[GTGP] Discussions ELITE

Bah Narmouche en 2'05

Moi je dis 2.06 bas..............pour les meilleurs

J'ai fini par ressortir iracing, j'me suis refait mon install, et je dois bien l'admettre, c'est quand même plus jouissif que GT6... Enfin bon, j'y retournerai quand même un peu ce soir si y'a du monde

Ce soir c'est Ascari sur le no abs

En fait j'en suis pas si loin des 2.05..

On veut pas le savoir

Il m'a fallu 3h30 ce matin pour enfin voir apparaître une amélioration... Même schéma que hier soir, je tente pas mal de chose, je tourne toujours autour de 2'09 quelque soit le setup. Et puis à un moment, BAM, une seconde de grattée, avec un 08.5, puis encore une autre en accentuant le réglage...

Je vois que le setup est toujours aussi bien fait que sur GT5. Encore une fois, il faut trouver le détail qui te fait gratter 2 à 3 secondes J'y retournerai peut être un peu cette aprem.

te plaints pas au moins t'es sous les 10'

J'suis en élite moi Si j'veux avoir une chance de suivre il faut accélérer sévère... Et encore, je ne vise que la 5ème place Mais bon, avec un peu de chance, y'en a un ou deux qui vont se sortir Faut juste que ça soit pas moi

Salut à tous,

Il y a encore des retardataires pour le choix du numéro de la voiture. (sskila, Racer, bigouf, et Madmax)
Merci de vous reporter au Post en question !

Avec ce combo je me suis dit que c'était le moment d'essayer d'exploiter GT6 QuickTune à fond. J'avais déjà fait quelques tests avec des voitures plus délicates à piloter, et c'était assez concluant. Mais là, avec le roadster TC, j'ai beau tout essayer, quel que soit le paramétrage, je suis environ à 1s du chrono que j'avais fait avec le setup d'origine la voiture tourne moins bien y a rien à faire....
Du coup j'ai repris le setup d'origine et j'ai changé seulement 3 trucs : rabaissé l'arrière (presque à fond), une totobox, et baissé le DGL (pour l'usure des pneus). Ca donne du 2'08" régulier et un potentiel, en alignant mes meilleurs partiels, sous les 2'07". Enfin, le potentiel et moi ça fait 2, si je refais un 2'07"5 en qualif ça sera déjà bien

Si y en a qui galèrent, essayez juste de rabaisser l'arrière au taquet, ça aide énormément la voiture a tourner

Je commence a peine a connaitre le circuit

Mais je laisse tomber et me fait a l'idée que je ferai la course en queue de peloton. J'ai su m'entrainer en tout que 1h30, j'ai pas de set up, je suis en 2'08 en best et je me sors tout le temps, et surtout j'aurai plus le temps de m'entrainer

Salut à tous,

Contrairement à ce que j'ai dit sur le sujet "appel des pilotes", j'ai trouvé un peu de temps pour m'entraîner, donc ça va mieux
En fait, j'ai pris ma journée d'aujourd'hui
Les fautes - mêmes légères - sur ce circuit coûtent beaucoup de secondes. Les pneus s'usent vite.
J'ai l'impression qu'après un arrêt au stand, on roule moins vite (plus d'une seconde), je pensais que ce bug n'affectait que les pneus courses
Vous avez ressenti ça vous aussi
Du coup, j'ai l'impression que la stratégie choisie va avoir de l'importance. Je continuerai les essais cet après midi

EDIT: Avec l'entraînement de cet aprem et les conseils de Bigouf -merci- => 2:06.319.
Du coup j'imagine que ça roulera en 2:05.xxx devant

Selon les setups on perds plus ou moins de temps après le lit mais effectivement, ça tourne environ 1 sec moins vite après passage aux stands!

Oui j'ai remarqué aussi le bug des pneus après arrêt au stands présent alors qu'on est en sport tendres. Je comprends plus rien... C'est vraiment lamentable un jeu aussi buggé