
On ne peut pas dire que j'ai été très présent sur 2 ans, mais au moins mes quelques interventions sont toujours d'actualités...

Je reprend doucement GT5 et les réglages du CSR Elite.
Je pense que le réglage de l'angle est à faire en fonction de la voiture, tout comme dans la réalité.
Le rayon de braquage est différent entre une monoplace est une grosse berline de route.