[iRacing] Discussion générale

j'ai fais 4/5 tours hier pour voir, je crois que j’étais dans les 1.28 ou 1.29 avec 70l

Merci, c'est environ ce que je pensais être 2 secondes plus lent. On va refaire quelques tours

J'etais en 26 haut avec les 2... MAIS... Ce ne sera pas la météo par défaut

26 avec le plein?

Bah vi

Ou p'tet que je vous dis des conneries...

je demande, car je sais que tu roule plus vite que moi, j'ai pas fais beaucoup de tours, mais la je prend cher

C'est sans doute la météo.. On a une heure de practice, on aura le temps d'essayer. Je viens de regarder pour la Z4, j'etais en 1'26.9 et je sais que j'etais plus vite avec la ruf. Je crois que la ruf est plus "agile" moins bateau que la Z4 sur ce tracé.

EDIT; j'ai fait comme toi quelques tours avec le plein (ca doit etre un temps dans 5/6eme tour. Au fait je mettrai 50% du réservoir, histoire de pitter

5 secondes "short" On va regarder quelques vidéo pour gagner au moins 1 seconde

Bah moi je viens de tester la RUF sur Okayama pour le hosted de ce soir....
Euhh.. Comment dire..
Laissez moi la dernière place sur la grille ce soir, si vous voulez pas emmener vos caisses chez le carrossier
Depuis hier soir, jai limpression de ne pouvoir conduire aucune caisse correctement..

Même la SPEC FORD jai du mal
Je suis quasi incapable de faire un tour sans me retrouver au point mort à l'amorce d'un virage.. truc de fou..
Je n'ai plus qu'une seule chose en tête quand je suis en course : essayer d'assurer mon prochain rétrogradage
Comprends plus rien moi

Tu joues avec les palettes? C'est bien configuré dans iRacing sur séquentiel avec la ruf? Tu as activé les aides du shifter?
Essaye avec et sans aides, mais tu ne dois pas retomber sur le neutral! Ca ne me le fait jamais... C'est pas normal.

@ toche oui peut être la météo bonne idée pour le PIT ça vas être sympa ce petit hosted

@ matrix, comme le dit toche il doit y avoir un souci car c'est rare de retomber au point mort, le problème récurrent de la ruf c'est quelle ne rétrograde pas quand l'ABS s’enclenche ou quand elle est en sur régime

nan nan..!!
Les points morts c'est avec la SPEC

Avec la RUF, c'est juste que je n'arrive pas à lui faire faire ce que je veux
Mais je viens de durcir un peu leFFB, et ça va un peu mieux...

Ne cherche pas à allez vite avec la Ruf, cherche simplement a faire 5 ou 6 tours a un rythme soutenu, mais sans te sortir. Tu iras plus vite lorsque tu auras bouffer des tours en plus.

@Matrix: Avec la Ruf au G27, j'ai linear mode décoché, FFB 7, Damping 10, min force 18%, si ça peut t'aider...

@matrix, on sera 2
J ai pas roulé en Ruf depuis longtemps, la dernière fois c etait une catastrophe.
Donc la track pour moi ce soir vu que je n ai pas la bmw.
D ailleurs j aurais surement besoin d un setup