Discussions / réactions sur la Manche 4.

Vasy Over prend ton temps

Ouais Ben Ice , MadMax roulent très fort aussi cependant j'ai de la marge , mais je l'utiliserais en cas de danger

Pour moi tu dois être qualifié avec ce chrono. Je pense que ça va se jouer en 2.15.1 pour les derniers qualifiés.

Je sais pas bigouf , je pense que sa va descendre plus bas encore on verras

Wayne j'ai rouler un peu 3h / 300 km le premier jour , 150 km le deuxième jour et a peine 100 km hier

Et la PAUSE

Moi environ 600km pour un chrono bof, et 3 ou 4 dixièmes de marge seulement pour l instant

@ Wayne : tu repassés là 5 dans le droite du raidillon ? Moi ça m aide bien...

C'est comme tout, il faut y passer du temps, j'ai juste fais une dizaine de tours mais j'essaierais de me concentrer un peu plus longuement

Comme tu dis Zouill avec la 5 çà passe, mais ayant pris le fantôme d'Atho qui reste en 6 , si je repasse la 5, je me prend un vent

Et pourtant tes plus rapide en mettant la 5

Faut que j'y retourne un peu plus sérieusement , j'ai choppé l'or hier , mais qu'est ce que c'est que ces cônes , tu les touches pas et hop tour invalde .

ah oui Lolo , sa c'est la voiture qui passe tellement vite que sa crée un petit courant d'air et déstabilise les plots

Wayne je pense que tu perds car tu passes à 230 et pas 232/233, ça vient avec les tours ! J ai fait 36,7xx en passant là 5, devant Atho... c est surtout le premier virage qui conditionne tout.

pour ceux au pad, je confirme qu'il est necessaire de claquer la 5eme un tout court instant dans le raidillon pour le passer "a fond" pour les volanteux, cela ne semble pas necessaire.

moi je me demande si mon volant est bien configuré car rien que la premiere pif paf, il me faut faire 1 tour et demi, comme en camion, autant dire que ca part direct en sucette... j'ai essayé ce midi avec mon C4picasso pour virer en angle droit, même avec ca je doit pas tourner autant...

y a moyen de regler le DFGT? dans GT5 y avait bien un menu option, mais ici ou qu'il est?

euh au volant lundi j'ai pas trouvé comment on fait pour passer le raidillon à fond
tu touches le vibreur t'es mort ça destabilise la caisse, tu veux l'éviter ça passe pas à fond...
quand j'ai essayé au mieux j'avais 2.5/10emes de retard au T1, et en moyenne ça tournait plus à 4/10emes...
c'est simple l'idée d'y retourner me fatigue déjà

Orly quand tes dans le menu , start + option

heu deja merki mais, quel menu tsuna?

l'acceuil gt6? le xmb? un bouton start sur le volant? j'utilise très très très peu mon cadeau d'anniversaire (5mois) parce que l'installation fait lourd sur le peu de temps que j'ai a tourner

google ne m'a pas aidé la dessus, peut etre repondre en mp pour le topic?

Le menu GT6 , la ou il y a les permis , la partie online , etc et oui y'a un bouton start sur le DFGT ,

bon j'y suis retourné, je pensais etre au bout la dernière fois mais non, y'en a même encore un poil à chercher mais après ça sera tout...
en tout cas j'ai un peu mieux compris le raidillon, j'suis régulièrement en 37.0 j'ai fait une ou 2 pointes en 36.95X mais je ne vois pas en dessous je redescends au mieux à 231 (et en 5 ou 6eme c'est pareil ), et avec ça ça ne fait qu'un .9XX en tout cas Immortalpilot est en .767 au T1 donc je ne suis pas convaincu qu'il faille chercher de la marge ici...
et sinon, mais que fait Ti-tech? il tourne en sous-marin?