Le coin F1

C'est une hécatombe La plupart ont des soucis dans tous les sens... Ca promet pour Lotus

Chrono de la journée.

Classement - Jour 1
1. Raikkonen (Ferrari) - 1:27.104 - 31 tours
2. Hamilton (Mercedes) - 1:27.820 - 18 tours (accident vers 12h45, journée terminée ensuite)
3. Bottas (Williams) - 1:30.082 - 7 tours
4. Pérez (Force India) - 1:33.161 - 11 tours
5. Vergne (Toro Rosso) - 1:36.530 - 15 tours
6. Gutierrez (Sauber) - 1:42.257 - 7 tours
7. Vettel (Red Bull) - pas de temps - 3 tours
8. Ericsson (Caterham) - pas de temps - 1 tour
Button (McLaren) n'a pas roulé.

Moi qui cherchais ma batte de baseball... Je sais enfin où elle est passée

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Ça n'est peut être pas très gracieux mais au moins ça a le mérite d'être efficace niveau aéro

Tu crois réellement que cette protubérance n'engendre pas + de contraintes que d'améliorations
Ça doit créer des perturbations aéro qui en doivent pas être facilement canalisables

A vue de nez c'est pas très aérodynamique mais bon... Après tout j'y connais rien...

Cette forme a déjà été adoptée par dame nature et pas si loin que ça, les sous marins ont adoptés eux aussi cette forme pénétrante à souhait dans l'eau.
On a faire aux meilleurs ingés aerodynamitiens aidés des meilleurs ordis dans des souffleries au top, je pense qu'ils savent ce qu'ils font
Pour ma part dans cette forme de nez je vois un meilleur écoulement de l'air et ce côté arrondi aurait tendance a jouer un effet cohanda, accélérant l'air autour de cette protubérance et augmentant ainsi l'appui généré
C'est moche mais efficace a mon avis.
Enfin du moins c'est ce que je pense

Bah pour le coup du sous-marin, entièrement d'accord : c'est fluide tout le long du corps de l'engin.
Après, Ferrari-McLaren-RedBull-Mercedes-Willimas font un truc qui semble cohérent, bien "lisse" et certainement peu pénalisant.

Par contre, les protubérance à la Catheram, avec ce bout saillant qui vient buter sur un plan incliné; ça doit quand même induire de la résistance

Ou peut-être que ça "soulèvera" un peu l'avant en le rendant + vif.

C'est moche ces trucs, mais au moins ça nous fait disserter

Le fil de la deuxième journée test à suivre ici

@RLF ils veulent peut-être justement amené de l'air en dessous pour une raison ou pour une autre... ou alors ils sont vraiment nul mais à ce point ?

édit: et merci pour le news sur les essais

Dans tous les cas comme dit plus haut c'est pas des amateurs qui font le design de chaque F1... Ils savent ce qu'ils font, après je suppose que comme partout, il y a une part de risque selon les designs adoptés. En tout cas, celui de la caterham est particulier... Mais ils partent de tellement loin qu'ils peuvent peut être se permettre de prendre plus de risques que d'autres équipes, vu que de toute façon ils n'ont rien à perdre.

On aura peut-être des éléments de réponse à Bahreïn, pour les prochains essais privés (et des écuries qui feront leur apparition); et dans un peu moins d'un mois 1/2 pour le nouveau championnat

Classement à 12h20
1. Button - 1:36.094 (13 tours)
2. Bottas - 1:37.762 (17 tours)
3. Raikkonen - 1:38.272 (15 tours)
4. Pérez - 1:39.008 (13 tours)
5. Gutierrez - 1:41.798 (33 tours)
6. Vettel - pas de temps (4 tours)
7. Rosberg - pas de temps (3 tours).
Toujours aucun signe de Toro Rosso et de Caterham.