[Champ NoABS] Saison 3 : discussions

@ breiz ... on verra bien ; ça me parle plus la hsv ... mais je devrais me dédoubler ... ou ne consacrer mes soirées qu'a du roulage ... et la pour le moment j'avoue ke je prefere me faire mal en vtt ou me casser la tête sur mon proto , en plus la saison a bien repris donc pas mal de taf a l'atelier ... que d'apprendre la voiture ( pour la brz car la hsv j'ai deja eu l'occase de m ' y faire ...) et en plus avec les cadors que vous e^tes ...c'est délicat . genre je met mes roues sur le circuit de la semaine 1 h avant la course ! mdr
c'est pourquoi je pense allez en R enfin tout dépendra de comment ca se passe vis a vis de mon temps a consacrer a gt6 ... car même si c'est sans réglage vous roulez bcp plus que bibi , restons honnêtes , le fait de tourner casi tout les jours c'est du roulage ... et du roulage reste la meilleur école pour se faire ma main a l'auto !...vous progressez je regresse ... comme hier ... par principe je fini la course , même si j'aurais pu jouer la 5m place avec kawwa ... mais bon , j'ai vite lacher l'affaire aprés mon passage au stand et ce foutu bug ! ki m'a bien troubler au niveau des perf , de comment placé la voiture ect , bref je suis sorti de la pit lane avec une autre voiture !! je sais que vous aussi ; mais bon 1 faute ca va . 2 faute bon ca passe ... mais le coup du " jme plante sur le vibreur au millieu de tout dans le lowes" (sorry jim) ... pffff 2 x... enffinnn

bref il fut une époque ou jme plaisais bien sur GT...

Mauvaise stratégie pour ma part de toute façon j ai du m entrainer 3/4 d heure en tout, je savais meme pas combien il y avais de tour sur ce circuit avant la course lol en tout cas chapeau Jomas encore une fois

Nicaro, ça n'a rien de plaisant en effet...Je pense maintenant qu'il y a de grandes chances pour que la majorité des pilotes veuillent se retrouver en R...Ma fois je laisse les organisateurs (que je salue bien bas une fois de plus) démêler ce nœud gordien...Il faudra forcément des groupes équilibrés de toute façon!
Le fun (le plaisir...) pour tous avant tout!

Pas de bol Jiiim, je viens de revoir l'action avec nic. J'ai eu exactement la même situation aux alentours du tour 33, par contre j'ai eu la chance de passer juste derrière lui contrairement à toi... c'est dommage car il y avait la place pour toi derrière lui, mais tout ca arrive tellement vite...

Sans ça, je pense que j'aurais tenu ma place quand même mais en ayant bien chaud aux fesses, tu me prenais entre 2 et 3 secondes au tour.

A bientôt en s4

Edit :

a bientôt Valentin

avec pas mal de retard : @tous : merci de votre soutien , ça m'a touché et fait plaisir

@fab felicitation

re@tous dsl d'avoir manqué deux rendez vous , je ne viens de rentrer d’Alsace (ou ont eu lieu les funérailles ) que hier soir tard , et de ne pas avoir prévenu (pas d'acces internet la bas (et je n'ai qu'un vieux telephone protable (qui ne fait que telephone )))

bon sinon du coup je serai la pour la derniere manche (et peu etre un ou deux entrainement avant )

et bien sur je resigne pour la saison 4 (joli trailer yam )

Merci et bon retour parmi nous Valentin.

bonne soiree dans l'ensenble pour moi

En meme temps tu etais perpendiculaire a la route a l'entre de la chicane de la piscine , sa m'a pas facilité la tache.

Bon et bien petit entrainement hier soir sur Silverstone, tout seul... 2'06"2xx pour meilleur temps et regulier en dessous des 2'07"000. C'est pas le Pérou mais ca commence a être honnète. Ca donne plutot un bon rythme de course sans prendre trop de risques ni pour les erreurs, ni pour l'usure des gommes assez prononcée vu les virages hautes vitesses tout en appuis qui martyrisent la roue avant gauche...

@ Yam, pour silverstone l'humidité au sol est bien à 0%? quand est 'il de la progression temporelle? merci

tu peux voir çà dans le programme S3

15/4
Silverstone Grand Prix circuit 5891 m.
pneus: Cr T.
Formule S : 28 T.
Formule R : 2x14T.
Météo : 60 %
Variabilité météo : 2x
Heure locale : midi

Ça je ne sais pas non plus

Salon d'entraînement ouvert