[iRacing] Discussion générale

Coucou , je fait mon retour sur le forum et mes debut sur iracing, et c'est pas simple

@Mouse: Malheureusement, il y a de forte chance que ce ne soit pas un problème d'iRacing... Essaye peut-etre de le brancher sur un autre port USB. Et si tu passes par un hub, essaye en direct uniquement pour le volant.

@Matrix: La 79, c'est une tout autre école et le niveau est peut-être un des plus élevé d'iRacing. Tu passes d'un extreme à l'autre (MX5 fixed -> 79 setup).
Je te conseille de prendre la Skip, certes moins rapide et sans effet de sol, mais avec une conduite qui lui est aussi personnelle (gestion des gaz pour tourner)... Et tu auras pleins de monde avec des batailles souvent serrées. C'est aussi une porte d'entrée sur les setups car sur celle-ci il n'y a pas bcp de réglage. Genéralement tout le monde utilise le même sur toute une saison, mais ça te permet de tester les barres anti-roulis, les pressions, etc.

@Mickite: Ouelcome back

Salut Mickit

Bon retour Mickite!

Si je me souviens sur GT5 tu étais un alien alors tu devrais prendre plaisir sur iRacing. La phase rookie va te sembler pénible mais une fois passé sky is the limit

C'est clair que la 79 c'est difficile. Il faut attaquer à la limite avec son comportement capricieux et son FFB qui t'empêche de garder ta ligne mais c'est un bonheur cette bagnole sans le changement d'horaire j'y serais encore.
Et c'est vrai que niveau sonorité elle déchire.

Hey salut Mickite

OUELLCOMME Mickite

@ Toche : je vais essayé sur un autre port, merki

Avec la 79, je m'étais dit que je tournerai principalement avec la baseline...
Mais c'est clairement pas possible de tenir le rythme sans toucher au set up, ne serait ce que l'aéro et la boite..
..et du coup, ça t'oblige à toucher au reste... Forcément..

Au fait, c'est quand qu'iRacing propose une version française de son soft ..?...
Parce que l'anglais de base, c'est déjà pas facile.. Mais alors l'anglais technique pour les explications des réglages, c'est carrément du chinois pour moi

Ce n est malheureusement pas au programme.

tiens j'avais traduit un document sur les réglages et leurs effets. Je sais pas si ça peut t'aider.
De toutes façons si tu veux progresser t'as pas le choix il faut gratter le setup.
Pour ma course indy d'hier je suis parti d'un setup qualif du forum et je l'ai modifié selon mon pilotage pour la course. Et ça paye. Faut juste trouver le temps de le faire, c'est ce qui est le plus difficile

Et comme je n'ai plus le temps de rouler la semaine, c'est pas évident en effet..
Merci pour ton lien

Et jolies vidéos pour ta course d'hier en Indy
J'ai refait quelques tours en Dallara, et testé la HPD sur Watkins, ça change un peu

@Matrix: Tu peux toujours en discuter ici:


Regarde le 1er post il y a un dico anglais <-> Français juste en dessous des videos.

Je me suis planté, la semaine qui vient c'est Cota. J'ai acheté le circuit ce matin et j'ai fait quelques tours dans la foulée. Waoo pas facile à mémoriser ce circuit et assez technique. Vais avoir du taf.

Sinon la HPD a aussi été une belle découverte pour moi. J'ai adoré les 12h de sebring.

Rebienvenue chez toi Mickite, la terrible clio jaune
Accroche toi, faut le temps de s'adapter mais après c'est que du bonheur !

Bien joué Wood

Bienvenue Mickite

Bienvenue Mickite