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Modérateur: esd

[iRacing] Discussion générale

Gentleman Driver

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Messages: 1112
Inscription: Dim 8 Jan 2012 06:42
Âge: 32
Merci ;) !

@One : :ptdr:

Perso, joue au casque,c'est mieux. (Enfin c'est mieux pour moi)

Pourquoi ?

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Pilote en World Series 3.5


Messages: 1929
Inscription: Sam 28 Juil 2012 17:25
C'est vrai, mais mon triton pèse une tonne, de plus ça doit surement passer par un driver car le son n'est pas top je trouve :gratte:
J'espère que le Turtle est plus light.
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Jeune conducteur


Messages: 444
Inscription: Mer 21 Août 2013 19:25
Localisation: Pas-de-Calais
Âge: 48
ID SEN:
Y'a des jours avec et des jours sans, aujourd'hui, je suis tombé sur des pilotes qui ne regarde pas à l'intérieur s'il y a quelqu'un :evil: Bref,
J'ai un souci de rétrogradage : Quand je rétrograde, je reste en roue libre jusqu'à ce que j'accélère et là, j'entend le bruit de l'embrayage dans le jeu. C'est pas tout le temps mais avant un virage c'est :soul:
Y'a u truc que je fais mal ou c'est un paramètre du jeu ou du pilote windaube :?: (T500rs + TH8)
Merci d'avance
L’arsouille n'est pas une course en quête de première place ou de record de piste, mais un moment poussé et assez chaud de pilotage dans lequel toutes les capacités du pilote et les potentiels de l'engin sont sollicités au maximum.
(D. Reuter)
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Pilote GP2

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Messages: 3156
Inscription: Dim 4 Août 2013 15:58
Âge: 51
ID SEN:
Peut-être mal calibré?
Avec le G27, je calibrais toujours dans le jeu (OPTION) les 3 pédales la premiere session.
Avec le CSR Elite, je calibre avec le driver les 3 pédales une fois le PC allumé. Ensuite je ne calibre plus dans les jeux que je lance.
Dans le jeu, j'ai les aides sur 'none' concernant le shift.
Il m'arrive aussi de temps en temps tomber le neutre (uniquement en rétrogradant), mais je sais que c'est à chaque fois ma faute car je veux aller trop vite (soit je ne suis pas synchro, soit le jeu n'admet pas un rétrogradage aussi rapide en fonction de la voiture).

Essaye déjà la calibration, ensuite roule en practice en étant plutôt lent dans ta décomposition lors de ton rétrogradage pour voir si déjà tu ne manques plus aucun rapport.
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Membre d'Honneur

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Messages: 530
Inscription: Jeu 12 Jan 2012 20:19
Âge: 57
ID SEN:
J'ai le même soucis serano ;)

Tu veux surement passer les vitesses trop vite lors du rétrogradage non ?
En blippant, le problème est moins présent.
Le fait de donner un coup d'accélérateur en rétrogradant permet d'être sur que la vitesse s'enclenche.
Plus de point mort dans un virage :mrgreen:
Mais dans tous les cas, ne rétrograde pas trop haut dans les tours, la MX5 n'aime pas ça..

Et en montant les vitesses, je te rassure, il m'arrive encore d'en louper.
Alors sur la MX5, j'ai tendance à préparer la vitesse pour plus tard..
Seulement si tu passes trop fort sur un vibreur, la caisse passe au neutre..
Et là.. :evil: :rambo: :ptdr:

@ One : oui, pour le SR, 4.99 c'est le maxi affiché ;)
J'ai cru comprendre qu'on cumulait encore des points, mais j'ai un doute, parce que sur ma dernière course, avec 0 inc, je n'ai pas eu de points de SR dans le tableau récapitulatif...
edit : ah ben j'avais vu ça par là : http://www.aidewindows.net/xp/iracing2. ... ety_rating
Dernière édition par MatrixJr le Jeu 6 Nov 2014 04:00, édité 1 fois.

When I look fast, I'm not smooth and I am going slowly. And when I look slow, I am smooth and going fast. - Alain Prost
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Gentleman Driver

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Inscription: Dim 8 Jan 2012 06:42
Âge: 32
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Pilote du dimanche


Messages: 636
Inscription: Dim 11 Mai 2014 11:20
Dernière édition par bob27 le Jeu 6 Nov 2014 12:16, édité 1 fois.
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Pilote GP3

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Messages: 2349
Inscription: Mer 15 Mai 2013 23:14
Âge: 54
Dernière édition par esd le Jeu 6 Nov 2014 13:00, édité 1 fois.
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Pilote du dimanche


Messages: 636
Inscription: Dim 11 Mai 2014 11:20
:chelou: :mrgreen: 190$ le veau c'est pas cher non ?...
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Pilote GP2

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Messages: 3156
Inscription: Dim 4 Août 2013 15:58
Âge: 51
ID SEN:
@One: Veux-tu bien répondre à la très bonne question de Manu? :gnii:
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Pilote en World Series 3.5


Messages: 1929
Inscription: Sam 28 Juil 2012 17:25
Bande de mauvaises langues, je n'ai même pas joué hier soir :razz2:
Il faut dire qu'avec GT j'avais tendance à baisser le son de la tv :mrgreen: la mimix fait vibrer mon samsung et si je sort la caddi du garage j'ai intéret à baisser le volume pcq sinon c'est tout le batiment qui tremble ...

Bob, elle est moche :mrgreen:
Sinon je pense que je vais encore faire rire tout le monde à l'insu de mon plein gré ...
Pour répondre à Bob je suis partis déterrer l'emballage de mon Triton (c'est un Dolby Digital EX Pro Logic 2X) et je trouve quoi à l'intérieur ??? UN MICRO tout neuf :shock:
Parfois je me surprends tellement suis con :fou:

Bref je vais essayer le truc ce soir sur TS et tenter de brancher le casque comme le conseille Bob :up:

Serano, idem que toi et les autres, un rapport monté/descendu trop rapidement et galère dans le virage ... un coup de blip et il passe ;)
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Champion de GP2

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Messages: 3832
Inscription: Jeu 8 Août 2013 18:29
Localisation: derrière le volant... dans le 55
Âge: 42
:ptdr: tu en fume de la bonne toi :mrgreen:
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Gentleman Driver

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Messages: 3201
Inscription: Ven 10 Août 2012 00:03
Localisation: Juste derrière toi...
Âge: 55
:ptdr: terrible
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Administrateur

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Messages: 2801
Inscription: Ven 3 Août 2012 11:37
Localisation: Clermont-Ferrand (63)
Âge: 33
ID SEN:
:lol2:
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Champion de karting

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Messages: 880
Inscription: Lun 9 Déc 2013 11:00
Localisation: Val d'Oise
Âge: 49
ID SEN:
:ptdr:
Virtuellement Vôtre ;-)
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