[iRacing] Discussion générale

La bonne nouvelle c'est la nouvelle série DW12 en fixed . La mauvaise c'est qu'elle est en D . Avec une voiture aussi fragile, ça va pas le faire. à tester tout de même.
Et pourquoi elle ne dure que 6 semaines ?

Cette saison, je vais me concentrer sur une seule série. J'hésite encore. HPD ou Lotus 79...
J'ai vu aussi qu'en HPD on va pouvoir s'entrainer sur Sebring juste avant le Road Warrior, c'est cool !

La série GT3 qui passe à 40min de course, enfin .

Est-ce que certains sont intéressés pour participer au championnat GT3 en team ? De ce que j'ai vu sur le pdf, cela va changer totalement par rapport à cette saison. Il n'y aura qu'une course le samedi et le dimanche, et la durée est augmentée à 180min (75min auparavant). Ça peut-être intéressant.

@Max, message de Thuesdays dans la discu indycar

" La prochaine saison, il y aura 5 championnats différents en IndyCar :

1) Oval fixed, chaque semaine pendant 12 semaines
2) Oval open, 6 semaines, toutes les 2 semaines
3) Road open, 6 semaines, toutes les 2 semaines
Oval open et Road open ne sont pas la même semaine. Il y aura un championnat pour les 2 séries open + un championnat qui combine Oval open et Road open

4) Road fixed, 6 semaines toutes les 2 semaines, pas la même semaine que Road open donc ça ne devrait pas causer de problème de participation pour Road open
Road fixed est pendant la même semaine qu'Oval open.

http://members.iracing.com/jforum/posts ... 01671.page "


Je n avais pas vu que l indycar serait en D

Ce qui est sur c,est qu un programme comme ça va amener du monde en road, du moins je l espère.
Vu que le plus grand nombre en DW12 est en Oval

Hier soir je me suis fait la course de 23h, donc maintenant les meilleurs font leur course ce jour là.
Pas forcément de gros irating, mais un gros niveau.
Je pars 15 ieme sur 22 et fini 12. +0,02 en irating sof de 2000.
Le dimanche ont est 13 a 14, mais avec un sof plus elevé mais moins de bon pilote et je gagne plus en irating et en points pour le championnat vu que je suis souvent dans le top 5.
Donc que choisir
- une course avec les meilleurs mais moins de points a prendre ou choisir des courses avec moins de concurrence et plus de points a gagner
Bref bizarre
En oval, cette saison c' était pareille.
J ai fait des courses en class C et en class D.
En class D, les mecs ont plus de irating mais les courses que j ai faites étaient merdique et dangereuse pour l'IR.
En class C, moins de irating, mais des courses plus propre


Arrff, je kiff quand même cette simulation

Sur le calendrier de la Spec Racer Ford, il y a 2 fois le circuit de Sebring
Une fois avec Club Local enforced cautions, et l'autre semaine avec Modified Local enforced cautions
ça veut dire quoi exactement

@Matrix : c'est seulement que la série va y courir 2 fois mais sur 2 configuration différentes. La version Modified et la version Club

Ah ouais d'accord..
Comme je n'ai pas ce circuit, j'avais pas capté que Club et Local étaient des configs du circuit..



-- Sam 28 Fév 2015 19:03 --

J'ai deux autres question idiotes !

- Faire 8 courses minimum sur les 12 proposées pendant une saison est toujours d'actualité normalement si je ne m'abuse...
C'est normal que sur la Mazda Cup, ce soit 9 courses qui sont prises en compte sur les 12 ?
(L'autre série de rookie, Iracing production car, c'est bien sur 8 courses mini pourtant)

- j'comprends rien aux points du classement général du TT sur la Mazda Cup
J'voulais faire le point sur mes chances de gagner le TT au général, vs l'anglais avec qui je me tire la bourre et qui n'a pas encore couru cette semaine (semaine 11/12)
Mais le calcul du total m'échappe

moi 99..99..99..97...100..100..100..100..99...99...100...? total actuel : 899 pts
lui..99..99..99..100..99...99....99...99...100..100...?....? total actuel : 897 pts

Si on retient les 9 meilleurs scores sur les 12 semaines, j'ai donc cumulé pour le moment 5x100 + 4x99 = 896 pts
Or j'ai 899 pts au général
J'imagine que si j'arrive à garder ma première place cette semaine, je finirai devant lui.
Mais j'aimerai bien comprendre comment on calcule le total

Les courses en Production Car ne compte pas pour avoir droit aux crédits elle n'apparaisse pas dans le décompte des courses faites par catégorie. Ce sont les courses en Grand touring et il faut en faire 8 sur 12 pour y avoir droit.

Edit : À relire la fin de ton post je crois que tu parles plus des points de championnats. Je ne crois pas que ce soit 8/12 qui soit pris en compte mais le total de points VS le total de courses... Je n'ai jamais tenu compte de ce paramètre car pour l'instant je suis toujours dans le bas du tableau.

Ouh la GT3 en course de 40 min... Je crois que cette série va me voir revenir pointer le nez de ma RUF

Quelques nouveautés sympathiques dans cette saison 2
En tout cas vus les calendriers, de mon côté ce sera Lotus 79 .
Et puis je pense me laisser tenter par quelques courses en indy road avec la dallara en fixed pour le fun.
Ça va être une belle saison

Bah écoute merci Sam... J'ai fait 5 courses sur Charlotte. Je suis dans le top split depuis les 2 dernières, failli gagner ma 1ere course et à chaque fois je gagne de l'iRating (1691) et du SR. Que demander de plus?
Grâce à Beetch, j'ai amélioré ma qualif (plus qu'à 4 centièmes ) et je suis mieux placé sur la grille (top 50)

Me reste une question: Est-il possible de dépasser à l'exter à la régulière sur ce combo? Est-ce qu'il y moyen de faire un "2eme train" en se draftant pour dépasser?

ouais ta vite monter ton irating pour l’extérieur malheureusement non