[CHAMP NoABS] Réglages : questions, conseils, etc

Vous battez pas les gars, y en aura pour tout le monde!

Topher, je penses que ce soir, je vais regarder tout le monde devant moi... J'ai tourné seulement hier soir et encore, justes des courses et pas le temps de régler la caisse entre chaque. Du coup, c'est un peu "Holiday on Ice" pour moi, suspension beaucoup trop souple, le cul plus que baladeur et meilleur chrono en 1'38"8xx sinon c'est 1'40"xxx le reste du temps!

Pas sur d'être là pour les deux courses ce soir, il faut que j'aille chercher un pote après le boulot... et ça risque de tomber à la fin de la première course.

Normalement, je vais assurer la première et je vous laisserais pour la deuxième plutôt que de me déconnecter à l'arrache...

@ grease, il faut que je me fasse au comportement de la caisse, la mienne était sous-vireuse et j'ai tendance à conduire encore de la même manière, du coup j'ai le cul instable, de plus je n'ai pas eu le temps de toucher au réglage étant donné le peu de roulage depuis la semaine dernière, le DGL j'avais touché sans aucune incidence sur la voiture... je vais jouer sur la compression/detente et la barre stab.

Je vous propose l'évolution de mon setup pour Brands Hatch. Pas d'énormes modifs.

Des suspensions légèrement plus dures :
110/110
4.40/4.00
4/4
4/4
4/5
0.0/0.0
0.25/0.20

Un DGL un peu plus joueur en 15/35/15

Et je rajoute la boîte réglée par VH (avec son accord):
Vmax = 230 km/h
2.941
1.996
1.446
1.145
0.984
V. fin = 4.3
Si vous n'avez pas les mêmes valeurs, enlevez la boite perso puis remettez-la.

Edit : meilleur chrono en 1'36'3, possibilité d'aller chercher 1'36'0 mais j'ai été incapable d'aligner de bons intermédiaires dans tous les partiels.

Heu............ c'est Cape ring la prochaine Akro... non ?.....




OK, OK !!

Non non Alan, tu peux rester! Elle est belle!

Cap ring 56'050

Haut 94______________104
Amo 6.80____________6.04
Comp 5_______________4
Exten 5_______________4
Bar 1_______________5
CAR 1_______________0.8
Alin 0.05____________0.20

Frein standard 8-6

Dgl 10/50/12

Less -50

Boite a vitesse a vous de voir lol

Merci Kal !

merci kal , c'est cool de partager

sympa kall merci

gros changement de game play depuis la mise a jour
le no abs est vraiment accessible a tous (revoyez vos répartitions de freinage a la hausse,lol

J'ai mis les freins racing hier soir.

Pour ma part, j'ai augmenté les forces de freinage dans le réglage répartitions. Je suis passé de 5-3 à 8-6 sans monter les freins course!

Moi j'ai rien changé pour la course, mais il semblerait qu'il y ait eu de bonnes modifs. La répartition avec beaucoup de freins à l'arrière que certains avaient mis n'est plus possible.

Les seul choses que j ai toucher hier c est de passer des frein stock 8 / 10 aux freins course 1/1 et racourcir un peu la boite ce qui était une erreur