Fuji Speedway GT Toyota FT-1 Concept Coupé

Pour célébrer l'apparition de la Toyota FT-1 Concept Coupé au Salon international de l'automobile de New York en avril, nous avons organisé un événement saisonnier unique avec ce coupé sur le circuit Fuji Speedway GT.

Cet événement aura lieu du 7 avril au 1er mai. Décrochez au minimum le bronze dans le défi FT-1 du Fuji Speedway GT pour remporter la voiture.

En plus de l'événement saisonnier unique, Toyota US et PlayStation guetteront vos images personnelles de la FT-1 Concept Coupé que vous aurez capturées en mode Voyage Photo de Gran Turismo 6. Publiez et partagez vos images de la Toyota FT-1 Concept Coupé avec le Hashtag #CaptureGT6. Les meilleures photos seront diffusées dans les réseaux sociaux de Toyota et PlayStation des États-Unis.
Pour finir, à la fin de la compétition, la chaîne YouTube officielle de PlayStation US diffusera la vidéo du meilleur temps de tour de l'événement saisonnier Fuji Speedway GT, afin de partager votre victoire avec plus de 2,3 millions de spectateurs.

Pour partager vos astuces, c'est ici...

Je n'ai qu'une chose a dire: Elle glisse la garce!
Un seul tour propre pour le bronze, pas mieux.

Sérieux?
J'ai fais argent au premier tour et or au deuxième...

Oui mais moi je suis pas un alien et vu mon temps de jeu par semaine je progresse très doucement. Et j'ai beaucoup de mal a appréhender les nouvelles voitures.

essaie le gsa si c'est sporadique, sinon evite de pousser direct sur la X, "le" truc c'est la progressivité de l'adherence ensuite (et ca j'ai pas encore l'option) c'est de pas trop tourner les roues.

Je joue aux sticks donc je gère l'accélérateur. Mon problème c'est les freins.
(pas d'aides abs sur 1).

Je te rassure, je ne suis pas un Alien non plus, c'est pour ça que je dis ça...
Maintenant, c'est surement plus difficile avec la manette, moi je suis au volant...

Pas sur pour moi, je sort le volant trop rarement pour être performant avec; du coup je prend du plaisir mais pas mes chronos.
De plus je l'ai déjà dit, j'aime pas les clm en trop grande quantités. Je les fait un peu pour l'argent et le changement.
le drapeau noir et les chrono affichés en rouge me font péter les plombs de plus en plus vite.

voila j'ai testé... surtout pas d'aide, c'est pire avec

1.45.4XX

1.44.3XX me parait etre ma cible mais faudra doser, X et O (et je ne parle meme pas de faire mumuse avec le frein a main comme les sauvages plus dans les 1.40

Pas d'aide et pas d'ABS, Or obtenu (avec volant) ... et je suis une quiche. D'habitude, au mieux je décroche l'argent donc c'est vraiment faisable.
Par contre, j'ai été surpris par la disparition du virage 11 (au niveau du virage Dunlop)

C'est juste la version sans chicane . Fuji F ou GT je sais plus. Les 2 versions étaient déjà dispo sur gt5.

dites, les volanteux, en vision intérieure vous n'avez pas plus facile? j'ai regardé le volant tourner au pad, c'est qu'il est chatouilleux, non?

J'utilise la vue "compteurs". Et effectivement c'est très sensible mais l'or tombe vite.

Pour ma part, au driving force GT sans aide (abs a 1) je tourne en 1.42.1xx.la clé avec la toyota c'est le transfert de masse au freinage et a la reacceleration reprendre le plus vite possible les roue droites!! Pas une mince affaire^^