[iRacing] Discussion générale

Merci Sam, je te redis si je m'en sort avec ce setup

je testerais en fin de journée

c'est un setup plutôt stable

Cool, il faudra que j'essaye ça. Je posterai le miens aussi.

j'ai pas encore Dl l'appli de manu je vous le poste en partie privée

@Toche
J'ai testé la 'Stang, elle est encore mieux qu'avant avec le NTM5 Le train avant est toujours aussi difficile à placer, mais les dérives du train arrière sont plus simples à contrôler.
Je vais me faire la S3 avec maintenant qu'il va y avoir vraiment du monde sur cette série (Grand Touring Cup avec Jetta Solstice et Stang), quand je serais pas avec le Truck à tourner à gauche

Il me reste plus qu'à me faire un skin perso avant le début des hostilités.

Et dit toi que la Mustang était encore mieux quand j'ai commencer iRacing, une vraie tuerie cette caisse Faut la placer au freinage pour aller vite

Tututut… Même pas vrai! J'ai fait la saison juste après Midna, et c'est vrai que c'etait une très bonne série avec des pilotes respectueux. Maintenant, je suis certain qu'elle plus cohérente et juste à présent. C'est clair que pour toutes les voitures qui ont le dernier modèle physique de pneus, elles sont toutes plus prévisibles, plus contrôlables.
Honnetement, avec la L49, L79, Corvette, sans parler des GT, je sais plus où donner de la tête

Je reviens vite fait sur le setup de Sam,

Il est super, j'ai un peu plus de mal qu'avec le baseline (peut être avec l'habitude tu setup), mais lorsque je passe bien mes courbes j'gagne vraiment pas mal de temps, encore un peut d'entrainement et je pense pouvoir descendre sous les 2.20.

Encore merci Sam

de rien

Quand je vous avais dit que je trouvais qu'il y avait trop de grip avec la Lotus 49, notamment que l'on pouvait être pied dedans en 2eme sans spinner… Tony Gardner vient de poster ce message:
I think the big change here is really a better tire model with the build, that is the biggest point. That said, I think the tire compound mix we used for this car is a probably a more modern mix causing better grip and helping with better times, although I think it being a better tire model overall is also helping with that. I think we are going to do a build on Monday for a few bugs and things and while at it reduce the grip on this slightly. Testers have liked it in testing with the slightly less grip this week but with the better tire model. Again key note the car should still be nicer to drive (realistically nicer to drive) even if we knock back the grip a pinch. We can always go back to more grip like on members right now but I think those that are finding the car more driveable now will still like it Monday and those feeling too much grip will also like it more.


Donc pour lundi, i faut s'attendre à une petite update avant le début de la saison (c'est quand même bien pratique cette Week13) dont notamment moins de grip sur la 49

C'est parfait a t'entendre parler de la lotus49 hier soir dans TS, jetais assez decu
Il faut que cette voiture reste une voiture d'HOMMES

Bon bin, les pilotes de Iracing ne sont pas plus malins que les autres, aussi simu soit ce jeu.

Dès qu'il n'y a pu de SR, c'est n'importe quoi. Des mecs à contresens et j'en passe. Je suis dég de pas avoir Spa, car la aux 24h du fun 6 sur Laguna Seca, je ne m'amuse pas du tout, c'est de la survie...

oui comme sur beaucoup de jeu de course il y à toujours un Quota de c....

T'as pas du avoir de chance Akro, sur laguna Seca je n'ai eu que des kiffs avec la legend34

idem une bonne session l'autre soir