[iRacing] Nascar Truck - L'école de la glisse

Plus qu'à attendre la saison prochaine et je suis des vôtres



J'attends le calendrier pour investir

bravo Kutiva

Bravo Kutiva, Bienvenue au club. Tu peux déjà rouler si tu as les circuits.

Mon choix serait la liste suivante. Mis à part Bristol ce sont les circuits ou il y a toujours de l'action en truck sans trop de yellow. Sauf si tu tombes sur le split ou les pilotes boivent une bière à chaque tour Si tu voulais 8 avec Charlotte et Daytona compris alors les 2 que j'enlèverais sont Michigan et Chicago

Phoenix : Circuit intéressant par sa configuration et en truck il est génial

Michigan: Speedway ou j'ai toujours eu du "fun" en truck

Autoclub: Semblable à Michigan mais avec moins d'inclinaison dans les courbes

Bristol: Lui Tu es obligé de l'avoir pour le NASCAR sauf que les courses y sont souvent une catastrophe

Chicago: Circuit vraiment rapide bien que ce ne soit pas un Superspeedway

Atlanta: Mon préféré pour les circuit qui ont la forme "cookie cutter"

New Hampshire : J'ai toujours aimé les courses en truck sur ce circuit et en plus la configuration Road est bien aussi.

Homestead: Tout comme Bristol il est indispensable car c'est sur ce circuit que se termine la saison de NASCAR chaque année

Je voulais dire 6 autres circuits que Daytona et Charlotte.

Merci à toi pour cette réponse précise. Pourquoi suis-je "obliger" pour Bristol et Miami ? Juste parce qu'ils sont dans le calendrier des vraies courses du Nascar ?

Si d'autres ont un avis à donner, ça serait sympa

max
master of oval oublies pas tu m'as battu sur la dernière épreuve du mini champ quand même

Si j'étais a ta place kutiva, je prendrais Michigan, Phoenix, Bristol, auto club, homestead et Atlanta

De superbes batailles t'attendent sur Michigan, auto club, homestead et Atlanta
Par contre pour Bristol et Phoenix, la bataille c'est contre le circuit très très caractériels ceux la

Bristol

Merci pour vos conseils Je vais y réfléchir et je passe à la caisse dès demain !

@Kutiva : Bristol tu n'es pas obligé, c'est juste que une saison de NASCAR ne serait pas complète sans un passage sur Bristol

Mais comme j'ai dit, il y a rarement des courses sans une multitude de yellow. Mais c'est ce qui arrive aussi sur les short track. Si tu veux des courses moins à risque évite Bristol et Phoenix

J'ai suivi les conseils de MrBeetch, donc j'ai pris :

- Atlanta
- Bristol
- Homestead Miami
- Auto Club
- Phoenix
- Michigan

J'avais déjà Daytona, et Charlotte (inclus dès le départ), ce qui me permet de faire 8 courses cette saison en Truck (et donc de valider mon championnat et mes crédits)

J'ai hâte de commencer

Bien joué, tu ne le regreteras pas

pour Chicago par exemple, j'avais une course de League cette nuit en Truck, et bein ça aura pas durer 1 tour et hop 8 Trucks en moins (1er gros Big One) pour moi la course etait deja finie
ensuite ils ont enchainé jaunes sur jaunes jusqu'a racourcir la course a 100 tours au lieu de 150, par manque de Trucks en etats de marche
tout le monde surconduit ici c'est vraiment dommage, je hais vraiment ce circuit

Sinon, avec Phoenix la semaine prochaine ça va te faire bizarre LASER SCAN POWA

A bientot sur la piste

J'ai fait quelques test, il est assez chaud Phoenix ! Pas facile d'être régulier, je suis souvent un peu trop large.

Bristol est carrément énorme, ça va être un sacré bordel en course je pense

-- Mar 23 Déc 2014 10:51 --

N'ayant pas acheté le premier circuit (New Hampshire), je n'ai pas participé à la première semaine. Par contre, cette semaine, c'est Phoenix, et je l'ai !



Je n'avais jamais fait attention, mais on peux choisir les infos affichés sur la carte du tracé ... Numéro des virages, lignes des stands et point de visualisation rapide. Si j'avais su, je me serais pas embêté avec Wikipédia.

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C'est un tracé plutôt difficile (oui, "tourné en rond" peux être difficile), il faut bien freiner dans les virages 1 & 3. Le 2 se passe à fond tout seul, mais en course, ça risque d'être un virage dangereux !

Une vidéo en caméra embarqué pendant quelques tours :

J'ai hâte de lire le compte rendu de ta 1ere course officielle en C fixed
Phoenix étant un des + durs sur iRacing, je te souhaite bon courage
Mais surtout mon conseil c'est PRACTICE-PRACTICE-PRACTICE