[MCUP] Entraînements

Pareil que toi Wookie, petit problème de freinage sur l’épingle avant les deuxième stand. Mais content de mon amélioration. 1'11''497

J'ai impression qu'on va rouler dans le même groupe
Sinon hier je suis parti du salon pour en créer un "amis seulement". Il y avait des mecs qui venaient et roulaient n'importe comment c'était saoulant.

J'etais parti egalement. Impossible d'avoir un tour complet sans quelqu'un dans les pattes (ou du moins dans les roues). Je te rajouterai en ami au cas où on se recroise.

c pour ca que je roule seul pour l'instant ^^ . et j'en invit quelques uns dans mon salon .

Premiers tours de roue pour moi hier !
J'ai encore du mal à trouver mes marques
1:19:2xx
Très glissant, beaucoup de survirage, ... avec les paramètre de base !
Elle part complétement en vrille dans l'épingle avant le deuxième stand, impossible de prendre ce virage à une allure correcte !
Elle a besoin de réglages pour être moins savonnette !!
J'ai plus qu'à me plonger dedans.

J'ai essayé de m'écarter à chaque fois que je le pouvais pour ne pas gêné. j'espère ne pas faire parti des "mecs qui saoule"

Non Fab, rien à te reprocher
Je parlais des pilotes qui ne font pas partie du Championnat ni de la Communauté GT6rs et qui rejoignaient le salon.

1,12,7xx (A bloc !) pour moi, carrément sous-vireuse la titine, mais elle est attachante on devrait vivre un super championnat

Samedi soir,21h, j ouvre un salon mais qu en "amis".Envoyez vos demandes...

. .

je pense avoir atteint mon max en perf ce matin 1.12.729 ; par contre j'ai compris ce qui change le comportement de la tuture ; sans pour autant réussir à aller plus vite mais j'ai réussi à obtenir une voiture très agréable à conduire ; après il faudrait que j'insiste surement et éventuellement revoir mes repères sur le circuit; par ailleurs super constant en 1.12.9... à 1.13.3.. si le groupe rooki est dans cette tranche de perf j'ose pas imaginer le niveau des groupes au dessus ca va envoyer du lourd lol

hey Ritch
je pense perso qu avec ce temps tu as une bonne voir une très bonne chance de rouler en PRO

merci yguazu je considère ca comme un compliment dans ce cas; mais je n'ai vraiment pas ce type d'ambition le principal pour moi c'est de prendre du plaisir ; le système de qualif va déterminer des groupes avec des perf plus ou moins proches c'est vraiment une bonne chose et de ce fait on devrait avoir de jolis duels.

Quand je vois les temps que vous annoncez tous
.........et le mal que j'ai a maitriser cette Mégane je ne risque pas de mettre un pied dans le groupe des EXPERT .......

Oui mais les bests laps ça ne veut pas dire grand chose pour les qualifs.
Rappelez vous que l'on prendra le temps de fin de course de chacun ! Et enchaîner 8 tours en 1'11", même 1'12" ça va être très chaud

oui je pense aussis ^^.

pour ma part seul sur les 8 tours , je n'ai que 3 tours dans les 1:12 , 1 tour , en 1:11,... le reste je n'en parle pas , ca me gene un peu ,
pour contrer un peu le survirage en sortie ( acceleration ) et entrée de virages, (desceleration ) , j'ai allonger ma boite au point de passer la 6 deux ou trois secondes sur la ligne des stands

aujourd'hui j ai tourné 30 à 40min pour la première seance sérieuse et 1 13 5XX je suis à la bourre...
la voiture est pas mal équilibré voire trop, vu le temps... je pense qu il me manque un peu de vitesse en courbe et certainement le bon choix dans les enchainements
j espère me libérer pour un ou deux entrainement ce weekend

wooki a bien résumé la situation j'ai réussi à l'instant à enchainer 5 tours en 1.12.9xx/1.12.8xx/1.12.6xx/1.12.5xx/1.12.524 et par la même occasion j'ai amélioré mon best en 1.12.524 ; par contre je ne sais pas si je suis à l'ouest ou pas mais cette voiture n'aime pas trop d'appui je parle de l'aileron et non de la hauteur de caisse ; j'ai un meilleur équilibre en diminuant l'angle de l'aileron?? Ensuite j'allume mes pneus à chaque freinage pratiquement et à chaque accélération, j'aimerai bien savoir si vous avez aussi le même phénomène merci.