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Modérateur: yamalen

[Fight Club Caterham] CHAMPIONNAT - Cloturé

Pilote du dimanche

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:hola: bienvenue Gibi ... Enfin un suisse dans cette horde de français :vic:
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Merci à voir si le papy avance encore un peux ( ou pas! )

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Il suffit de t'assoir dans ta Caterham.
Tu pousses sur le bouton pour la démarrer et là, baaam, tu as 20 ans de moins.
C'est magique. ;)
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Champion de karting


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Ah pour vendre sa marchandise, Yam n'a pas d'égal! :D
Mais attention, le produit est toujours de première qualité! ;)
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Joueur de Gran Turismo


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cc les z amis je suis de retour
voiture jaune
g27
olivier13400
voili voilou
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Bonne nouvelle ! :up:
C'est noté Olivier.
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Comme ça l 'air de rien , vous êtes dans quel chronos :?:

Réalisation ReuLeuFeu
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1.07 pour moi...
Mais les meilleurs doivent aller bien plus vite.... :fou:
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1.07.3 , après je ne pense pas que mon réglage soit optimal , mais bon je fais zéro erreur avec ceux-là :mrgreen: je regarderai les réglages de Yam mais bon Midfield quoi , petit circuit , petits écarts.
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Inscription: Sam 14 Sep 2013 10:41
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Bon ben sur la grille , vous allez m'apercevoir dans les rétros, puis start et hop on me verra plus , naaaaaan je déconne , quand vous m'aurez pris un tour vous me verrez de nouveau

Réalisation ReuLeuFeu
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Pilote en championnat de France F4

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Inscription: Sam 28 Juil 2012 16:00
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euh un tour avec boost équivaut à 10 tours en normal :mrgreen: te prendre 10 tours en une demi-heure c'est chaud. :mrgreen:
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T’inquiète Gibi, c'est le coté sympas du boost, il m'est souvent arrivé d’être à plus de 2 secondes de Ryu en qualif, et en course tu arrives a suivre... Enfin jusqu’à ce que je me sorte dans mon cas... :mrgreen:
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Pilote en championnat de France F4

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Juste pour info Yam' , as-t'-on le droit de mettre un turbo sur cette caterham ? car je roule sans depuis le début.

Maj chrono 1.06.9 , en l'état sans turbo ,je vous donne un conseil pour gratter du temps , la voiture a un couple qui s’essouffle à haute vitesse , c'est pourquoi je vous conseille de faire une boite assez longue pour avoir la pleine puissance tout le long de la ligne droite car régler pour aller au rupteur , elle s'essouffle en bout de ligne droite et va un peu moins vite , aussi je vous conseille de passer les vitesses quelques centaines de tours avec le nombre de tours du rupteur.

A bientôt. ;)
Dernière édition par Ryukase.D.Volco le Mer 18 Mars 2015 10:00, édité 1 fois.
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Pilote du dimanche

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Inscription: Mer 30 Oct 2013 23:45
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Mais quel sympathique jeune homme ce Ryu.

Aurais-tu par hasard la gentillesse de bien vouloir nous partager ton setup . Vu ton astuce des tours minutes , vas jusqu'au bout !

:dehors: :mrgreen: :ptdr: :ptdr:
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