[CHAMP NoABS] Saison 12 : Discussion

Quel est l'identifiant du club les gars?

Ryu à ouvert
Non c'était en public

Numéro du salon d'entraînement : 1472 6399 8665 9408 3430

Merci Zouil

Je rejoins Zouil

Pour cette première soirée d'entrainement, je me suis régalé
La voiture me convient parfaitement
Et les combos sont bien sympa

Par contre, encore et toujours cette situation où on ne se voit pas tous
J'ai fait les 4 premières courses à 10 pilotes !
Mais ce n'est qu'à ce moment là que j'ai compris que je ne voyais pas tous le monde !!
Jean Luc demande à skunky s'il le voit, et je me dit "mais je le vois pas non plus"
Alors je sors, mais la play plante et je mets environ 15 min à revenir
Une dernière course, où à priori c'était encore pire. on a fini à 5...

Dsl à tous si j'en ai touché ou sortie sans m'arrêter, mais comme je l'ai dit je ne voyais pas tous le monde

Je ne marquerais pas beaucoup de point, tout le monde sais que je ne suis pas là pour ça de toute façon.
J'arrive quand même à batailler sur certaine portion

Bon championnat à tous

Cet entraînement augure un championnat intéressant
Par contre, je suis inquiet par rapport au problème "d'invisibilité" des pilotes quand on sera 16 dans le salon

clair que si il n'y a pas de patch pour corriger cela , faudra serrer les fesses pour espérer rouler en 16 en se voyant tous.
Je la trouve sympa cette GT-R , le vraie soucis que j'ai avec par contre est qu'elle est celle qui use le plus ses pneus (et je ne suis pas réputé pour être un gros flingueur de pneus) et qu'en fin de relais , je me fais très souvent manger par mes petits camarades pas loin derrière alors que j'ai tenu plus de 90% le relais comme il fallait, c'est un peu frustrant car sur les 5 circuits que l'on a fait hier , j'en ai pas vu où elle se sentait hyper à l'aise , dans le coup oui , mais à aucun moment j'ai senti un circuit de prédilection alors que par exemple la Merco semble vraiment à l'aise sur Spa et la BM sur le Nurb' , la Nissan est jamais largué mais jamais devant , à mi-relais on finit souvent à 2 à l'avant et c'est mort pour tourner quand les autres sont à 3,4 voir 5.
Après on est au début du concept donc il y a encore des choses à peaufiner.

Effectivement la GT-R bouffent plus les pneus, j'ai fini toutes les courses à 2/2 à l'avant et en évitant les sorties de route...et j'ai remarqué également que niveau carburant elle consommait un peu plus que les autres, donc attention

on sera dans le coup plus tard dans la saison, faut être patient

Salut à tous,
c'est un super championnat qui s'annonce
Pour moi, rien ne change, je suis à +- 2 secondes au tour des tops pilotes, en qualifications, donc l'écart reste identique avec une voiture différente.
Malgré les erreurs des premiers tours, j'arrive à revenir sur les bmw, mercedes et chevrolet des pilotes de mon niveau ( donc pas les premiers ).
je crois que l'on peut jouer les 4ème places sur pas mal de circuit, de toute façon les 3 premiers sont pour moi intouchable quelque soit la voiture.
j'ai adoré la voiture Nissan GT-R sur le nurb, stable et jamais piégeuse. silverstone, je pense que l'on peut faire un bon résultat.

Dernière chose, le salon du club n'est il pas plus stable, on aurait du l'essayer.
En tout cas, bravo au staff pour nous offrir un tel championnat, quel plaisir de rouler avec des voitures différentes, j'étais frustré de laisser toutes ces belles voitures au garage.

La prochaine saison, un rêve,
ferrari 458 préparé 550pp
mc laren préparé 550pp
aston martin préparé 550pp
lamborghini préparé 550pp

avec priorité du choix du véhicule en partant du dernier du championnat, pour finir avec le premier et toujours 4 teams

La saison n a toujours pas commencer, la mise a jours des PP est toujours possible je pense en rajouter 2 a la SLS et a la GTR enfin l équivalent d une dizaine de cv en plus mai pas plus je vais voir.

PS: Alien c est pas une mauvaise idée mai qui voudrai rouler en sport tendre avec des supercar? En slick c est pas terrible les voitures de série...

+1

C'est dommage que le jeu ne permette pas des interdictions précises catégorie par catégorie ou que l'hote impose un set up et que le jeu nous empêche de faire autre chose , car concrètement c'est pas la puissance qui me gène , même si c'est vrai que la Camaro et la Nissan manque de pêche en ligne droite , j'aurais juste aimais la possibilité de transposer un peu plus de poids sur l'arrière , la voiture aurait été moins sousvireuse et flinguerait moins ses pneus avant et plus les arrières , car c'est cela qui est vraiment rageant , c'est que l'on a 2 à l'avant au moment de faire notre premier pit stop mais on 8 à l'arrière , on dirait l'usure d'une traction
Mais je serais d'accord pour que l'on gagne quelques chevaux histoire de se défendre car à Spa , on se fait manger par tout le monde en ligne droite.

ok Drive pour le réajustement des PP, mais ne te casse pas la tête non plus

question bête , mais qui a son importance : Les PP perdus pour la manche 2 par les 3 premiers de la 1ere manche seront ils conservés pour le reste de la saison ou rétablis pour la manche d'après...cela n'est pas précisé dans le programme

comme Thierry, je suis toujours dans le même écart avec les top pilotes donc pas de changements.

@Thierry, ton idée de la S13 est pas mal, mais il faudrait des voitures du même type, car 4x4 ou FR ou MR c'est trop différent. a peaufiner.
sans réglages c'est quand même plus simple pour tout le monde je pense....en sport tendre, je suis partant

on dirait l'usure d'une traction 54/46 comme répartition