[CHAMP NoABS] Saison 5 : discussions

effectivement sans trajectoire .... cette dernière tu es le seul a pouvoir la décider

Et encore, parfois c'est ta voiture qui décide à ta place. Ou un autre conccurent, ou sa voiture.
Quand ce n'est pas plusieurs autres concurrents.

Tu vas très bien t'en sortir Alac77.

Ah oui, au fait, il faut quand même que je vous prévienne ...
Je suis victime d'une malédiction. Dés qu'on raye un tant soit peu la peinture de ma voiture ....
... je me transforme en MALDONATOR !



... mais je me soigne !

Soigne-toi bien alors!

Cela sert à quoi les trajectoires !!!!!!!

Tu vas apprendre vite , n'ai pas peur.............

Yam, super l'appel aux trouppes,

j'ai mis à jour mon settup dans la section réglage meilleur tour avec 56.256 autant dire rien de significatif j'ai pas encore testé la rigidification châssis, à voir...

Bon ce soir je vais faire quelque tour de roue pour voir ce que sa donne

J'ai posté un nouveau settup fort différent du 1er il marche beaucoup mieux (55.798 sans trop forcé) mai la voiture est vraiment plus dur à piloté c'est clair mai c'est un coup à prendre.

vous faite vos essai sur CLM ou online ??

j'ai tourne un peu , bahh les roues AV patine patine patine

En online, mai c'est normal c'est une voiture sur puissante pour sont poids et le circuit implique une boite assez courte du coup il faut doser l'accélérateur et essayer de redresser le plus tôt possible les roues pour avoir un maximum de grip longitudinal mai pour les autres circuits de la saison ça devrai aller mieux sauf pour Londres ou ça va bien fumé aussi

GT, merci à toi de tester puis de nous proposer tes setups...
J'ai pour l'instant juste un peu tourné avec celui du lien fourni par Yamalen et qui me convient...Mais dès demain j'essaie celui que tu viens de poster.

Pour ma part, je m'entraîne systématiquement offline car ainsi je peux profiter de mon fantôme...Une aide précieuse qui me permet de voir précisément où je perds du temps et où je peux en gagner!
Par contre je m'arrange toujours après pour venir voir ce que ça donne avec d'autres pilotes sur une session d'avant course.

Le problème de s'entrainer en "off-line", c'est que le grip y est nettement meilleur qu'en On-line et du coup, le comportement de la voiture y est faussé. "Pas glop" lorsqu'on prépare un championnat.
Du coup, même si je ne peux pas bénéficier de mon fantome, je préfère me créer un salon privé Online et tourner tout seul pour rêgler ma caisse en fonction des caractéristique du Online plûtot que d'arriver confiant après un entrainement Offline et surpiloter pour essayer de récupérer les dixièmes (voir la seconde et demi) perdus par la différence de mode et me sortir régulièrement...
Après, c'est une question de goût...

C'est vrai jbus, j'en suis conscient et c'est bien pour ça que je viens ensuite sur un salon d'entraînement ouvert avant la course.
(même si c'est alors trop tard pour changer les réglages...C'est aussi pour ça que j'aime le noabs: pas de réglages, ou alors, dans le cas de la Mini, je prends celui qui est proposé et je m'adapte.)