High End Performance G37 Super Tour

Attention sa glisse

1'06"125 pour moi et 8e mondial pour le moment

Le SETUP qui ma permis de faire ce temps

- Suspension -

105/60
16,10/16,10
3/6
3/6
3/6
0,0/0,0
-0,12/-0,24

Frein de course -> 6/10
----------------------------------
- DGL -

- 14
- 40
- 5
-----------------------------------

- Puissance -

Moteur Niv 3 ( 86,5% )

----------------------------------

Carroserie

Appuie , 200 / 500
Poid du lest : 10 KG
Position du lest : -50%
Reduction de poid Niv 3 + réduction fenêtres

( 560 pp , 534 Cv , 1261 KG , 54 : 46 )

Je suis pas expert en boîte par contre

Bon chronos a tous

Bravo, super chrono, faut que j'essaye ton setup, merci.

.
le Setup complet :

560 pp / 533 cv / 1261 kl / rapport 2.36 / puissance 86.4 %

105 / 60
16.10 / 16.10
3 / 6
3 / 6
3 / 6

0.0 / 0.0
-0.12 / -0.24

Frein 6 / 10
dgl 14 / 40 / 5
aéro 200 / 500
lest 10 / 50 a l'arrière

moteur ordi niveau 3

allegement niveau 3 + vitres

boite :

220 maxi / 2720 / 1973 / 1770 / 1400 / 1138 / 0982
final 4420

merci, should try

perso je cale a 1.12.708 mais en "drift" et j'ai du lest sur 1348kg et je ne crois vraiment pas que cela soit judicieux

Merci Narmouche,
Grâce à ton setup j'ai réussi l'or

.
de rien, ça n'est pas mon setup.

il est offert par la Team TC et Touni

Joli coup ma fois !

Olivier(... ...)

J'essayerai ces réglages , merci Touni

GG tsuna moi j'ai eu en or ça etait mais pas ds top 1000 !!
J'ai testé avec force de recup -7 seconde
La force de recup c'est bien mais ça tue la simulation pour se retourner faut vraiment il y aller !!

euhhh question on as cette voiture ou ?? car je la trouve pas dans la concessions

perso je roule jamais la force de recup , car sa tue le jeu

Bah tu vas chez le concessionnaire américain High End Performance, pis tu l'achètes...

ahhh elle c'est cacher la bas forcement je la trouvais pas chez INFINITY , car j'avais vraiment pas tilter que "High End Performance" c'etait le nom du preparateur