma box et ça m'a coupé le débit

Rien de tel qu'une box bien chaude pour dormir tranquilou de toutes façon je n'arrivais plus à rien de bon.

J'étais pas loin de descendre en 1'39. Il faut que je bosse les trajectoires et surtout les points de freinage. Sinon il est vraiment chouette ce circuit

Ouaip, j'ai été surpris par le manque de grip au début mais en fait c'est plutot la vitesse moyenne qui est assez élevée

Je le trouve top aussi, juste ce problème d'équilibre sousvirage - survirage et trouver un compromis qui me convient que je n'arrive pas encore à obtenir, je pense arriver rapidement au 1"41 et j'ai un opti à 1"40 mais sans avoir eu le setup qui me convient je ne pourrais pas me concentrer convenablement sur le pilotage.

Il faut que je trouve le setup et la pression idéale pour avoir une température homogène des pneus (OMI), c'est toujours ma bête noire, les flancs extérieurs sont toujours trop peu solicités donc pour moi (mais je me trompe peut-etre) on n'utilise pas suffisemment toute la surface du pneu, il y a parfois une différence de 40°, ce n'est pas normal j'avais lu qu'il fallait un maximum de 10°C et je n'ai pas encore trouvé le truc

Hier j'ai changé de stratégie pour faire mon réglage. J'ai d'abord joué avec les rebound et damping en LS (low speed) pour régler l'accroche de la voiture dans les virages lents. A priori il faut mettre des valeurs plutôt basses pour que ça accroche. Et ensuite j'ai réglé la même chose mais en HS (High speed ) et ça a été concluant
Par contre le OMI je pense qu'il faut toucher au carrossage et au toe pour l'améliorer.
Ah y'a encore du boulot sur ce setup, mais c'est intéressant

-- Mer 19 Nov 2014 11:02 --

Et en HS il faut plutôt des valeurs hautes pour améliorer l'accroche.

Ouaip, moi j'ai toujours rien compris sur tous ces réglages....

C'est vrai qu'elle est plaisante cette ruf, mais pas si facile que ça pour faire tomber les chronos... Enfin pour moi..

J'ai fais une séance de practice ce week end sur road, et j'avais une fusée derrière moi, je le laisse passé et il m'a laisser sur place sur trois virage.. Il tournait en 1'22.0
Je regarde à la fin du pratice, il avait un petit carré noir marqué PRO dedans... J'ai compris pourquoi il tournait en 22..

Ce qui veut dire que ton dernier setup n'a plus rien à voir avec celui que tu m'avais envoyé hier soir si je comprend bien
Ok, je vais bosser le setup cette semaine pour espérer avoir quelque chose de stable pour ce week-end et éventuellement faire une ou deux courses, si je ne me sens pas assez en confiance je continuerais à faire de l'entrainement en practice.

@Mcbly, je m'arrache parfois les cheveux mais c'est pour ça que je me force à comprendre les setup, du moins les grandes lignes, sinon tu roules avec une voiture pas toujours en rapport avec ton pilotage selon les combos et on a souvent l'impression de se battre avec la voiture alors qu'on ne devrait pas, enfin pas de trop

Ici nous sommes sur Interlagos avec le circuit version "moto", je n'ai pas testé celui de la semaine dernière, tu fais quoi comme chrono sur celui de cette semaine ?

Je sais pas, j'ai pas encore tourné....

Et en plus je connais pas du tout le circuit.. Donc les chronos vont pas être TOP..

On a tous déjà roulé à Sao Paulo même sur une autre plateforme, tu vas voir ça revient vite, bon maintenant de là à être performant c'est une autre histoire, sauf pour Wookie qui lui après 1h était déjà dans des chronos qui me faisaient piquer les yeux
Je suis sur qu'il te faudra peu de temps pour t'en approcher

On verra bien de toute façon.... c'est quoi vos temps d'ailleurs. ?

Je suis en 1'40 pour l'instant mais il va falloir que je descende en 1'38"5 si je veux pouvoir faire un bon résultat en div 3