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[CHAMP NoABS] Saison 2 : discussions

Gentleman Driver

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Inscription: Mar 29 Oct 2013 07:54
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Dernière édition par yamalen le Lun 17 Fév 2014 21:26, édité 1 fois.
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Pilote de karting


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Inscription: Ven 1 Nov 2013 00:21
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Yes !!!!!!

la lambo est déjà dans le garage !!!!!



:hola:

vraiment sympa ce teaser :up:
Dernière édition par grease monkey le Ven 24 Jan 2014 09:42, édité 1 fois.
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Staff No ABS

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Inscription: Dim 1 Déc 2013 23:53
Localisation: Persan, Val d'Oise.
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Lol!! J'ai fait la même hier aprèm! J'ai déjà acheté la Lambo et je l'ai préparée pour la mettre aux normes du règlement! Y a plus qu'à la régler maintenant! :mrgreen:
Dernière édition par jbus3184 le Ven 24 Jan 2014 13:36, édité 2 fois.
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Pilote de karting

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Inscription: Mer 6 Nov 2013 10:36
Localisation: Sens - 89 Yonne
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ravi de quitter la petite nippone et de prendre le taureau par les cornes :rambo: :fou:
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Conducteur de voiturette sans permis

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Inscription: Mar 9 Juil 2013 18:31
Localisation: Ciney (Belgique)
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Je me demandais...

On alterne pas championnat avec réglages puis sans réglages comme on faisait avant??

Perso, ce serait bien mieux d'alterner je trouve...
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Pilote du dimanche

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Inscription: Jeu 26 Déc 2013 19:12
Localisation: Toulon
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:up: :up: Une voiture historique et de caractère, mais il va falloir la dompter :rambo:
Bonne chance.
Moi j'ai du boulot. :gratte:
Alors que je commençais à peine à m'en sortir avec la petite Mazda, ils m'ont mis une bête sauvage entre les mains ! J'en fais quoi maintenant. :ptdr:

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Staff No ABS

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Inscription: Dim 1 Déc 2013 23:53
Localisation: Persan, Val d'Oise.
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Dernière édition par jbus3184 le Ven 24 Jan 2014 13:40, édité 1 fois.
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Gentleman Driver

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Inscription: Mar 29 Oct 2013 07:54
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@Quentin : En général les combos "prépa interdite" se font avec des Race Cars.
Malheureusement pour l'instant les Race Cars c'est injouable sans ABS.
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Jeune conducteur

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Inscription: Lun 2 Déc 2013 16:15
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Moi j'aime pas Lamborghini alors.....
:(
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Staff Sunday Cup

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Inscription: Dim 24 Nov 2013 21:57
Localisation: Le mans (A côté du circuit)
Âge: 31
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Je pense que je vais laisser la place que j'ai pour une nouvelle personne car avec mes horaires variables c'est pas toujours simple mais je risque passe vous rendre visite ;)

Sinon ce combo me plait bien :up:

Membre de la Sunday Cup, réalisation des combo et des classements ;)
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Jeune conducteur

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Messages: 374
Inscription: Mer 11 Déc 2013 18:29
Localisation: Saint Malo (made in Breizh)
Âge: 51
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merci à toute l'équipe pour l'organisation de ce champ, vous avez sue garder l'ambiance, ca fait plaisir. Merci de votre investissement, je sais que tout cela prend du temps et de l'energie.

Pour ma part, a première vue et en restant sur un préjugé je ne suis pas très emballé par cette nouvelle voiture. Je l'ai acheté hier, et je vais me faire une bonne session pour voir si elle m'intéresse.
Avec la famille et le boulot et tout le reste, les réglages me prennent un peut trop de temps et de plaisir... Donc il faut que cette caisse me donne des sensations. L'idéal pour moi étant une saison sans réglages, ou chaque session d'entraînement permet de trouver le Plaisir juste dans le pilotage et la trajectoire...
Pour l'instant je conserve mon inscription et vous tient au courant.

Encore merci à vous
Dernière édition par breizhboss le Sam 25 Jan 2014 11:19, édité 2 fois.
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Jeune conducteur

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Messages: 441
Inscription: Lun 2 Déc 2013 16:15
ID SEN:
J'avoue que je partage le point de vue de breizhboss car je re-découvre le plaisir de jouer avec des voitures totalement stock, sans aucun réglage, bref le pilotage pour le pilotage avec les défauts de la voiture.
Quand je vois finalement le temps qu'il faut passer à régler les voitures (sans pour autant que j'y arrive vraiment), je passe beaucoup de temps, trop à mon goût, pour gratter quelques dixièmes par ci par là, tout en n'étant pas un "pilote" hors pair, loin de là. Les conseils de mon gourou (j'ai nommé vh :hola: :hola: :hola: ) ne tiennent essentiellement qu'aux trajectoires et aux zones de freinage et rien qu'avec ça j'ai réussi à gagner quelques dixièmes sur une course. Le réglage devient un peu secondaire en fonction des circuits.

Maintenant, il est définit pour le champ no abs que les caisses soient réglées par chacun à sa convenance, donc on change pas de monture au milieu du gué. Pourtant l'idée me séduit bien.

En ce moment, je suis sur les réglages NASCAR et une fois de plus je passe beaucoup de temps au détriment d'autres courses en ligne.
Mais bon, les règles ont été définies donc elles sont à appliquer et puis voilà. En revanche on pourrait aussi penser à un champ' sans réglage dans l'avenir.

Et puis j'aime l'ambiance du championnat no abs et ça je trouve bien.
:up:
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Apprenti au code


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Inscription: Mar 12 Nov 2013 11:40
Localisation: Aubagne BdR
Âge: 61
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J'ai éssayé la lambo hier soir sur le nurb V en reglant juste la boite pour l'adapter au circuit,elle va trés bien cette caisse 8.57.913 sur le deuxiéme tour sans faire de faute.
Les plus rapides vont me coller 10 secondes mais la moindre sortie peut en couter 15 alors :arg:
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Staff No ABS

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Inscription: Dim 1 Déc 2013 23:53
Localisation: Persan, Val d'Oise.
Âge: 40
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Moi je l'ai essayé sur Big Willow et j'avoue que je ne m'attendais pas à avoir une voiture si docile! Finalement, elle va peut être me plaire cette nouvelle saison!!
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Gentleman Driver

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Messages: 2195
Inscription: Mar 29 Oct 2013 07:54
ID SEN:
Nous sommes 26. On passe à 2 ligues.
Si l'on fait des salon de 14 joueurs cela nous fait 2 places de libre pour des nouveaux ou des invités ( Wild card ).
Dernière édition par yamalen le Lun 27 Jan 2014 13:38, édité 1 fois.
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