Les discussions du 20 minutes

yes, yes, yes, ..... 2eme pour moi c'est déjá trés bien et en plus devant LOLO !!

je doit dire que je me suis entrainé sur ce ciruit Avec GT5P (ma voiture préférée était la GTR).
il faut dire qu'á l'époque on avait pas beaucoup de circuit.
merci pour ce circuit, le Module !!!

Bravo big pour ton chrono sur eiger A la fin j'ai mieux compris cette drôle de voiture et pouvais gagner 3 ou 4 dixièmes, mais j'ai été trop long à la détente

Bien joué Stf , on est 4 en 1 gros dixièmes , c'était serré

ah enfin une bonne propulsion


par contre je la trouve aseptisée par rapport à avant

seb tu fais quoi là car je te met presque 2 secondes sur le coup

Bin ouai ! J'avais 5 dixièmes de rabe, mais...

Je ne sais pas si c'est la maj, mais hier et aujourd'hui, les pneus ont un comportement très bizarres. Peut être je force trop sur les pneus... Je vais réessayer tout à l'heure si j'ai le temps pour comprendre, parce que je n'imaginais pas qu'on puisse gagner 2 sec !

je trouve qu'ils vont dans le rouge plus vite par rapport à avant la MAJ. les tractions patinent plus aussi.

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Accroche toi Salamander75

je suis là pour te tenir compagnie. Et dans quelques temps, tu me largueras.

Idem, je trouve que cette voiture est plus simple à conduire qu'avant
En tout cas le combo du jour est un très bon cru

Bravo les gars devant

Je suis 1 seconde devant Petiseb , t'as perdu la main ou quoi ? ; J'étais rarement devant toi avant .

Sinon je suis deg. , j'avais fait un meilleur temps ( le 2 ème ) mais j'ai quatres roues derrière la ligne blanche , fait ch*** , heureusement que j'ai vérifié

Bravo les gars.

Bin je suis complètement passé à côté Lolo. J'ai re-essayer à nouveau ce soir. J'ai réussi à aller chercher les 5 dixièmes que j'avais pour faire 1.14.6, mais pour faire mieux... Comprend pas

La seule façon que j'ai pour rouler en 1.13, c'est de rouler en course dur lol

Je joue dans la cour des grands ,je suis passé en manuel.Le circuit s'y prete !

tu est plus prêt de moi aujourd'hui seb



mais je suis encore devant