GT6rs Race Cup BRK 2014

C'est sur que faire des tests avec les châssis neufs type Sodi, Alpha, et avoir des chronos 1s que moins vite.
Faire des tests avec des nouveaux pneus et avoir des chronos 1s plus vite mais qui s'usent à une vitesse hallucinante.
Et par dessus tout ça, une crise économique qui n'encourage pas aux loisirs et à l'investissement, et une crise politique qui n'encourage plus le sport auto en France.
Bah moi perso je les comprends...

Bon sinon ça s'inscrit ou bien, la fiche d'inscription est dispo !!!

Je retire l'inscription de mon équipe pour plusieurs raison varié desoler les amis..

Ça me semble très mal partie cette affaire, je ferai un bilan fin mars...
Si nous avons moins de 15 équipes inscrites, on annulera l'événement pour libérer la date tout simplement.

Ne dis pas ça. Le chèque est encaissé après course ?

Oui normalement comme la dernière fois.

Vu avec le Boss du circuit, nous avons bloqué une date en pleine saison.

On fera donc un bilan à mi-mars, si nous n'avons pas 15 équipes inscrites, l'événement sera annulé, MOBILISATION GÉNÉRALE !!!

Malheureusement un changement dans mon emploi du temps fait que je ne serais pas des vôtres et j'en suis bien dégouté

mince , ca sent la saucisse ..........

[quote="Laurent"]en ce qui concerne le poids...tout le monde c'est que c'est un énorme désavantage sur des petits 4 temps qui ont rien dans la sacoche et sur lequel le rapport poids /puissance est déterminant...et je met quiconque au défi de réaliser le même chrono avec 20 kg de lest en plus
mais bon moi je disais ça pour le que tout le monde soit sur un pied d'égalité








Merci Laurent

Mais c'est vrai que sans le système sodi c'est compliqué, a moins que tout le monde amène ses propres feuilles de plombs je vois pas cmt ce serait réalisable

Sasha sur un kart, c'est un peu comme Shrek sur l'Âne...

Hey les gars, on ne se moque pas d'un Hellfire

Après un pilote fort, mais qui sais très bien utiliser un kart et faire de son poids un avantage ça existe... Moi et Karto connaissons un pilote de 115 kg qui n'as pas à pâlir du tout façe à certain, mais parce qu'il sais exactement comment faire de son poids un avantage sur certaines parties de circuit!

115 kilos ...
Et au volant, il en fait des tonnes .

Olivier(...pas pu laisser passer ça...)