Le coin F1

Pour satisfaire tous le monde pour ma part cela reste un fait de course avec les deux protagonistes coupables 50/50 !
Manque de lucidité chez les deux pilotes, je pense que la FIA a bien fait de ne pénalisé personne.

Pour conclure je dirais que Massa ne laisse pas de place dans la trajectoire intérieur alors qu'il doit se douter qu'il n'est pas tout seul (tout simplement parce que encore une fois il est derrière son coéquipier et je pense qui est resté fixé sur lui)
Et Magnussen est trop à l'intérieur pour un virage comme celui-ci, il avait largement la place de ce mettre dans le sillage de Bottas qui l'aurais placé plus au milieu de la piste lors du freinage.

si magnussen ne garde pas sa ligne alors massa c'est quoi alors? c'est bien massa qui plonge à l’intérieur et non magnussen qui plonge à l’extérieur il ne va pas ce foutre en l'air pour massa et massa pouvais clairement sortir large sans perdre de place car il avait la place sur la gauche contrairement à magnussen, un moment faut rester cohérent comment magnussen pouvait éviter le contact? alors que massa pouvait clairement l'éviter en sortant de la piste sur la gauche et ensuite revenir sur la piste

je suis complétement d'accord avec toi skunky, c'est ce que j'ai préciser dans mon premier poste, un simple fait de course crées par l’excitation du départ

Je pense qu'en fait, ce n'est que le prolongement des dérives que cette discipline accumule depuis des lustres.

Sous l'aspect sécuritaire, on se retrouve avec des dégagements durs & roulants; que les pilotes exploitent au maximum (et même +).

J'en viens à me demander pourquoi faire des pistes aussi larges, si c'est pour rouler 1 mètre 1/2 au-delà des vibreurs

Qu'on remette des bacs "enliseurs" (avec le risque de rester planté si on sort large), des circuits techniques (et pas qu'un simple enchainement de virages rapides) où la trajectoire fait la différence; et on pourra peut-être commencer à reparler de pilotage (l'art de mener sa monture rapidement, dans le respect des limites de la piste)

les échappatoires sont la pour la sécurité (à la base) mais je pense aussi pour éviter que les GP ce termine avec la moiter des voitures est par conséquent chute d'audience et vente de place, mais les échappatoires ne sont pas forcément plus sécuritaire la preuve sur silverstone

quand je regarde la vidéo je vois Massa qui (n'a pas trop le choix) laisse de la place à son coéquipier et ne s'attend pas à retrouver le nez de Magnussen à l'inter au même moment, et ce dernier ne s'attend pas au plongeon de Massa à la corde vu sa trajectoire après l'apex.

fait de course, franchement je ne comprends pas comment Massa peut à ce point rager, ok à la base Magnussen n'a rien à faire là, mais y'a rien de méchant, c'est pas une attaque suicide.
le plus à même de voir l'autre, c'est Massa, si il tient à finir les grand prix, on ne fait pas aveuglément confiance à l'autre, encore une fois, y'a ceux qui font gaffe et y'a les autres...
-si il l'avait vu, et a quand même décidé de plonger à l'inter c'est lui le "con" dans l'histoire...
-si Magnussen a vu Massa et insiste quand même, connaissant le 1er virage, c'est un gros bûcheron Danois, jouer sa course au départ pour une malheureuse place je trouve ça con.
-si il ne se sont pas vus, fait de course point.

certes ça ne me ferais pas très plaisir non plus de tomber sur un chaud lapin comme ça au départ alors que je suis collé à celui de devant mais au pire il aurait dû faire comme Vettel et utiliser la radio lui au moins il a vu le drapeau à damiers sur Silverstone

.
d'accord avec toi Dart, je me demande vraiment comment Massa peut se plaindre alors que c'est lui qui se rabat à l'intérieur comme s'il n'y avait personne

pour moi, c'est un fait de course

Le grand prix d'Europe de 2016 en Azerbaïdjan !!
Au moins, certain iront regarder où est l'Azerbaïdjan ...
Faut bien trouver du positif

Olivier(...caustique...)

GP... D'Europe? C'est plus à Valence

il n'y a plus de grand prix d'Europe depuis l'année dernière R3v' Valence a jeté l'éponge.