[iRacing] Discussion générale

Pour le calibrage, j'avais tendance à appuyer plus fort (G27 nixim mod), ce qui en course évite de bloquer. Même si ce n'est pas un LoadCell, tu auras une meilleur progressivité.
Peut-être tu devras adapter ton brake curves dans iRacing, mais ne le met pas sur 0.

Merci Toche pour ces précieux conseils

Tu le mettais à combien ton brake curve avec le nixim ? C'est peut-être similaire avec le T500rs.

Je pense que ce sera au cas par cas en fonction de ta voiture… Je crois que de mémoire, j'etais passé de 1.80 à 1.40… mais surement pas un grand changement.
Mais t'as fait la meilleure upgrade pour ton pédalier, j'en suis sûr… Ja'i encore lu un gars qui avait un G27 avec nixim mod et qui etait passé azu T500rs et qui regrettait la pédale de frein de son G27 nixim moddé. On lui a conseillé la bashermod

COurse Truck dans 1 minute déjà 112 inscrits

@ Manu .. Good race mate ,)
@ les gens avez vous UN circuit préféré? si oui ,lequel et pourquoi?

Je pars 5, 19 tours je crois avant le premier jaune je suis 8, seul le premier ne rentre pas, moi aussi. Je repars 2 au vert, un autre jaune tombe dans la foulée, et au dernier restart, il reste 6 tours, j'arrive à garder ma place --> 2

@bioessess: Spa of course et parce qu'on le vaut bien

@ESD : Bravo pour ton résultat en truck. C'est Setup fixe ?

@bioessess : Moi j'ai bien aimé Zolder la saison précédente. En générale j'aime bien les circuit un peu vallonnés comme brands hatch aussi. Il y a souvent des virages relevés.

Oui truck en fixe, cette semaine c'est Charlotte, et la météo permet d'avoir une bonne accroche. 35 tours ça passe à l'aise si tu tapes pas comme un sonné dans les pneus au début.

@ Caphil :

C'est ça :


Le lien pour l'achat :


Un mod à faire les yeux fermés pour les possesseurs te T500

donc si tu utilise le bashermod c'est possible avec les pédales en mode F1, ou il y à un risque que le bashermod ne tienne pas?

Ca tient dans les 2 positions sans problèmes car il y a une petite barette qui sert de butée à installer (livré avec) Quelque soit la position du pédalier il est impossible au "rubber" de sortir de leur logement !

ok, merci pour l'info

Les ressorts uréthane c'est assez répandu. Je ne sais pas combien vous achetez ce kit, mais pour info voici des fournisseurs chez qui ça coûte une misère .
Ceux-ci ne fonctionnent pas sur le même axe, mais il y a sûrement moyen de les adapter.
http://www.cef-sa.com/pdf/composants-po ... thanes.pdf

http://www.ressortsspec.com/catalogue/P ... prings.pdf

Edit -

Ah oui quand même ! j'ai vu le prix et les frais de port, et en adaptant les ressorts sur les liens ci-dessus, avec les frais de port ça devrait coûter beaaaaauuuuuuuucoup moins cher !