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oui 2.08.360 avec 50 lites les meilleurs tourne en 2.06, merci pour les setups

J'ai eu du mal
Baseline avec le plein:

jolie toche hésite pas à blipé je trouve qu'elle reste plus facilement en ligne


EDITE: vraiment très stable la MP4

magnifique, ça n'éclaire pas grand chose tout de même

c'est clair pas facile sebring de nuit merci

@Sam: je blippe... D'ailleurs on est obligé je crois, mais je ne blippe pas bcp c vrai.
En regardant mon replay, on est à 292 km/h en avant ke pif paf.
Bien plus rapides que les GT3.
A ce propos j'ai lu que de manière générale, les GT3 tournaient moins vite...

oui plus rapide que les GT3

je savais pas qu'on pouvait modifier les bannières dans le jeu ... je vais regardé ça.

Ne cherche pas trop, c'est Toche qui à ajouté un calque à sa vidéo

c'est dommage ça, ça donne bien.

@Toche
Tres jolie montée, s est beau a voir

Ma premiere impression de la Holden ( en dehors de l impression en negatif dans le mur dans le 6 virage ) fut trompeuse: en effet dans le tour de lancement je me suis dit que s etait vraiment tres semblable a la ford, peu etre un peu moins violente. Puis apres plusieur tours lancés il est evident que ca change vraiment....sans etre simple s est quand meme devenu moins dur, elle est plus previsible me semble et moins difficile a recuperée, elle autorise plus d approximation. Bref s est a la foi un regal et une frustration....s est que meme si je n ais jamais ete bon en V8, j aimais assez galerer pour ne serai ce que finir les courses.

J'ai testé la C6R hier et j'ai le même constat que Massalia sur cette voiture. C'est plus plaisant mais en même temps on perd la difficulté à maîtriser la bestiole. Je constate une volonté de simplifié le pilotage pour certainement rendre plus accessible le jeu. C'est domage sous certains points. Finir une course sans erreurs sera à la portée de plus en plus de pilotes.

Cette evolution pour moi n est pas pour rendre le jeu plus accessible, mais reellement pour mieux coller a la realité. Les glisses a basses vitesses etaient un peu exagerées.

Je crois aussi que vous progressez, donc plus de maitrise

Pas faux esd, mais que moi j arrive a faire le temps de Toche et avec pratiquement 7 dixieme de marge sur l opti....faut pas rever je n ais pas progresser a ce point.
A l epoque ou j avais le courage de me lever aux aurores le we pour faire des courses en V8 j etais en moyenne a 4 sec des meilleurs de la categories, ce qui me permettait de jouer dans le ventre mou du peloton de mon split. La l ecart est un peu moindre avec juste un peu de practice...je suis assez lucide sur mes capacitée pour donner le gros de cette amelioration a une voiture moins exigeante, plus accessible. N ayant jamais eu la pretention de gagner des courses ou de titiller des records je prend surtout plaisir a essayer de tourner a mes limites avec des voitures qui me donne du fil a retorde (je me souviens encor de mon premier test de la lotus 49 et le plaisir a enfin boucler un tour ). J avous etre un peu nostalgique de mes debuts sur iracing et de la tres grande difficulté a maitriser le bestio

Ne pas oublié non plus que les temps évoluent d'une build à l'autre, ce n'est vraiment pas rare de gagner un seconde mais parfois aussi d'en perdre une d'une saison à l'autre