Je vais décortiquer ton tour histoire de choper la grosse seconde qui nous sépare.
Sont pas nombreux en 2.38 bravo Sam
Les inscriptions sur GT6rs sont fermées. Retrouvez nous sur notre nouveau site http://www.gtrs-theracingspirit.com !
Modérateur: esd
[iRacing] Vidéos |
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GT6rs_One | Publié: Jeu 30 Avr 2015 16:27 :# | |||
Pilote en World Series 3.5 Messages: 1929 Inscription: Sam 28 Juil 2012 17:25 |
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sam-the-driver | Publié: Jeu 30 Avr 2015 16:44 :# | |||
Champion de GP2
Messages: 3832 Inscription: Jeu 8 Août 2013 18:29 Localisation: derrière le volant... dans le 55 Âge: 39 |
merci regarde surtout à quel vitesse je change les rapports, car sur ce combo il faut pousser les vitesses à leurs limites
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Berny34 | Publié: Jeu 30 Avr 2015 19:11 :# | |||
Pilote de karting
Messages: 766 Inscription: Jeu 2 Août 2012 23:58 |
Merci Sam! Oui c'est intéressant de voir qui tu montes haut dans le régime moteur avant de changer de vitesse. Avec ce que j'ai lu sir iRacing j'avais tendance à changer avant mais vu tes chronos ça semble être la clé
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sam-the-driver | Publié: Jeu 30 Avr 2015 19:15 :# | |||
Champion de GP2
Messages: 3832 Inscription: Jeu 8 Août 2013 18:29 Localisation: derrière le volant... dans le 55 Âge: 39 |
mais je roule avec autoblip (pas de boite) donc peut être que sans autoblip c'est mieux de moins pousser, mais sur bathurst il faut taper au maximum
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klu00 | Publié: Jeu 30 Avr 2015 19:25 :# | |||
Administrateur
Messages: 2801 Inscription: Ven 3 Août 2012 11:37 Localisation: Clermont-Ferrand (63) Âge: 31 ID SEN: |
Non sur Bathurst il faut pousser un maximum surtout dans la montée car sinon il te manque cruellement du jus (déjà que ça monte pas très vite !), dans la descente, surtout dans le pif paf tu peux passer avec un régime moteur plus bas tu gagne un peu en stabilité des fois
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bob27 | Publié: Ven 1 Mai 2015 09:48 :# | |||
Pilote du dimanche Messages: 636 Inscription: Dim 11 Mai 2014 11:20 |
Dernière édition par bob27 le Ven 1 Mai 2015 09:48, édité 2 fois.
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esd | Publié: Ven 1 Mai 2015 11:50 :# | |||
Pilote GP3
Messages: 2349 Inscription: Mer 15 Mai 2013 23:14 Âge: 51 |
Quand je stream, comme je suis en plein écran avec iRacing, si je ne suis pas sur la fenêtre iRacing OBS enregistre que du noir ou une image fixe.
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MatrixJr | Publié: Ven 1 Mai 2015 15:55 :# | |||
Membre d'Honneur
Messages: 530 Inscription: Jeu 12 Jan 2012 20:19 Âge: 54 ID SEN: |
Tu m'as donné envie de reprendre la MX5 Sam
En plus sur Bathurst T'as mis combien d'essence pour ton tour ? When I look fast, I'm not smooth and I am going slowly. And when I look slow, I am smooth and going fast. - Alain Prost |
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sam-the-driver | Publié: Ven 1 Mai 2015 16:23 :# | |||
Champion de GP2
Messages: 3832 Inscription: Jeu 8 Août 2013 18:29 Localisation: derrière le volant... dans le 55 Âge: 39 |
8L pour la qualif et 24L pour la course, mon setup est dispo dans le topic advanced le combo est vraiment extra si ya du monde je ferais bien une course ce soir
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MatrixJr | Publié: Ven 1 Mai 2015 16:40 :# | |||
Membre d'Honneur
Messages: 530 Inscription: Jeu 12 Jan 2012 20:19 Âge: 54 ID SEN: |
Ah bah j'ai pris le baseline avec 20L en practice, et j'ai sorti 2'38.589 au 11ième tour
Par contre, les pneus ne s'usent plus ou quoi ..?.. Sur la saison 1 en MX5, je me rappelle que les perfs diminuaient rapidement au fil des tours, et là, j'ai plus du tout cette impression When I look fast, I'm not smooth and I am going slowly. And when I look slow, I am smooth and going fast. - Alain Prost |
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GT6rs_One | Publié: Ven 1 Mai 2015 16:52 :# | |||
Pilote en World Series 3.5 Messages: 1929 Inscription: Sam 28 Juil 2012 17:25 |
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MatrixJr | Publié: Ven 1 Mai 2015 17:04 :# | |||
Membre d'Honneur
Messages: 530 Inscription: Jeu 12 Jan 2012 20:19 Âge: 54 ID SEN: |
2'38.06 avec 8 litres
Je tournerai peut être cette nuit si je ne tombe pas raide endormi dans le canap' Ah crotte zut.. on n'est pas dans le topic Advanced ici.. dsl... When I look fast, I'm not smooth and I am going slowly. And when I look slow, I am smooth and going fast. - Alain Prost |
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