[CHAMP NoABS] Saison 12 : Discussion

à voir aussi.
après j'ai peur qu'en sortie par contre ça devienne une vraie galère en faisant ça , car la force de cette GTR est là la réaccélération , mais je testerai aussi.

A téster c est théorique tout ça.

A vous lire, je me dis que j'ai fait le bon choix. Pire, si vous saviez quel a ete le critere determinant mon choix...
La BMW a le cul baladeur a la reacceleration. C'est un comportement que je n'aime pas. Pourtant, en testant toutes les caisses, c'est celle qui m'a mis le plus en confiance pour attaquer...
Mais le critere determinant, ce fut le design general...

bon et bien après tests , ça sent la merdouille.
Avec tendres à l'arrière et medium à l'avant , on tient le relais mais on est une bonne seconde plus lent au tour , et avec l'inverse on est moins lent mais on use autant les pneus avant qu'avec 4 tendres car l'avant doit tracter l'arrière qui a plus de mal à réaccélérer. Je partirais donc pour du course tendre pour les 4 pneus , en serrant à mort les fesses au dernier tour du relais.

Yep,

Je reviens sur les derniers messages. Mon post n'avait pas du tout le but de remettre quoi que ce soit en question, ou de vouloir changer des trucs... J'ai juste donné mes impressions sur les voitures. Quand je lis que le principale c'est de prendre du plaisir, je suis 100 % d'accord . La preuve, des pilotes ( dont moi ) ont roulé lundi et mardi, et a chaque fois j'ai passé une excellente soirée, grâce a l'ambiance, mais evidement aussi grace aux combos et non, tout le monde ne veut pas spécialement gagner

Faut pas voir que du négatif dans les retours. Ca bouge ici, il y a de l'animation et ca post pas mal, tant mieux faut que cela continue, donc il faut laisser les pilotes parler et échanger leur points de vue, evidement en respectant les choix du staff.

Qu'en est il des pp drive ? Tu laisses d'origine ou tu montes de 2 Pp ?

Et j'avais oublié que la pluie pouvait s'inviter, même, si on ne l'a pas encore vue

Tchussssss.

Oui 2PP en plus pour la SLS et la GTR j'éditerai le programme quand j'aurai le temps.

PS Ryu la GTR c est pas une 4X4 le train avant tracte rien du tout.

Bon Drive je te parle de comportement , je sais plus que bien que c'est pas une 4 roues motrices , mais le fait que l'on est autant de poids sur l'avant ne lui confère pas un comportement de propulsion , on flingue les pneus avant comme sur une traction , donc quelque part ça ressemble plus à un comportement type traction voir 4 roues motrices que propulsion. Car dans ces cas là , je ne vois appeler autrement une caisse qui tracte l'arrière quand l'arrière s'use pas. Si c'est l'arrière qui faisait tout , ça serait lui qui trinquerait en usure.

Ah la je pige mieux ok, vivement mardi en tout cas j'ai pas encore tourné sur mid field c'est quoi le temps de ref?

Le mieux que j'ai vu c'est 1.07.2** je crois. Fait par Pag.

Ok bon, on véra ce week end

j'ai ajouté les 2PP autorisés sur ma magnifique GT-R, le gain de puissance est de 8 cheveaux...je n'ai pas testé

on verra bien bien mardi....ou peut etre un dernier training lundi soir

avez vous pu tester le salon du club

salut à tous
quelques photos de mardi passé

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Super série Thierry y a pas à dire , on a au moins la plus belle.